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沈辉

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇行驶工况
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇同步电机
  • 1篇汽车
  • 1篇牵引电机
  • 1篇联合仿真
  • 1篇控制策略
  • 1篇仿真

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇张希
  • 1篇沈辉

传媒

  • 1篇电气传动

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电动汽车牵引电机新型控制系统的设计研究被引量：14
2015年
以电动汽车的牵引永磁同步电机为研究对象,确定了作为电机运行基准的电动汽车NEDC行驶工况。为提高永磁同步电机矢量控制的指令响应速度,提出一种基于转矩指令的最大转矩/电流比控制策略。最后采用先进汽车仿真器软件(Advisor)与Matlab软件的联合仿真,以及基于Infineon公司XC2000芯片的驱动-负载电机对拖硬件平台实验,根据行驶工况指令要求共同验证了控制策略的有效性以及在电动汽车中应用的可行性。
沈辉张希
关键词：电动汽车永磁同步电机行驶工况控制策略联合仿真
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共1页<1>
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