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程素杰

作品数:4 被引量:95H指数:3
供职机构:兰州大学管理学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇博弈
  • 2篇演化博弈
  • 2篇节能
  • 2篇节能减排
  • 1篇信号博弈
  • 1篇信号博弈模型
  • 1篇演化博弈理论
  • 1篇指标体系
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳排放量
  • 1篇通行
  • 1篇能源
  • 1篇能源价格
  • 1篇排量
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车消费
  • 1篇汽车消费政策
  • 1篇消费者

机构

  • 4篇兰州大学
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇中国人民大学

作者

  • 4篇程素杰
  • 3篇张国兴
  • 2篇张绪涛
  • 1篇汪应洛
  • 1篇柴国荣
  • 1篇王龙龙

传媒

  • 2篇中国管理科学
  • 1篇华东经济管理

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
能源价格和汽车消费政策对中国交通行业碳排放量的影响研究
中国是世界上最大的二氧化碳排放国之一,对中国交通行业宏观而言它是国民经济和社会发展的重要基础产业,是能耗增长最快的行业之一;中国同时也是第一大汽车消费国,其能耗主要集中在油耗上。虽然政府已经采取相关消费政策,但中国交通行...
程素杰
关键词:碳排放量能源价格演化博弈理论
文献传递
节能减排补贴政策下的企业与政府信号博弈模型被引量:80
2013年
我国对节能减排实施了范围较广的补贴政策。本文在考虑政府节能减排补贴政策的情况下,构建了企业与政府补贴信号博弈模型以分析两方策略的选择机制及影响因素,研究表明:由于信息的不对称性和不完全性,政企博弈将出现市场部分成功、完全成功、完全失败三种均衡,且市场均衡效率受到作假的伪装成本和期望风险成本的影响,故实现市场完全成功均衡的关键条件是提高企业造假的伪装成本和期望风险成本,由此得出相应的解决对策应聚焦于进一步细化政策、标准,并提高检查复查效率、设置较大的惩罚力度、建立基础性数据库等方面;通过对政府与企业合谋情形进行分析,认为建立更全面、多维度的考核指标,发挥社会公众、媒体第三方的质询和监督权可有效约束政企合谋行为。
张国兴张绪涛程素杰柴国荣王龙龙
关键词:节能减排补贴政策信号博弈
公共项目绩效管理考评指标体系模型研究被引量:10
2013年
文章构建了公共项目绩效管理考评指标体系,建立了基于AHP模糊综合法的神经网络考评模型,然后对考评指标体系进行研究。通过具体算例分析结果表明:文章所建立的考评模型能有效地测度绩效考评指标体系。而且此考评模型较好地克服了项目绩效管理考评工作中的主观性这一不足,突出项目绩效管理的价值导向目标,为推行公共项目绩效管理考评工作提供理论和方法上的借鉴,有助于更好地提高公共项目绩效管理效能。
程素杰张国兴张绪涛
关键词:绩效管理考评指标体系神经网络
消费者对不同排量汽车购买行为的演化研究被引量:5
2015年
汽车行业是我国能源消耗和污染物排放"大户",是节能减排工作的重点。政府出台了针对性的汽车消费政策以鼓励和引导汽车消费者购买行为。本文根据我国汽车消费市场消费者对不同排量汽车购买行为及政府消费政策之间的博弈情况,构建消费者和政府的演化博弈模型,分析混合均匀情形下的消费者群体考虑单一汽车品牌情况下选取不同排量汽车行为的演化问题,研究表明:在油价、消费效用、消费政策及购车成本的共同作用下,消费者购买行为存在向小排量演化、随机演化和向大排量演化三种具体情况。以大众迈腾汽车为案例分析了目前消费者购买行为的演化特征,当汽油价格较低所带来的运营变动成本不足以成为阻碍汽车消费者购买大排量汽车行为因素,或者消费效用之差较高的情况下,政府要加大实施消费政策力度以引导消费者购买小排量汽车;当汽油价格位于较高水平下,政府可以逐步放松实施与汽车排量相关的消费政策。为政府科学合理引导汽车消费者节能购车行为提供理论借鉴。
张国兴程素杰汪应洛
关键词:演化博弈节能减排
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