梅大鹏
- 作品数：85 被引量：112H指数：6
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国工程院咨询项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>
- 一种含边界阻力装置的结构动力分析方法、装置
- 本申请涉及一种含边界阻力装置的结构动力分析方法、装置，根据结构系统在设定时间步长中前一时刻的位移、速度和加速度，计算出平衡阻尼矩阵和平衡荷载矩阵；然后结合于阻力平衡的边界非线性动力方程，求解出非线性维数的速度；然后根据线...
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- 一种桥梁施工期自由振动激振装置及方法
- 本申请涉及一种桥梁施工期自由振动激振装置及方法，包括：激振触发机构，其包括设置于主梁的悬臂端并顶升主梁向上弯曲变形的顶升机构，以及位于顶升机构的一侧用于承压且瞬间释放主梁产生激振的锁定机构；激振采集单元，其包括布设在主梁...
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- 一种采用摩擦摆支座的桥梁抗震设计方法
- 本申请涉及一种采用摩擦摆支座的桥梁抗震设计方法，包括以下步骤：获取桥梁抗震计算的基础参数；基于所述基础参数，确定桥梁上布置的摩擦摆支座处的温度附加位移；依据所述温度附加位移，确定摩擦摆支座的计算参数；基于所述基础参数和所...
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- 钢梁与混凝土梁梁缝处轨枕支撑调节体系
- 本实用新型提供一种钢梁与混凝土梁梁缝处轨枕支撑调节体系，涉及桥梁设计施工技术领域，轨枕支撑调节体系包括：桥墩处钢梁，钢梁顺桥向排列，钢梁的端头并排设有两个加劲肋板；桥墩处混凝土梁，混凝土梁顺桥向排列，混凝土梁的端头并排设...
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- 文献传递
- 新型内置式索桁锚固结构及其施工方法
- 本发明涉及一种新型内置式索桁锚固结构及其施工方法。锚箱水平承力板与整体节点板、锚箱竖向承力板焊接成锚箱，锚箱竖向承力板下端焊接主桁节点隔板，主桁节点隔板置于主桁节点中心沿，与拉索轴线方向垂直，斜拉索导管沿斜拉索轴线置于锚...
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- 基于移动区间关联性趋势的两线三区预警体系研究被引量：2
- 2021年
- 为了准确评估桥梁结构的安全状态,设定科学准确的预警阈值并建立合理的预警体系,以南京大胜关长江大桥运营监测系统为背景,提出基于运营监测数据关联性趋势的预警阈值设定方法,采用关联性趋势分析及概率统计方法建立两线三区预警体系。结果表明:与结构响应数据固定且单一的时程预警指标相比,关联性趋势预警属于综合预警体系,能够充分利用海量监测数据并分析其变化规律;关联性趋势预警阈值随关联性特征变化而变化,动态阈值具有更高的精度和灵敏度,该监测系统能够更科学地实时预警。关联性预警阈值设定方法具有一般性和通用性。
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- 关键词：桥梁健康监测
- 梁轨相互作用对台后短路基上端刺设置的影响被引量：2
- 2016年
- 研究目的:端刺作为台后轨道结构的限位结构,是桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的重要组成部分。本文采用有限元方法建立线-板-桥-端刺-路基一体化计算模型,研究梁轨纵向相互力学行为对短路基地段端刺受力与变形的影响,并对短路基地段端刺设置方案进行优化,提出底座板在短路基上连续铺设、在底座板中部设置倒T型端刺并采用AB组填料填筑的方案。研究结论:(1)短路基上底座板连续铺设时,短路基长度对温度力下轨道结构-端刺的纵向受力与变形几乎没有影响,且端刺与摩擦板受力很小;(2)对比文中三种端刺设置方案,底座板连续且设置端刺时,连续梁右端钢轨纵向力与位移变化较为平缓,且钢轨纵向位移约降低22%;(3)提出的优化方案为:短路基地段底座板连续并设置倒T型端刺,但采用更经济适用的AB组填料填筑,检算结果表明,温度力作用下端刺与摩擦板的受力均较小,能够满足工程应用要求;(4)该研究结论可为CRTSⅡ型板式无砟轨道设计提供一定的理论依据。
- 梅大鹏马旭峰陈嵘胡辰阳王平
- 关键词：梁轨相互作用
- 一种钢桥立体交叉焊缝结构及其施工方法
- 本发明公开了一种钢桥立体交叉焊缝结构及其施工方法，包括相互垂直焊接的腹板和翼板，腹板的第一腹板的侧边与翼板的第一翼板的底面纵向焊接形成第一钢结构单元件，腹板的第二腹板的侧边与所述翼板的第二翼板的底面纵向焊接形成第二钢结构...
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- 文献传递
- 一种基于列车轴重的桥梁纵断面合成坡度的计算方法
- 本申请涉及一种基于列车轴重的桥梁纵断面合成坡度的计算方法，包括：步骤S1、获取列车过桥的总时间步数和每个时间步下列车的轮对位置；步骤S2、拟合某时间步下上桥的列车长度范围内的桥梁线形函数；步骤S3、根据该时间步下列车上桥...
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- 多横梁无纵梁高速铁路正交异性板整体钢桥面构造
- 本发明公开了一种多横梁无纵梁高速铁路正交异性板整体钢桥面构造，其包括有主桁、横梁、桥面板，该桥面板为整块钢板，在主桁的节点处以及弦杆上每隔一定距离设有横向接头，该横向接头将所述的桥面板和横梁相接为一体，所述桥面板上设置有...
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- 文献传递
