赵伟军
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：南京工程学院汽车与轨道交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金江苏省高校科研成果产业化推进项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 液压助力EV再生制动控制策略研究被引量：1
- 2014年
- 借助液压助力系统实现城市电动公交车制动能量回收和起步助力。在分析再生制动模式的基础上,使用模糊控制研究控制规律,兼顾安全性和能量回收效率,考虑车速和制动强度这两个因素研究得出了附加再生制动力系数的规律。对在制动初速为30km/h时再生制动和机械摩擦制动的功率和能量进行了仿真,得到了附加再生制动力后的前后制动力的关系,在不同附着系数路面上制动时均能防止后轮先抱死。结果表明在对原车制动系统改动较小的前提下获得较好的能量回收效率。
- 邹政耀吕云嵩赵伟军张有智
- 关键词：电动公交车再生制动电液比例阀模糊控制
- 螺线式变惯量飞轮的研究
- 2014年
- 利用微分定义法导出了阿基米德螺线上一点的切线和径线垂直线的夹角公式,并且得到了夹角变化规律。选用合适的螺线槽段,使得变惯量飞轮的操纵力远小于可移动质量块的离心力。由于飞轮自身的转动惯量能连续变化使得传动机构也能简化。在这基础上研究了滑块沿径向做等速运动时飞轮动能变化规律,得到输入输出扭矩的变化规律。结果显示输入较小的控制扭矩能得到飞轮较大的输出扭矩,应用于储能能提高传动效率,在实现短时间输入输出大扭矩场合能减小驱动装置的功率。
- 邹政耀吕云嵩赵伟军潘威
