李华雷
- 作品数：23 被引量：38H指数：3
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 减振器阻尼力的测试方法
- 本发明公开了一种减振器阻尼力的测试方法，包括如下步骤：装配传感器，在减振器的活塞杆上安装传感器；标定传感器，在试验台上标定所述传感器以得出所述传感器的输出信号U与阻尼力T的映射关系T＝f(U)；数据采集，将安装有所述传感...
- 李华雷王文龙段雨蒙张井海王浩志尹红光许修国乔君辉陈欢欢高利于志超李晶晶邹有坤倪健健
- 文献传递
- 一种落锤式冲击试验台的设计与研究
- 本文设计了一种新型落锤式冲击试验台。文中详细概述了冲击试验的工作原理，介绍了试验台的基本结构，并借助于PMAC运动控制卡搭建控制系统，以在转向节冲击试验中的应用为例，说明了这种试验台广泛的应用前景。
- 王文龙张井海李华雷邹有坤
- 关键词：PMAC转向节
- 一种锚板开槽的专用锯床设计被引量：1
- 2014年
- 针对目前我国工厂老旧机床生产效率和加工精度相对较低、弃之浪费的实际情况,以牛头刨床为例,对其进行机构改进,使之成为应用于M15-19孔锚板开槽的专用锯床;设计M15-19孔锚板专用夹具,使得牛头刨床通过改进,可以再次被合理利用。
- 李华雷李福靖乌日图
- 关键词：牛头刨床专用夹具
- 基于3σ法整车制动距离试验方法研究被引量：1
- 2017年
- 详细介绍3σ法的理论基础,应用该方法对整车制动距离试验进行评价等级的划分;以某公司某车型为例进行验证分析,找出问题点完成优化,为这类试验标准的建立提供参考。
- 许修国乔君辉王文龙李华雷邹有坤
- 关键词：制动距离
- 车辆主减速器隔套载荷的测试装置及方法
- 本发明提供了一种车辆主减速器隔套载荷的测试装置及方法。所述测试装置包括：应变检测单元，形成于所述隔套和所述轮轴之间；所述应变检测单元被构造成由应变片组成的全桥回路；数据采集单元，与所述应变检测单元无线通讯连接，以接收所述...
- 李华雷于志超王文龙尹红光许修国乔君辉管艳艳陈欢欢高利倪健健
- 文献传递
- 吊挂装置、车辆排气系统的吊挂结构和车辆
- 本实用新型涉及车辆零部件领域，提供一种吊挂装置、车辆排气系统的吊挂结构和车辆，所述吊挂装置包括弹性主体，所述弹性主体上形成有相互间隔的第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔用于安装到支撑件上，所述第二安装孔用于安装待吊挂...
- 于志超李华雷尹红光许修国张菁王文龙段雨蒙李新炯姜申野胡思良贾文建徐铁龙王宾
- 文献传递
- 试验场道路对扭梁的损伤贡献度分析研究
- 2017年
- 借助于ABAQUS软件对扭梁模型进行静力学仿真分析,根据分析结果确定易失效位置完成应变片粘贴,在试验场进行整车道路载荷谱数据采集。利用Ncode Glyphworks搭建流程进行数据分析,得出各贴片位置疲劳损伤的贡献度,确定结构失效风险位置,为产品结构的优化提供参考。
- 王文龙李华雷于志超陈欢欢高利
- 关键词：道路载荷谱
- 基于RFID的装配线自动识别系统设计被引量：2
- 2017年
- 射频识别技术是一项新型的非接触式的自动识别技术,与其他自动识别技术相比,该技术具有识别距离远、识别速度快以及抗干扰能力强等优点。对采用的高频射频识别系统的原理及使用高频射频技术的原因进行分析,并对系统方案的硬件和软件进行了设计,最终实现了对装配线上的工件进行实时自动识别的设计要求。
- 许修国乔君辉王文龙李华雷
- 关键词：射频识别技术装配线自动识别
- 基于运动控制卡的惯性试验台控制系统设计被引量：2
- 2016年
- 设计了一种制动惯性试验台的控制系统,包括控制系统的硬件设计与软件设计。该控制系统以PCM-334F工控机为核心,配以ADT-836运动控制卡和USB-6008数据采集卡,具有结构简单、便于维护、开发周期短、可靠性高等特点。
- 樊玉亮张井海李华雷韩鹏跃
- 关键词：运动控制卡控制系统
- 某车型轮毂轴承异响问题分析被引量：3
- 2017年
- 针对某车型轮毂轴承异响的问题,从外观分析、尺寸分析、理化分析、台架试验和整车路试等方面进行分析,找出失效真因,并给出解决思路,为后续相似问题的排查及解决提供理论支撑。
- 于志超李华雷邹有坤王文龙
- 关键词：轮毂轴承异响
