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张华

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

题名
作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇温度
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇模量
  • 1篇劲度
  • 1篇劲度模量
  • 1篇混合料
  • 1篇半刚性
  • 1篇半刚性沥青路...

机构

  • 1篇湖南大学

作者

  • 1篇曾梦澜
  • 1篇张华

传媒

  • 1篇湘潭大学自然...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
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温度对半刚性沥青路面极限轴载的影响被引量：4
2009年
在不同的环境温度下．通过对典型结构的理论分析，探讨温度变化对半刚性沥青路面极限轴载的影响．考虑沥青混合料的粘弹性力学性质．利用沥青劲度模量与沥青混合料劲度模量之间的关系。采用BISAR软件进行计算，定义极限轴载为层底弯拉应力等于各结构层材料抗拉强度时的轴载值．分析结果表明，温度是影响半刚性沥青路面极限轴载的一个重要因素；路面温度从-30℃上升到60℃，随着沥青面层厚度从10cm增加到30CWI，极限轴载降低24％～46％．
曾梦澜张华
关键词：半刚性沥青路面温度沥青混合料劲度模量
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