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邱斌斌

作品数:25 被引量:25H指数:2
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:浙江省重大科技专项基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 11篇电动
  • 8篇汽车
  • 7篇电动汽车
  • 6篇电机
  • 5篇后轮
  • 4篇弹簧
  • 4篇弹簧机构
  • 4篇顶推
  • 4篇逃生
  • 4篇限速
  • 4篇控制系统
  • 4篇车辆
  • 3篇电动自行
  • 3篇电动自行车
  • 3篇电流控制
  • 3篇电流控制器
  • 3篇电子油门
  • 3篇电子油门踏板
  • 3篇动力性
  • 3篇行车

机构

  • 13篇浙江大学
  • 13篇浙江工业大学

作者

  • 25篇邱斌斌
  • 12篇朱绍鹏
  • 11篇吴志军
  • 9篇宁晓斌
  • 7篇薛兴雨
  • 7篇刘孝龙
  • 7篇陈国波
  • 6篇陈旭
  • 5篇马浩军
  • 5篇计黄健
  • 4篇吴松伟
  • 4篇马伟珉
  • 3篇刘刚
  • 3篇俞小莉
  • 3篇傅雷
  • 2篇徐秋月
  • 2篇童瑞勤
  • 2篇许永锋
  • 2篇张华
  • 2篇陈旭

传媒

  • 2篇浙江大学学报...
  • 1篇轻工机械
  • 1篇机电工程

年份

  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 6篇2013
  • 2篇2012
  • 8篇2011
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机械式高楼逃生缓降器
机械式高楼逃生缓降器,包括基板,中心圆盘,中心圆盘通过中心销轴与基板可转动连接,中心圆盘的上端设有与基板连接的上滑轮,绳索绕过中心圆盘和上滑轮,绳索两端具有安全带;中心圆盘的左、右两侧对称地设有限速机构,限速机构包括压杆...
陈旭计黄健马伟珉宁晓斌陈国波邱斌斌傅雷
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多轮独立电驱动车辆驱动力分层控制策略
多轮独立电驱动车辆由于各轮驱动力独立、精准、实时可控,具有明显的整车动力学优势。但其摒弃了传统机械机构连接驱动,出现了如何合理控制各轮驱动转矩,如何提高电气化连接驱动安全性等多方面的挑战。 目前,在驱动力控制策略方...
邱斌斌
文献传递
汽车底盘平台悬架性能仿真模块的开发与应用被引量:1
2011年
为分析某汽车底盘平台对不同车型操控稳定性以及平顺性的适应性,以VC++和ADAMS,开发了底盘平台悬架分析专用模块,该模块可以快速建立前后悬架、其它子系统以及整车的参数化模型,并能快速完成操控稳定性和平顺性的分析优化。通过该模块对两款采用该底盘平台车型A1、A2的前、后悬架进行了运动学仿真分析并建立了整车仿真模型,同时根据国家标准应用该模块对两款车型进行了操纵稳定性的转向脉冲仿真分析、计分评价、偏频测定仿真,以及随机路面平顺性的分析。研究结果表明该专用模块具有较好的工程应用价值,采用该底盘平台的两款车型具有较好的操控稳定性和平顺性。
邱斌斌薛兴雨陈旭计黄健宁晓斌
关键词:底盘平台平顺性
一种用于电动自行车的电动助力转向控制系统
本实用新型公开了一种用于电动自行车的电动助力转向控制系统。转向手把、转向输入轴与转矩传感器顺次相连,助力电机、电磁离合器、减速机构、转向输出轴、转向轮与车速传感器顺次相连;所述电子控制装置包括相连接的助力特性控制器和电流...
朱绍鹏俞小莉邱斌斌吴志军刘孝龙
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机械式高楼逃生缓降器
机械式高楼逃生缓降器,包括基板,中心圆盘,中心圆盘通过中心销轴与基板可转动连接,中心圆盘的上端设有与基板连接的上滑轮,绳索绕过中心圆盘和上滑轮,绳索两端具有安全带;中心圆盘的左、右两侧对称地设有限速机构,限速机构包括压杆...
陈旭计黄健马伟珉宁晓斌陈国波邱斌斌傅雷
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一种用于电动自行车的电动助力转向控制系统及其方法
本发明公开了一种用于电动自行车的电动助力转向控制系统及其方法。转向手把、转向输入轴与转矩传感器顺次相连,助力电机、电磁离合器、减速机构、转向输出轴、转向轮与车速传感器顺次相连;所述电子控制装置包括相连接的助力特性控制器和...
朱绍鹏俞小莉邱斌斌吴志军刘孝龙
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车辆蛇形运动的转向机构
车辆蛇形运动的转向机构,包括安装有转向轮的转向轮支架和改变转向轮的行进方向的转向机构,转向机构包括与动力轴连接的转动圆盘、与转向轮支架连接推杆、和连接转动圆盘和推杆的水平轴,水平轴与转动圆盘的连接处偏离转动圆盘的圆心;水...
邱斌斌童瑞勤许永锋吴松伟薛兴雨陈旭宁晓斌陈国波
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电动车辆驱动控制系统仿真测试平台设计被引量:17
2015年
为缩短电动车辆驱动控制系统的研发周期,降低多种危险工况下的测试风险,基于MATLAB/Simulink及车辆动力学软件CarSim,设计一个通用的电动车辆驱动控制系统仿真测试平台.该平台集成CarSim车辆动力学模块库、整车驱动控制模块库、电机模块库及"人-车-路"观测模块,针对不同型号的电动车辆,方便快捷地匹配不同类型的电机,设计整车驱动力控制策略.以此平台设计前轮独立电驱动车辆的驱动力分层控制系统,并对其进行多种危险工况下的仿真测试,仿真结果验证了所设计的驱动控制系统仿真测试平台的有效性.
邱斌斌朱绍鹏马浩军方光明应振有宁晓斌
关键词:电动车辆驱动控制仿真测试平台模块化设计
一种用于电动汽车的轮式驱动分层控制系统及方法
本发明公开了一种用于电动汽车的轮式驱动分层控制系统及方法。驱动力分层控制器通过CAN通讯网络分别与方向盘转角传感器、车用惯性传感器、车速传感器、电子油门踏板、右后轮毂电机控制器、左后轮毂电机控制器、左前轮毂电机控制器、右...
朱绍鹏邱斌斌吴志军刘孝龙
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一种节水恒温太阳能热水器
一种节水恒温太阳能热水器,属于太阳能热水器技术领域.它包括集热板及与集热板通过上循环管和下循环管连接的总储水箱,总储水箱内配合设置电加热器、卸压阀及热水管,热水管出口配合设置储水箱装置,储水箱装置顶部配合设置上位出水管,...
薛兴雨刘刚邱斌斌
文献传递
共3页<123>
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