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王雷
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王益
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地铁车站的抗震性能设计
2017年
城市轨道交通已成为一个城市先进水平的标志。文章以某地下车站为例,通过时程分析法对其进行抗震性能分析。结论:(1)结构在设计地震作用下,整体处于弹性阶段,层间位移和位移角均满足抗震设计要求;(2)土层的最大相对位移和地铁车站结构的最大位移是数值相差很近,在设计地震作用下,土层和结构保持整体运动,不发生分离现象。(3)结构弯矩最大值出现在侧墙底部与底板连接处,设计时应考虑采取加强措施。
王雷
关键词:
地铁车站
时程分析法
抗震性能分析
一种永临结合盖挖逆作结构
本实用新型公开一种永临结合盖挖逆作结构,包括围护结构、永久立柱、顶板、底板、顶板纵梁、底板纵梁、第一钢牛腿、第二钢牛腿。围护结构呈二级阶梯状,顶板浇筑在围护结构阶梯处,迎土侧加强钢筋锚入顶板,利用围护结构抗浮。盖挖逆作结...
蔡磊川
田清彪
王雷
胡日成
王睿
王益
资利军
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