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城市道路交叉口出口道可变车道设置研究被引量：17: 2014年; 为缓解城市道路交叉口的交通拥堵,提出在交叉口出口道设置可变车道的交通组织方法。首先对城市道路交叉口出口道可变车道进行定义,明确可变车道的设置位置为出口道内侧。在对其设置的约束条件进行分析后,研究了出口道可变车道的车道数、车道长度、车道开闭时间等设置参数和相应的配套措施。最后以济南市经十路—舜耕路交叉口为例,具体阐述出口道可变车道的设置方法。济南市交通调查数据显示,出口道可变车道每信号周期可放行8~12辆左转车辆。仿真数据进一步验证了在一个信号周期内,东西方向左转交通量增加63%,停车线后最大排队长度缩短35%,左转车辆平均延误减少29%。; 田云强商振华; 关键词：交通管理交通组织城市道路交叉口通行能力

逆向可变车道在城市平面交叉口中的设置方法: 为缓解城市交叉口的交通拥堵，交通管理部门采用了多种交叉口交通组织方法。虽然现有的方法合理利用了交叉口时空资源，提高了交叉口通行能力，但在实际的交通运行中依然存在着道路时空资源的不充分利用现象。如何在现有的道路资源下，进一...; 商振华; 关键词：交通管理交通组织交叉口交通效率; 文献传递

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商振华