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王东东

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:广西科技大学更多>>
发文基金:广西教育厅科研项目广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车爆胎
  • 2篇汽车模型
  • 2篇爆胎
  • 2篇车模
  • 2篇车模型
  • 1篇动力学建模
  • 1篇力矩
  • 1篇轮胎
  • 1篇轮胎模型
  • 1篇轮胎特性
  • 1篇回正力矩

机构

  • 2篇广西科技大学

作者

  • 2篇王东东
  • 1篇向宇
  • 1篇张彦会

传媒

  • 1篇广西工学院学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车爆胎动力学建模及控制的研究
随着中国汽车工业的发展,汽车拥有量的增大,交通事故的发生也越来越多。在所有引发道路交通事故的原因中位列榜首的就是在高速的行驶中车轮的突然爆胎。汽车爆胎所造成的严重后果促使人们对爆胎汽车安全行驶的高度重视。本文围绕爆胎汽车...
王东东
关键词:轮胎模型
文献传递
汽车爆胎新模型的建立及仿真研究被引量:1
2011年
汽车爆胎后爆胎车轮半径变小,引起车身姿态的变化,从而导致载荷发生转移.载荷的转移又会引起车轮上侧偏力及回正力矩的变化.通过分析这些变化,建立了关于汽车及其转向系统的爆胎新模型.利用Simulink搭建仿真模型,得出汽车在爆胎后的侧向速度、横摆角速度的变化特征,为以后控制研究工作奠定了理论基础.
王东东向宇张彦会
关键词:爆胎回正力矩汽车模型
共1页<1>
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