董凤莲
- 作品数：9 被引量：4H指数：1
- 供职机构：太原科技大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 增强型内模控制在电机控制中的应用
- 在实际工业控制中往往存在模型不确定性，而常规PID控制对不确定性系统的鲁棒性较差。内模控制对模型失配具有较大优势，可以保证系统的鲁棒性。增强型内模控制是对常规内模控制结构的改进，它可以提高系统适应模型失配的能力，从而增强...
- 董凤莲
- 关键词：模型失配鲁棒性
- 一种单端正激并联推挽式大功率变换器
- 本实用新型公开了一种单端正激并联推挽式大功率变换器，主要由主电路、控制电源、电压调节电路、推挽式PWM波形产生电路、脉冲放大电路和反馈电路等组成；所述主电路由工频整流与滤波电路、推挽式高频逆变电路、高频整流和滤波电路等依...
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- 文献传递
- 电动汽车电驱动系统的EIMC及其鲁棒性研究
- 电动汽车电机驱动系统运行环境恶劣,控制系统模型复杂多变,为了提高控制系统适应模型失配的能力,本文通过对传统内模控制结构进行改进,引入一种增强型内模控制(EIMC)方法,使系统的鲁棒性得到增强.通过对灵敏度函数(SF)和补...
- 董凤莲屈稳太
- 关键词：电动汽车电机驱动系统内模控制鲁棒性
- 节能减排技术在电力建设中的发展
- 国家对火力发电厂节能和二氧化硫减排问题越来越重视。针对这种情况，详细介绍了电力建设中建筑节能、汽机节能、锅炉节能以及脱硫节能减排技术的改进与优化情况。建筑节能技术包括墙体保温技术及屋面保温施工技术；锅炉节能技术主要体现在...
- 梁邦强董凤莲
- 关键词：建筑节能技术
- 大刚体姿态计算及多轴同步协调控制技术被引量：3
- 2014年
- 大刚体的姿态计算及其高精度控制是飞机、舰船等大型机器总装生产线的关键技术。针对一种六自由度的大刚体的姿态控制系统提出一种快速的姿态计算方法和高精度的多轴协调控制方法。以基础平台建立固定坐标系,以大刚体的中心建立连体坐标系,在此基础上建立大刚体姿态计算数学模型,通过测量大刚体上4个靶标的初始位置和目标位置,就可计算出大刚体4个支撑柱的三坐标的位移增量;在多轴同步控制技术中,引入同步误差积分补偿方法(CSEI),通过同步误差在相反方向的控制作用,可显著提高大刚体姿态调整的速度和精度。仿真表明,所提出的姿态计算方法和CSEI控制方法快速有效,对工程应用具有指导意义。
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- 单端正激并联推挽式大功率变换器
- 本发明公开了一种单端正激并联推挽式大功率变换器，主要由主电路、控制电源、电压调节电路、推挽式PWM波形产生电路、脉冲放大电路和反馈电路等组成；所述主电路由工频整流与滤波电路、推挽式高频逆变电路、高频整流和滤波电路等依次串...
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- 文献传递
- 电动汽车电驱动系统的EIMC及其鲁棒性研究被引量：1
- 2014年
- 电动汽车电机驱动系统运行环境恶劣,控制系统模型复杂多变,为了提高控制系统适应模型失配的能力,通过对传统内模控制结构进行改进,引入一种增强型内模控制(EIMC)方法,使系统的鲁棒性得到增强。通过对灵敏度函数(SF)和补灵敏度函数(CSF)的分析,研究了系统的品质鲁棒性(QR)和鲁棒稳定性(RS)。研究结果表明,通过调整滤波器参数可以使系统同时具有较强的鲁棒稳定性和较好的品质鲁棒性。为了增强电动汽车控制系统的鲁棒性,将EIMC方法应用于以永磁无刷直流电机(PMBLDCM)为动力的电动汽车控制系统的速度控制中。理论分析和仿真实验表明,在模型失配和负载扰动的情况下,EIMC可以使电动汽车控制系统具有较强的鲁棒稳定性和较好的品质鲁棒性。依据EIMC原理而设计的速度控制器,仅有一个调节参数,参数整定容易,易于工程应用。
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- 关键词：电动汽车鲁棒性速度控制
- 单端正激并联推挽式大功率变换器
- 本发明公开了一种单端正激并联推挽式大功率变换器，主要由主电路、控制电源、电压调节电路、推挽式PWM波形产生电路、脉冲放大电路和反馈电路等组成；所述主电路由工频整流与滤波电路、推挽式高频逆变电路、高频整流和滤波电路等依次串...
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- 内穿管承重滚动装置的设计及应用
- 针对据赞比亚厂外补给水防腐管道Φ720×12安装防腐套管Φ820×12的质量控制，设计了一种内穿管承重滚动装置，并对其特点进行了详细的分析。将内穿管承重滚动装置应用到电建工程项目中，研究了利用内穿管承...
- 梁邦强董凤莲
