易飞
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种具有灯光语言的汽车安全尾灯控制装置
- 本发明公开了一种具有灯光语言的汽车安全尾灯控制装置，由车速传感器、测距仪和控制器组成；所述控制器包括有单片机、灯光驱动电路、接口电路，单片机内存储有安全距离提示模块。单片机对接收的前车车速V<Sub>m</Sub>与相对...
- 高峰姚圣卓王江锋赵斌许庆易飞孙邵轩
- 文献传递
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- 文献传递
- 一种车载自组网定位硬件系统实现
- 车载自组网络(Vehicular Ad-Hoc Networks,VANETs)是专门用于车辆间通信的新型移动网络,通过VANETs能够实现群车信息的共享,有效提高车辆行驶的主动安全性。首先,详细分析VANETs的技术需...
- 高峰易飞王江锋徐国艳孙劭轩
- 关键词：车辆定位系统无线通讯系统汽车安全性车辆间通信
- 基于三角形形心的智能车辆无线定位算法设计
- 2011年
- 针对'距离-损耗'模型在车载自组网无线定位中的局限性,根据此模型提出了一种基于三角形形心的近似定位算法模型,设计了合理的校准方法对给出的模型进行校准.建立车载自组网软硬件实验环境,从距离误差和定位精度两方面对标定的模型进行了实验验证.结果表明,超过95%实验数据的定位精度小于3 m,研究得到的无线定位算法能满足低速情况下车辆主动安全的需要.
- 马健王江锋高峰易飞孙绍轩
- 关键词：自组网形心车辆定位系统
- 基于VANET的群车行驶状态信息系统硬件设计
- 易飞
- 关键词：车载自组网信息系统硬件
- 一种基于LQI的道路车辆定位方法实现被引量：4
- 2010年
- 设计了一种基于无线网络的,用于特定路段的车辆定位系统。对常用的无线网络节点定位的方式进行了对比分析,结合车用无线定位的特点,选择了基于LQI信号的无线定位方式。在定位算法的设计中,改进了三边测量法,给出了一种基于正方形形心的定位算法。设计了合理的定位模型标定方法,对所设计的定位模型进行了标定。从定位误差的角度对标定的定位模型进行了试验分析。试验结果表明,论文给出的基于LQI的无线网络节点定位方法达到了预期的定位要求。
- 徐国艳孙劭轩王江锋高峰易飞
- 关键词：交通工程车辆定位LQI
- 基于车-车通讯技术的无线定位系统设计被引量：4
- 2009年
- 针对车辆的主动安全性需求,应用车-车通讯技术设计了一种无线定位系统.首先,根据车-车通讯的技术要求,确定采用ZigBee技术作为无线通信方式;其次,对无线定位系统的构成进行了设计,利用基于测距技术的定位算法和"距离-损耗"模型对网络的移动节点进行了定位;最后,利用标定的定位模型对该无线定位系统进行了实验验证.结果表明:该无线定位系统性能良好,能够满足车辆行驶条件下的定位要求,提高了车辆的主动安全性.
- 易飞高峰王江锋徐国艳
- 关键词：车辆定位系统无线通讯系统汽车安全装置
