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龚贤元

作品数:5 被引量:10H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇粘结剂
  • 2篇通信
  • 2篇左侧
  • 2篇光致
  • 2篇阀体
  • 2篇阀芯
  • 2篇比例阀
  • 2篇ECU
  • 2篇变速
  • 1篇电液
  • 1篇电液比例
  • 1篇液力
  • 1篇液力变速器
  • 1篇在线检测
  • 1篇通用型
  • 1篇装载机
  • 1篇系统开发
  • 1篇系统设计
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡品质

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇龚贤元
  • 4篇刘钊
  • 4篇谢波
  • 4篇朱玉田
  • 2篇李根
  • 2篇王攀峰
  • 2篇许溱
  • 1篇吴强
  • 1篇付亮

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇测控技术
  • 1篇仪表技术与传...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
变速箱ECU功能检测系统设计
2012年
开发出一种变速箱ECU的功能检测系统。开发了以飞思卡尔16位单片机为主控芯片的检测电路板,在CodeWarrior环境下编写单片机控制程序,并利用VB编写上位机软件。该系统可用于变速箱ECU的出厂检测,可实现ECU的电源、CPU、通信、输入输出等模块的功能检测。实验表明:该系统快速、准确、可靠,提高了ECU故障的检测效率。
刘钊谢波龚贤元朱玉田
关键词:ECU飞思卡尔通信
装载机液力变速器及其操控技术发展被引量:9
2011年
针对国内装载机整体技术水平较低,具有传动效率低、工作平顺性差、操纵强度大等缺点,首先分析国内液力变速器的传动结构、操控方式和操控技术,然后结合装载机的工作特点分析液力变速器的操控要求并提出未来发展方向。采用半自动变速技术和KD功能降低驾驶人员的劳动强度;电液比例调压控制技术实现换挡离合器的搭接控制和平稳接合来降低换挡冲击,提高传动系统的可靠性和驾驶舒适性。随着未来整体协调控制技术的发展,操控技术将会达到更高的水平。
吴强姚俊付亮龚贤元
关键词:液力变速器换挡品质
一种光驱动微型比例阀及其调控方法
本发明公开了一种光驱动微型比例阀及其调控方法,光驱动微型比例阀的左侧光致弯曲变形单元(101)和右侧光致弯曲变形单元(102)通过粘结剂粘结在微型比例阀阀芯(5)的两端的缝隙结构中,前密封块(401)和后密封块(402)...
朱玉田刘钊王攀峰许溱龚贤元李根谢波
文献传递
通用型ECU在线检测系统开发被引量:1
2012年
针对通用型ECU的硬件构成与功能,开发了一套在线检测系统,用于检测其硬件及功能的可靠性。该系统由机械结构、检测电路板、单片机程序和上位机软件等4部分组成。通过外加输入信号到ECU各部分电路,读取输出信号以判断其能否正常工作,该系统可实现通用型ECU硬件及功能的在线检测。应用表明,该检测系统运行稳定可靠。
刘钊龚贤元谢波朱玉田
关键词:ECU通信VISUAL
一种光驱动微型比例阀及其调控方法
本发明公开了一种光驱动微型比例阀及其调控方法,光驱动微型比例阀的左侧光致弯曲变形单元(101)和右侧光致弯曲变形单元(102)通过粘结剂粘结在微型比例阀阀芯(5)的两端的缝隙结构中,前密封块(401)和后密封块(402)...
朱玉田刘钊王攀峰许溱龚贤元李根谢波
文献传递
共1页<1>
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