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王林林

作品数:9 被引量:7H指数:3
供职机构:广州民航职业技术学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 7篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇飞行
  • 5篇飞行器
  • 3篇碟形飞行器
  • 3篇升力
  • 3篇升力体
  • 3篇气动
  • 3篇机翼
  • 2篇低速
  • 2篇动特性
  • 2篇端面
  • 2篇端面密封
  • 2篇旋转方向
  • 2篇气动特性
  • 2篇漩涡
  • 2篇稳定性
  • 2篇密封
  • 2篇环量
  • 2篇飞行动力学
  • 2篇飞行品质
  • 2篇附面层

机构

  • 9篇北京航空航天...
  • 3篇广州民航职业...

作者

  • 9篇高歌
  • 9篇王林林
  • 1篇于军力

传媒

  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种机翼附面层反环量吹除装置
本发明公开了一种机翼附面层反环量吹除装置,包括吹气通道、旋流器和端面;在机翼表面开有吹气缝,吹气通道为曲面形状,包括圆弧面和曲面,曲面一端光滑连接圆弧面,另一端连接吹气缝,并且与机翼表面相切,相切处做倒角处理;吹气通道垂...
高歌王林林
文献传递
碟形升力体流场数值模拟分析被引量:1
2014年
为了获得碟形升力体的流场特征和发展规律,以风洞试验数据为验证,通过数值模拟的方法分析了碟形升力体的流场特性和发展规律,同时也对它的失速特性进行了研究.结果表明,碟形升力体流场具有稳定的涡系结构,涡升力对碟形升力体升力的贡献明显,且随迎角增大而增大,4°迎角时涡升力占总升力的8%,40°迎角时涡升力占总升力的30%.碟形升力体的失速迎角达到了40°,优于常规飞机.
王林林高歌
关键词:升力体流场数值模拟失速
一种机翼附面层反环量吹除装置
本发明公开了一种机翼附面层反环量吹除装置,包括吹气通道、旋流器和端面;在机翼表面开有吹气缝,吹气通道为曲面形状,包括圆弧面和曲面,曲面一端光滑连接圆弧面,另一端连接吹气缝,并且与机翼表面相切,相切处做倒角处理;吹气通道垂...
高歌王林林
文献传递
碟形飞行器纵向飞行品质被引量:3
2008年
碟形飞行器是一种新颖的,采用翼身融合布局的飞行器.应用经典飞行动力学理论的线性化小扰动方法对碟形飞行器在低速条件下的纵向稳定特性进行了仿真计算,采用时域分析的方法对其纵向模态进行了分析,得到了碟形飞行器的纵向飞行品质状况,并进行了试飞验证.同时将碟形飞行器同常规布局飞机和飞翼飞机的特性做了简要的对比,分析了碟形飞行器同二者的异同之处和产生的原因.研究结果表明,碟形飞行器纵向模态稳定,具有良好的纵向飞行品质和综合性能.
王林林高歌
关键词:飞行动力学稳定性飞行品质碟形飞行器
碟形升力体飞行器气动特性被引量:2
2010年
碟形升力体飞行器采用了翼身融合的小展弦比气动布局.利用重心前移方式解决了横向稳定性问题,其效果在模型试飞实验中得到了验证.由于展弦比小而导致诱导阻力较大,为减小诱导阻力,在风洞中对一种后掠鱼鳍形小翼进行了吹风试验.模型安装翼尖小翼后,风洞测量其最大升阻比在30m/s风速下提高了70%.在试飞模型中验证了这种小翼不仅可以增大载重量而且增强了横向稳定性.为进一步了解碟形升力体飞行器的气动特性,利用数值方法对升力体流场进行了模拟研究.数值结果显示,由于展弦比小,升力体翼尖处诱导旋涡对升力体的气动特性影响较大.
于军力王林林高歌
关键词:机翼机身减阻
碟形飞行器横航向飞行品质被引量:4
2009年
碟形飞行器是一种新颖的,采用翼身融合布局的飞行器。应用经典飞行动力学理论的线性化小扰动方法对碟形飞行器在低速条件下的横航向稳定特性进行了仿真计算,采用时域分析的方法对横航向模态进行了分析,得到了碟形飞行器的横航向飞行品质状况.同时将碟形飞行器同常规布局飞机和飞翼飞机的特性做了简要的对比,分析了碟形飞行器同二者的异同之处和产生的原因.研究结果表明,碟型飞行器具有良好的横航向飞行品质和综合性能.
王林林高歌
关键词:飞行动力学稳定性飞行品质碟形飞行器
碟形升力体低速气动性能风洞试验研究被引量:1
2013年
升力体布局常见于航天器的设计中,在低速领域较少应用;但其紧凑的布局,巨大的升力体面积,充足的载物空间,翼身一体化的设计思想,都使具有在种类繁多、功能多样的无人机领域获得广泛应用的潜力。设计了一种碟形升力体,并对其低速气动性能进行了风洞试验研究,获得了其升力、阻力、升阻比特性和静稳定特性的试验数据,并对其进行了分析。试验结构表明,碟形升力体具有较好的气动性能,已经具备一定的实用性。还以碟形升力体的研究结论为依据,对低速升力体的特点及其在无人机领域的应用前景进行了分析和论述。
王林林高歌
关键词:升力体低速气动特性风洞试验
全升力飞行器流场诱导流动现象改善效果
2013年
碟形飞行器是一种小展弦比全升力飞行器,采用一种仿生的鱼鳍型小翼对绕碟形飞行器的诱导流动现象进行改善,削弱翼尖诱导旋涡,提高整机气动效率.应用高精度风洞试验和以该风洞试验数据为校验的数值模拟,对鱼鳍型小翼的作用进行了研究,从风洞试验和数值模拟两方面给出了评判.研究结果表明:鱼鳍型小翼对碟形飞行器的诱导流动现象有较大的改善效果.
王林林高歌
关键词:升力体
碟形飞行低速特性被引量:3
2010年
碟形飞行器是一种新颖的,采用翼身融合布局的飞行器.为获得碟形飞行器在低速条件下的总体特性,对其进行了风洞测力和动导数测量试验,结合稳定性分析和模型试飞研究了其总体性能.研究结果表明:碟形飞行器最大升阻比为12.2,失速迎角28°,全机纵向模态稳定,横航向滚转模态和荷兰滚模态稳定,螺旋模态发散,具有良好的飞行品质和综合性能.
王林林高歌
关键词:空气动力学飞行力学碟形飞行器
共1页<1>
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