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王凯平

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
发文基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇阻尼
  • 3篇阻尼力
  • 3篇减振
  • 3篇减振器
  • 3篇阀控
  • 3篇阀控式
  • 3篇半主动
  • 3篇半主动减振器
  • 2篇溢流阀
  • 2篇油缸
  • 2篇受电弓
  • 2篇阻尼器
  • 2篇节流
  • 2篇节流孔
  • 2篇节流装置
  • 2篇比例溢流阀
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆状态
  • 1篇弹簧
  • 1篇电液

机构

  • 5篇株洲南车时代...
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 5篇黎剑锋
  • 5篇王凯平
  • 2篇陈永军
  • 2篇殷盛福
  • 2篇曾松林
  • 1篇崔志国
  • 1篇李海涛
  • 1篇赵长龙

传媒

  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
电液比例阀控式半主动减振器研究被引量：1
2014年
介绍了基于电液比例阀控制的半主动减振器原理,并设计和研制了该减振器的样机,完成了阻尼特性研究和实车台架试验。台架试验结果表明:研制成功的电液比例阀控式半主动减振器能比较有效地改善高速动车组车体的横向动力学性能。
黎剑锋王凯平向贤虎赵长龙李海涛崔志国
关键词：电液比例阀半主动控制减振器动力学性能
一种受电弓阻尼器阻尼节流装置
本发明公开了一种受电弓阻尼器阻尼节流装置，油缸的一端通过导承密封，导承设有中心孔，为活塞杆提供支撑和导向，油缸的另一端通过底阀座密封。活塞、弹簧座、弹簧、压缩阀片、拉伸弹簧阀片和挡板安装在活塞杆上，活塞将油缸分为Ⅰ腔和Ⅱ...
曾松林黎剑锋殷盛福王凯平熊求颛陈永军向贤虎
文献传递
一种阀控式半主动减振器
本发明提供了一种阀控式半主动减振器，包括油缸组件和位于油缸组件外侧的缸外组件；所述油缸组件包括依次固定连接的导承、油缸和底阀座，油缸外设有储油缸，油缸内设有活塞和活塞杆；所述缸外组件包括第一开关阀、第二开关阀、二位三通阀...
黎剑锋王凯平向贤虎熊求颛
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一种受电弓阻尼器阻尼节流装置
本发明公开了一种受电弓阻尼器阻尼节流装置，油缸的一端通过导承密封，导承设有中心孔，为活塞杆提供支撑和导向，油缸的另一端通过底阀座密封。活塞、弹簧座、弹簧、压缩阀片、拉伸弹簧阀片和挡板安装在活塞杆上，活塞将油缸分为Ⅰ腔和Ⅱ...
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一种阀控式半主动减振器
本发明提供了一种阀控式半主动减振器，包括油缸组件和位于油缸组件外侧的缸外组件；所述油缸组件包括依次固定连接的导承、油缸和底阀座，油缸外设有储油缸，油缸内设有活塞和活塞杆；所述缸外组件包括第一开关阀、第二开关阀、二位三通阀...
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