张雪飞
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省科技厅基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 混凝土强度对组合梁动力性能的影响被引量：7
- 2013年
- 目的研究混凝土强度对组合梁动力性能的影响,为实际工程中组合梁的混凝土强度选择提供理论基础.方法基于ABAQUS有限元模拟软件对钢-混凝土组合梁进行模拟,将模拟结果与试验结果对比,验证有限元模拟方法的可行性.改变混凝土强度,研究其对组合梁在低周反复荷载作用下的滞回性能、刚度退化、耗能能力、钢梁与混凝土板间滑移等动力性能的影响.结果受向下荷载时,随着混凝土强度的增大,组合梁的抗弯承载力、截面刚度、耗能能力、滑移都随着增大;受向上荷载时,混凝土强度改变对组合梁动力性能影响较小.结论混凝土强度提高,组合梁具有较好的动力性能,当达到一定强度后,继续增大混凝土强度对组合梁动力性能的影响逐渐减弱.实际工程中应选取适合的混凝土强度,这样既满足强度要求又经济.
- 许伟张雪飞吴建明肖瑞亚
- 关键词：钢-混凝土组合梁低周反复荷载动力性能混凝土强度
- 反复荷载作用下钢—混凝土组合梁的动力性能研究
- 钢—混凝土组合结构是一种新型结构,在我国的实际工程中得到迅速的推广和较好的应用。钢一混凝土组合结构最显著的特点是利用剪力连接件,将钢和混凝土两种不同性质的材料结合在一起,形成有机的整体,设计合理的组合结构能充分发挥钢材的...
- 张雪飞
- 关键词：组合梁反复荷载动力性能滞回曲线
- 文献传递
- 蜂窝式组合梁的动力性能被引量：1
- 2015年
- 目的研究蜂窝式组合梁的动力性能,为其在工程中的应用提供理论依据和参考.方法基于ABAQUS有限元模拟软件对实腹式组合梁和蜂窝式组合梁进行模拟,将实腹式组合梁与蜂窝式组合梁的模拟结果进行对比.改变开孔半径,研究其对蜂窝式组合梁在低周反复荷载作用下的滞回性能、骨架曲线等动力性能的影响.结果在低周反复荷载作用下,随着开孔半径的增大,蜂窝式组合梁的抗弯承载力、截面初始刚度、耗能能力都有所增大,钢梁与混凝土板间滑移减小.结论蜂窝式组合梁受力较为复杂,不能确定蜂窝梁的承载力一定比实腹梁大;当蜂窝式组合梁在扩张比为1.2~1.6时,开孔半径越大,蜂窝式组合梁动力性能越好.
- 许伟张雪飞肖瑞亚王继忠常晓波
- 关键词：低周反复荷载动力性能有限元模拟
