王平俊
- 作品数：11 被引量：14H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程建筑科学更多>>
- 车用双层卷焊管坡口成型应力特性的仿真分析被引量：2
- 2011年
- 双层卷焊管具有较高的抗爆破强度和抗振疲劳性能,易于弯曲成形,因此广泛应用于汽车制动系统中,并形成刹车管、燃油管和制动管等产品。坡口成型作为双层卷焊管管筒成型的第一道工序,其尺寸和质量将直接影响管筒成型质量。应用显式动力学有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对坡口成型应力特性及其对加工质量影响进行仿真模拟,得出辊轮材料为合金钢时,其耐磨性比辊轮材料为碳素钢的耐磨性好,且通过对坡口成型的应力-应变特性分析,得出钢带在坡口成型中的最大变形发生在与辊轮边缘接触位置。
- 王平俊肖佩
- 关键词：双层卷焊管
- 一种平衡减振齿轮以及用于其的多目标结构优化方法
- 本发明公开了一种平衡减振齿轮以及用于其的多目标结构优化方法，包括齿轮本体、弹性组件、配重组件和减重组件，齿轮本体包括齿轮轮毂、齿轮腹板和齿轮外圈，齿轮腹板套设于齿轮轮毂外，齿轮外圈套设于齿轮腹板外；弹性组件布置于齿轮轮毂...
- 李刚炎王平俊包汉伟刘思睿
- 一种车辆电控气压制动系统用复合比例继动阀及控制方法
- 本发明公开了一种车辆电控气压制动系统用复合比例继动阀及控制方法，包括上阀体和下阀体，上阀体设置于下阀体的上端，下阀体内设有控制腔C，控制腔C内设有活塞，活塞将控制腔C分隔成上腔室和下腔室，上腔室分别连接有控制口b和卸压孔...
- 李刚炎杨凡程毅胡剑邬松孙启鹏王平俊
- 文献传递
- 三缸发动机平衡轴系统平衡减振齿轮平衡指标计算模型及其关键影响因素分析被引量：2
- 2021年
- 三缸发动机平衡轴系统中配有配重块和减振橡胶环的平衡减振齿轮是影响系统平衡性能的关键零件,为便于在保证加工精度的基础上控制平衡减振齿轮质量、转动惯量、不平衡量等平衡指标的变化,使其达到加工质量要求,介绍了平衡减振齿轮的结构特点,建立了平衡减振齿轮增重组件、减重组件及橡胶组件等结构的平衡指标通用计算模型;通过多指标正交试验设计及极差分析方法确定了平衡减振齿轮平衡指标关键影响因素,为后期零件设计、制造、结构优化过程提供了理论依据。
- 刘思睿李刚炎王平俊熊峰
- 车用双层卷焊管制造技术研究
- 车用双层卷焊管由于其优越的性能，自问世以来，备受汽车行业的青睐，主要用于汽车的制动系统中，作为制约汽车安全性能的关键部件，其性能的好坏直接影响整车安全性。由于车用双层卷焊管外资制造商的不断涌入、国内一些低端车型用管增多、...
- 王平俊
- 关键词：有限元分析
- 一种车辆电控气压制动系统用复合比例继动阀及控制方法
- 本发明公开了一种车辆电控气压制动系统用复合比例继动阀及控制方法，包括上阀体和下阀体，上阀体设置于下阀体的上端，下阀体内设有控制腔C，控制腔C内设有活塞，活塞将控制腔C分隔成上腔室和下腔室，上腔室分别连接有控制口b和卸压孔...
- 李刚炎杨凡程毅胡剑邬松孙启鹏王平俊
- 文献传递
- 发动机平衡系统配重块加工质量影响因素分析被引量：2
- 2019年
- 发动机平衡系统配重块是决定系统性能的关键零件,其加工质量控制直接影响着系统的平衡效果。在分析配重块结构特点的基础上,构建加工质量指标计算模型,并运用MATLAB软件进行计算分析。研究了平衡系统配重块设计参数对质量、转动惯量、静不平衡量和动不平衡量等加工质量指标的影响,采用正交试验设计方法和均值化法进行仿真计算,通过试验结果的方差分析确定加工质量指标的关键影响因素,为在零件设计制造和装配过程中实现质量保障提供参考。
- 周一帆李刚炎王平俊刘思睿
- 关键词：方差分析
- 三缸发动机平衡系统弹性齿轮力学特性分析被引量：4
- 2018年
- 研究了某型三缸发动机平衡系统粉末冶金弹性齿轮的应力应变特性。基于Pro/E建立齿轮精确的参数化模型,通过Hertz弹性理论验证了有限元分析结果的正确性。对比了同工况下弹性齿轮和全金属齿轮应力与应变情况。研究结果表明,弹性齿轮能够降低齿轮轮齿接触应力24%;采用正交实验设计的方法分析并得到了橡胶硬度、厚度和宽度参数对弹性齿轮应力与应变的影响及规律,结合工程实际确定了橡胶参数的最优组合。
- 姜晓帅李刚炎王平俊熊峰
- 关键词：粉末冶金发动机应力
- 一种平衡减振齿轮以及用于其的多目标结构优化方法
- 本发明公开了一种平衡减振齿轮以及用于其的多目标结构优化方法，包括齿轮本体、弹性组件、配重组件和减重组件，齿轮本体包括齿轮轮毂、齿轮腹板和齿轮外圈，齿轮腹板套设于齿轮轮毂外，齿轮外圈套设于齿轮腹板外；弹性组件布置于齿轮轮毂...
- 李刚炎王平俊包汉伟刘思睿
- 文献传递
- 基于雅可比旋量的并联配合特征三维公差分析方法及其应用被引量：4
- 2019年
- 针对装配体中常见的复杂装配关系,运用基于雅可比旋量的机械装配并联配合特征公差分析方法,建立了综合考虑尺寸公差与形位公差的三维公差装配模型。通过实例对比分析了线性尺寸链、雅可比旋量和考虑了并联配合特征的雅可比旋量三种方法的计算结果,验证该方法对装配公差分析的准确性与实用性。
- 熊峰李刚炎王平俊刘思睿
