您的位置： 专家智库 > >

曹凯

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：中交天津港航勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇疏浚
  • 3篇勘察
  • 2篇地质
  • 2篇地质勘察
  • 2篇行走马达
  • 2篇勘测
  • 2篇划桨
  • 2篇吹填
  • 1篇淤泥
  • 1篇淤泥质
  • 1篇疏浚工程
  • 1篇土质
  • 1篇取土器
  • 1篇磨蚀性
  • 1篇勘察技术
  • 1篇管线
  • 1篇风化花岗岩
  • 1篇浮泥
  • 1篇港区
  • 1篇触动

机构

  • 4篇中交天津港航...

作者

  • 4篇程瑾
  • 4篇曹凯
  • 3篇孙亮
  • 3篇张乾
  • 3篇张帆
  • 3篇马永刚
  • 2篇王天祥
  • 2篇李鹏
  • 2篇张勇
  • 1篇张更生

传媒

  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
一种疏浚吹填区勘测工作平台
本发明涉及一种疏浚吹填区勘测工作平台。本发明属于地质勘察技术领域。一种疏浚吹填区勘测工作平台，其特点是：勘测工作平台包括底座、支撑桁架、行走机构和平台工作面；两套箱式浮体与连轴相连，形成底座整体；行走机构包括行走马达、链...
陈尚士程瑾张勇张乾殷瑞林王天祥曹凯张帆马永刚孙亮李鹏
文献传递
山东某港区风化花岗岩的特性及对疏浚管线的磨蚀性
2014年
基于强风化花岗岩具有遇水崩解软化的特性,从崩解土质在管线中运移规律以及土质颗粒分布、颗粒形状、圆度、硬度等方面,对管线输送物料过程中的磨损量进行分析评价。依据管线断面不同位置磨损量大小,提出管道底部磨损量大的主要原因是受到粒径在0.25-5 mm砾砂和粒径大于5 mm的花岗岩残块的摩擦、冲击和切削管道壁面作用所致,探讨了管道磨损规律。
曹凯张更生程瑾
关键词：疏浚工程磨蚀性
一种疏浚吹填区勘测工作平台
本实用新型涉及一种疏浚吹填区勘测工作平台。本实用新型属于地质勘察技术领域。一种疏浚吹填区勘测工作平台，其特点是：勘测工作平台包括底座、支撑桁架、行走机构和平台工作面；两套箱式浮体与连轴相连，形成底座整体；行走机构包括行走...
陈尚士程瑾张勇张乾殷瑞林王天祥曹凯张帆马永刚孙亮李鹏
文献传递
一种逆止封闭式取土器
本实用新型涉及一种逆止封闭式取土器。本实用新型属于土质勘察技术领域。一种逆止封闭式取土器，其特点是：取土器包括活塞、土样管、逆止封闭管和活动管靴；活塞依次连接土样管、逆止封闭管、活动管靴，活塞、土样管、逆止封闭管固定相连...
陈尚士程瑾曹凯马永刚孙亮张乾张帆
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0