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韩蕊

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂长度
  • 1篇移动荷载
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇有限寿命设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇山区公路
  • 1篇上坡
  • 1篇设备事故
  • 1篇平曲线
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇机械零件

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇韩蕊
  • 2篇韩延波
  • 2篇张扬
  • 1篇吕彭民
  • 1篇王斌华

传媒

  • 1篇河南科技
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇北方交通

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
提高零件疲劳强度的方法研究被引量:1
2012年
一、提高零件疲劳强度的意义机械零件和工程构件的主要破坏形式有磨损、腐蚀和断裂。由于磨损和腐蚀进程很慢,一般可通过定期检查、更换零件或修理予以解决,而断裂的发生比较突然,往往会导致灾难性的设备事故和人员安全事故应引起工程界的广泛重视。造成断裂事故的原因有很多,其中80%以上是由于金属疲劳引起的,所以,提高零件的疲劳强度对工程界来说尤为重要。二、提高零件疲劳强度的方法1.合理选材。在零件设计的选材中。
张扬韩蕊韩延波
关键词:机械零件设备事故峰值应力有限寿命设计
多轴移动荷载作用下长大上坡沥青路面动力响应研究
2013年
为了研究长大上坡沥青路面多轴重载货车对路面的动力响应的影响规律,建立了多轴移动荷载作用下的长大上坡沥青路面动力学模型,深入分析了四轴车作用下长大上坡沥青路面的动力响应规律。研究结果表明:多轴车作用下,各动力响应参数存在明显的干涉现象;水平力对面层底部纵向弯拉应变和纵向剪应变有明显的削弱作用;面层底部横向剪应变对路面的剪切流动变形作用较大,建议将其作为半刚性基层沥青路面设计的控制指标。
张扬韩延波韩蕊
关键词:沥青路面移动荷载动力响应
山区公路曲线拱桥合理悬臂长度计算被引量:2
2013年
为了研究山区公路曲线拱桥设计方法,以跨径120m、桥面平曲线半径400m、拱肋轮廓曲线半径900m的曲线拱桥为研究对象,根据桥面各种受力工况及桥梁本身的受力情况,通过整桥有限元模型分析,研究拱脚、1/4拱肋和拱顶处扭剪应力与桥面悬臂长度的变化关系,从而获得合理的桥面悬臂长度;同时通过对其他跨径进行有限元分析计算,得到不同跨径、不同平曲线半径桥面合理的悬臂长度,并给出了不同跨径、不同平曲线半径下桥面悬臂长度的计算公式。提出的设计方法可为曲线拱桥的设计提供参考。
段翔韩蕊王斌华吕彭民
关键词:悬臂长度平曲线拱肋有限元分析山区公路
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