武志平
- 作品数：3 被引量：40H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目交通部应用基础研究项目长沙市科技局科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于模型预测的城市快速路匝道流量协调控制被引量：3
- 2007年
- 为保证城市快速路处于最大通行能力状态,提出了城市快速路交通流量的一种非线性模型预测方法,在此基础上,对快速路各入口匝道流量进行协调控制.以城市快速路某一拥挤路段为例进行了仿真研究,结果表明,该方法不仅能够有效地消除交通拥挤,维持主线车流稳定,而且匝道调节率平稳,同时该控制方法能保证各入口匝道交通需求的公平性.
- 吴义虎武志平刘燕妮
- 关键词：交通工程协调控制城市快速路
- 基于平均车速和车速标准差的路段安全分析方法被引量：36
- 2008年
- 以我国几条典型高速公路交通事故统计资料为基础,研究了车辆平均车速、车速标准差对路段交通安全的影响。首先分析了车辆平均车速、车速标准差对路段事故率的影响机理;然后利用统计样本进行了路段事故率与平均速度、速度离散性、车速标准差系数的偏相关分析,从计算结果发现分析路段事故率与车速离散性的相关系数最大,表明影响分析路段交通安全的主要因素是车速分散性;最后采用质量控制法,筛选出同类型路段事故多发路段,并提出了同类型路段车速离散性临界值的确定方法。研究结果表明,在平均车速低于设计车速时,为降低道路事故率,应着重控制车速分散性。
- 吴义虎武志平
- 关键词：交通工程车速离散性安全评价
- 城市快速路控制的若干方法研究
- 随着城市化进程的逐步加快，城市快速路交通控制一直是交通工程领域重要的研究课题，也是智能运输系统的重要组成部分，针对传统交通控制技术的缺陷，近年来人们开始把先进的理论和技术应用到快速路的交通控制中。本文首先详细探讨了快速路...
- 武志平
- 关键词：城市快速路交通控制交通流量模型预测控制
- 文献传递
