周韵鸿
- 作品数：6 被引量：28H指数：4
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种考虑不同温度作用的PHC管桩盐雾腐蚀试验装置
- 本实用新型涉及一种考虑不同温度作用的PHC管桩盐雾腐蚀试验装置，该装置包括盐雾试验箱、喷雾单元、格栅、钢支座及温湿测试仪，喷雾单元设在盐雾试验箱的中间，格栅设在盐雾试验箱的底部，钢支座卡设在格栅上，温湿测试仪设在钢支座上...
- 李镜培刘毅邵伟周韵鸿
- 文献传递
- 考虑粒间法向接触力作用的粗粒土颗粒破碎试验研究被引量：6
- 2018年
- 利用岩石双轴流变试验机,采用砂岩、石灰岩和板岩3种材料模拟粗粒土进行了球-球法向接触的颗粒破碎力学试验,对粗粒土颗粒破碎的过程、破碎形态、弹性核和力-位移曲线进行了研究,分析了不同粗粒土材料和颗粒尺寸对法向接触力学特性及颗粒破碎规律的影响。通过试验研究,发现粗粒土颗粒在法向接触力作用下,先在颗粒接触点处开始产生局部破碎,形成弹性核,继而产生贯通裂缝,最后颗粒发生整体破碎。通过拟合,分别建立了球形颗粒破碎准则和弹性核尺寸的经验公式。本文从粗粒土颗粒接触角度研究颗粒破碎的力学机理,开辟了研究粗粒土颗粒破碎的新途径,也可为离散元数值模拟直接提供接触力学参数。
- 周健张艳伟周韵鸿张姣
- 关键词：粗粒土颗粒破碎受力特性
- 海工环境中PHC管桩水平承载寿命预测被引量：5
- 2013年
- 海工环境中水平承载PHC管桩在氯离子的侵蚀作用下承载性能会逐步下降。通过分析氯离子扩散机理、钢筋锈蚀机理,得到PHC管桩中钢筋的初锈时间;通过与单、双面配筋矩形受弯构件的锈蚀机理类比,推导出考虑钢筋锈蚀的PHC管桩抗弯刚度计算公式,求得PHC管桩水平承载力丧失时间;结合单桩水平承载力弹塑性理论,进一步建立PHC管桩水平承载寿命预测模型。分析发现PHC管桩在海工环境下水平承载寿命经历明显的三个阶段,即由氯离子开始扩散至钢筋初锈阶段、承载力缓慢下降阶段和桩体崩塌阶段。PHC管桩水平承载寿命较短的主要原因是钢筋的直径和保护层厚度较小,此外环境温度、临界氯离子含量和桩型也会对其产生重要的影响。提出以钢筋锈蚀率达到10%的时间作为受腐蚀情况下PHC管桩水平承载的极限寿命。
- 李镜培刘毅周韵鸿
- 关键词：PHC管桩水平承载力刚度衰减氯离子扩散钢筋锈蚀
- 基于Delphi法的公路隧道风险分析被引量：2
- 2012年
- 以山区高速公路工程建设大发展以及网络化运营的需要为背景,以正在运营的典型长大公路隧道为依托,借助于风险分析理论,采用Delphi法,对调研的公路隧道结构病害进行风险分析。调查表明调研隧道中,隧道结构渗漏水、衬砌裂损及腐蚀、衬砌背后松动及空洞为严重型风险问题,而路面破损为不可忍受型风险问题。为此提醒隧道相关部门应采取措施,对这几类风险进行严格防治,对已出现的风险问题进行维修与治理,对还没发生并极有可能发生的风险尽早排除。
- 虞文锦陈武威周韵鸿杨仲元
- 关键词：隧道DELPHI法问卷调查
- 高速公路隧道病害的成因与治理被引量：8
- 2012年
- 以浙江省高速公路隧道病害为研究对象,从渗漏水、衬砌结构的裂损与腐蚀、衬砌背后松动及空洞、路面破损以及空气污染等五个方面分析了公路隧道病害的危害及其产生的原因,针对渗漏水现象介绍了比较有效的水害治理方法,希望能对公路隧道病害的预防与维护治理有所借鉴。
- 虞文锦陈武威周韵鸿杨仲元
- 关键词：高速公路隧道病害
- 包裹式加筋砂土边坡离心机试验研究与对比分析被引量：7
- 2014年
- 利用自主设计的宏细观可视化全程拍摄系统,对包裹式加筋砂土边坡进行了离心机模型试验。研究了20g离心场下包裹式加筋砂土边坡宏观变形模式和力学性状以及筋土界面处细观作用机理和土颗粒运动规律。将离心机试验结果与1g静力模型试验结果进行了对比,分析了不同应力场下加筋边坡变形破坏的宏细观机理。研究结果表明:不同应力场下包裹式加筋砂土边坡破坏模式不同,高应力状态下界面处摩擦咬合力峰值大于筋材拉伸断裂强度,而低应力状态下界面处筋材拉伸断裂强度大于摩擦咬合力峰值。筋土界面处不同的应力状态是影响筋土界面作用方式的重要因素。该研究对进一步认识包裹式加筋砂土边坡破坏机理有积极意义。
- 周健周韵鸿李飞张姣
- 关键词：离心机试验
