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李国柱: 作品数：19 被引量：20H指数：3; 供职机构：天津大学化工学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>; 相关领域：化学工程理学兵器科学与技术环境科学与工程更多>>

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花球状镁铝复合氧化物负载Ni⁃Co催化剂的合成及正十二烷水蒸气重整制氢被引量：3: 2021年; 采用水热晶化的方法制备了花球状镁铝层状水滑石材料,经过高温焙烧和氢气还原成功制备了镁铝复合氧化物负载的Ni‑Co合金催化剂。通过扫描电子显微镜、透射电子显微镜、氮气吸附-脱附测试、粉末X射线衍射、程序升温还原等技术表征了所制备催化剂的物理化学性质,并且测试了所制备催化剂催化正十二烷水蒸气重整制氢性能。实验结果表明:水热晶化后催化剂的前驱体是花球状层状水滑石结构,焙烧后催化剂以复合氧化物的结构存在,且存在非常丰富的介孔和大孔。通过调控Co的加入量,可以调控金属载体相互作用的强度及金属颗粒尺寸。还原后,Ni和Co形成合金且均匀地分布在层状薄片镁铝复合氧化物上面。所制备的催化剂用于正十二烷水蒸气重整制氢,结果显示,相比于Ni单金属催化剂,形成Ni‑Co合金的催化剂的活性及产氢率均有较大程度的提升,且抗积碳性能大幅度提高。这归因于Ni‑Co协同的合金状态和较小的金属纳米颗粒尺寸。; 肖周荣郑前程张香文李玲王莅王莅; 关键词：水滑石镍钴合金正十二烷水蒸气重整产氢

主动冷却通道内甲醇催化分解吸热过程被引量：2: 2015年; 甲醇分解生成H2和CO是吸热反应,为了研究甲醇作为吸热燃料应用于主动冷却技术的可行性,使用电加热管技术,在4MPa压力下研究了热分解,Pd/Al2O3,Pt/Al2O3,Ag/Al2O3涂层催化剂对甲醇分解的影响。结果表明在600℃时5%Pd/Al2O3催化甲醇分解,分解率达到68.87%,热沉为4236 k J/kg,比热裂解高出18.39%。此外,也比较了不同金属含量负载催化剂对甲醇分解的影响,发现较高的金属含量有利于提高催化剂的活性和选择性。; 张琴刘国柱李国柱张香文; 关键词：甲醇热沉结焦

用氧化——絮凝法处理DSD酸还原废水的实验室及工业实验被引量：3: 2005年; 采用Fenton试剂氧化、Ca(OH)2和FeSO4.7H2O絮凝的办法处理DSD酸生产中的还原废水。通过实验找到了优化的废水处理条件:水样初始pH值为1～4,温度在70～80℃左右,30%的H2O2用量为1.0 mL/L,分三批投加到待处理废水中。氧化反应进行30 min。氧化后絮凝两次,第一次絮凝使用上批第二次絮凝的滤饼,第二次絮凝加入FeSO4.7H2O 6.25 g/L,两次絮凝共用石灰7.5 g/L。同时,根据实验室实验的结果进行了工业规模的实验。实验室和工业实验的结果表明,在此条件下废水处理效果良好,COD和色度均达到排放标准;处理成本低,适合工业应用。; 李国柱张凤宝张国亮贾春燕张中岭; 关键词：DSD酸废水处理 FENTON试剂絮凝

亚纳米Ni-Pt合金封装于纳米晶Silicalite-1用于正十二烷的选择: 通过乙二胺与氨基辅助原位水热合成 Silicalite-1 封装高分散 Ni-Pt 双金属合金催化剂[1]。断层高分辨透射电镜、CO-FTIR、XPS 等表征证明亚纳米级别的 Ni-Pt 合金团簇封装于分子筛的微孔孔...; 张博风田亚杰李国柱刘国柱; 关键词：封装水蒸气重整产氢

煤直接液化油制备航空航天燃料的工艺研究被引量：5: 2020年; 为了探究煤直接液化油提质转化制备航空航天燃料的适宜生产工艺,以神华煤直接液化油为原料,针对其硫含量较高、氧含量高、不饱和度大等特点,提出了"碱洗提酚-加氢脱硫-加氢饱和"的工艺流程。采用自主研发的NiMoW/Al2O3和Pd/Al2O3催化剂,通过固定床加氢的方法,对脱硫和饱和生产工艺条件进行了研究。实验结果表明加氢脱硫最适宜反应条件为5 MPa,300℃,加氢饱和的最适宜反应条件为4 MPa,210℃。所得产物油具有较高的密度和净热值,耐热温度可达550℃且具有很好的热氧化安定性,具有作为优质航空航天燃料的潜质。; 曹宏伟李月婷王腾达张香文李国柱; 关键词：加氢脱硫加氢饱和

b-轴取向HZSM-5分子筛膜制备及催化裂解正十二烷研究: 采用原位合成法在不锈钢管内壁合成b-轴取向HZM-5分子筛,通过调节合成液中模板剂(TPAOH)的使用量,调控分子筛膜中晶体粒径大小。利用SEM、XRD分析对晶体的形貌、粒径大小、酸性进行表征,并采用正十二烷催化裂解反应...; 纪镁铃刘国柱王莅张香文邹吉军王庆法李国柱; 文献传递

有序介孔氮掺杂碳负载三氧化二铁的制备及其催化氧还原性能: 2021年; 制备了有序介孔氮掺杂碳负载三氧化铁,有效降低了氧还原的过电势。通过扫描电子显微镜、透射电子显微镜、氮气吸附-脱附测试、粉末X射线衍射、X射线光电子能谱、拉曼光谱等技术表征了所制备的催化剂的物理化学性质。此外,用旋转圆盘电极测试了其在碱性条件下对氧还原反应的催化活性和选择性。实验结果表明:氮气热解后铁以三氧化二铁的形式负载于有序介孔氮掺杂碳中,其比表面积达到755 cm^2·g^-1。拉曼和X射线光电子能谱结果表明,加入铁前驱体后所制备的催化剂石墨化程度有所提升、阻抗降低、导电性增加。在碱性条件下,Fe2O3@NC催化剂呈现出4电子氧还原反应,其起始电位(-0.01 V vs Ag/AgCl)和半波电位(-0.13 V vs Ag/AgCl)与商用20%Pt/C相当。此外,该催化剂具有较好的抗甲醇性能且其恒电压稳定性优于商用Pt/C。Fe2O3@NC催化剂用于锌-空电池放电测试,其放电功率可以达到88 mW·cm^-2,是商用Pt/C的1.29倍。; 肖周荣侯放张香文王莅王莅; 关键词：电催化氧还原 FE2O3 介孔

轻质煤焦油制备航空航天燃料的工艺研究被引量：7: 2021年; 本研究以煤炭科学技术研究院有限公司提供的轻质煤焦油为原料,开展了提质改性制备航空航天燃料的工艺研究。针对煤焦油原料的特点,设计了一次脱硫-馏分切割-二次脱硫-加氢饱和的工艺路线。使用实验室自制的NiMoW/Al_(2)O_(3)加氢脱硫催化剂和Pd/Al_(2)O_(3)加氢饱和催化剂,通过系统实验获得了最佳工艺操作条件,其中,加氢脱硫的最佳工艺条件为300℃、5 MPa;加氢饱和的最佳工艺条件为240℃、5 MPa。经处理,油品的硫含量由323 mg/kg下降至8.5 mg/kg。原料中的苯、萘等芳烃化合物经处理转化为环烷烃。最终产物油中主要组成为环烷烃与链烷烃,含量分别为58.38%与29.65%。所制备的产品油具有高热值、低硫含量和低不饱和烃的特点,具有作为航空航天燃料应用的潜力。; 白哲黄澎王路瑶曹宏伟张香文李国柱; 关键词：煤焦油加氢脱硫加氢饱和

亚纳米Ni-Pt合金封装于纳米晶Silicalite-1用于正十二烷的选择性水蒸气重整: 通过乙二胺与氨基辅助原位水热合成Silicalite-1封装高分散Ni-Pt双金属合金催化剂; 张博风田亚杰李国柱刘国柱; 关键词：封装水蒸气重整产氢; 文献传递

Pt/SSZ-32催化剂在费托合成油加氢异构化制备柴油中的应用: 2021年; 以煤基费托合成油为原料,通过Pt/SSZ-32催化剂的择形异构,改变油品的组成结构,生产低温性能较好的煤基柴油组分。讨论了温度对加氢异构反应的影响及产物的结构分布规律,测定了煤基柴油组分的理化性质。结果表明:随反应温度升高,总转化率由260℃时的50.61%升高至285℃时的90%,总转化率升高;异构烃收率随反应温度升高呈先升高后降低的趋势,当反应温度为275℃时,总转化率为84.59%,此时异构烃收率为75.39%,凝点为-20℃,比原料降低了41℃,此时异构体收率为最佳值;随着总转化率升高,单支链异构体收率先升高后降低,多支链异构体收率升高,单支链异构体为主要的异构产物;产物的密度、运动黏度、馏程和十六烷值随转化率变化不大,凝点随总转化率的升高显著下降。因此,可以通过调节转化率制备得到不同凝点的煤基柴油组分。; 刘林林张明伟李国柱; 关键词：加氢异构化柴油反应温度

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