颜颜
- 作品数：14 被引量：4H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 航空发动机供回油流路流动换热数值仿真
- 2008年
- 为得到某航空发动机润滑系统的供回油流路在发动机最大工作状态下的流量分配和温度分布,采用GASLS系统对该流路进行了数值仿真。经过结构分析,构建了该供回油流路由仿真元件与节点组成的网络仿真模型。对流路中的轴承腔和换热器两类复杂部件,为降低整体网络的复杂度,分别对其独立进行仿真分析得到其工作特性,然后以组合仿真元件形式代入供回油流路的整体仿真网络进行计算。在给定的试验条件下,采用一维网络算法,得到稳态情况下供回油流路关键节点处的流量、压力和温度分布。最终的仿真分析结果与试验参考值吻合较好。
- 黄生勤刘振侠吕亚国颜颜
- 关键词：润滑系统仿真模型网络算法
- 一种斜流式叶轮滑移因子计算模型的试验验证
- 2008年
- 对一种新的可用于斜流式叶轮的滑移因子计算模型进行了试验验证,分析结果表明:(1)该计算模型可以有效地用于斜流式叶轮滑移因子的计算;(2)计算结果在小流量系数的情况下吻合较好,在大流量系数的情况下偏差较大。
- 黄生勤刘振侠吕亚国颜颜
- 关键词：试验验证
- 民用飞机液压发动机驱动泵密封圈与发动机短舱热兼容性分析被引量：1
- 2012年
- 低油耗和大推力是新一代发动机的追求目标,而由此也带来了发动机短舱内部温度过高的难题。本文通过对安装于短舱内部的发动机驱动泵与发动机短舱的热兼容性分析,发现发动机驱动泵密封圈无法满足发动机短舱内的热环境,并提出发动机驱动泵密封圈适应于高温环境的解决方案,为民机液压系统的工程应用提供指导。
- 谢孟恺张建波朴学奎颜颜
- 关键词：民用飞机液压系统密封圈
- 航线更换滑油类型对发动机运营经济性影响分析
- 本文介绍了现役航空发动机在使用标准型滑油时,出现涡轮转子轴承积炭结焦、高温区滑油管路积炭、滑油变质等问题,甚至由于滑油系统故障导致发动机空中停车.针对以上问题，对航空发动机更换滑油前后的情况、高温型滑油对现役发动机的影响...
- 颜颜唐宏刚戚学锋王鹏
- 关键词：滑油航空发动机安全性
- 文献传递
- 斜流式压缩机一体化设计被引量：1
- 2008年
- 研究了适用于斜流式压缩机的一体化设计技术,并基于一维设计方法简述了单级斜流式压缩机的设计。一维与三维性能分析的结果表明,采用一体化设计技术进行斜流式压缩机设计具有可行性。
- 黄生勤刘振侠吕亚国颜颜
- 关键词：性能分析
- 滑油类型更换对发动机航线维护的影响
- 2013年
- 现役航空发动机在使用标准型滑油时,出现了高温区域滑油管路积炭、涡轮转子轴承结焦等问题,甚至由于滑油系统故障导致发动机空中停车。为解决上述问题,航空公司在航线中将发动机标准型滑油更换为高温型,有效提高了航线运营中发动机的维修性。
- 颜颜戚学锋王鹏
- 关键词：民用发动机滑油积炭航线维护
- 航空发动机排气污染物控制与适航符合性研究被引量：2
- 2021年
- 基于民用航空活动对环境排放污染占比快速增长的现状,结合民用航空领域排放物相关政策的历史沿革和背景,展望了发动机排放物政策的发展趋势,研究表明由于NO;危害较大且很难控制,国际民航组织(简称ICAO)和美国联邦航空局(简称FAA)对NO;的要求日趋严格,而对HC、CO和烟的排放要求基本没有变化。同时介绍了低污染燃烧技术发展概况,分析了排气污染物的生成机理和主要影响因素以及改善措施,基于污染物生成机理及控制原理阐述了富油和贫油燃烧的污染排放控制方法。最后对飞机排放适航符合性验证方法进行了介绍,提出了基于发动机台架试验的LTO循环中气态排放污染物和烟尘的测量程序和计算分析方法,该测量程序和计算分析方法能较准确地评估航空发动机运行过程中的排气污染物水平,可以推广应用到航空发动机和大型燃气轮机的排放评估和预测。
- 邹杰颜颜
- 关键词：民用航空发动机适航
- 斜流压气机叶轮/扩压器一维一体化设计
- 针对高压比的斜流式压气机设计过于依靠叶轮的性能，容易出现较为严重的扩压器与叶轮的匹配问题，提出了斜流式压气机的一体化设计方法。将叶轮/扩压器作为一个整体，以叶轮与扩压器，扩压器与扩压器之间的匹配来控制设计流程，以整体组合...
- 黄生勤刘振侠颜颜吕亚国廉筱纯
- 关键词：叶轮扩压器
- 文献传递
- 高转速斜流压气机数值模拟
- 斜流压气机为介于轴流与离心压气机之间的压气机形式,同时具有离心压气机单级级压比高和轴流压气机效率高的优点。在斜流叶轮流道的后半部分增设分流叶片,可以有效的控制叶片吸力面气流的分离,既不会堵塞流量,又有利于加功增压。对于中...
- 颜颜唐宏戚学峰王鹏
- 文献传递
- 某型发动机增设滑油低压开关可行性研究
- 2016年
- 某型民用航空发动机服役后,在全球范围内,装备该机型的民用客机在运行过程中多次出现由于滑油压力传感器故障导致的滑油低压误告警,使得飞行员主动关停发动机,从而导致空停。通过安全性分析的方式,对该型发动机的滑油系统中增设滑油低压开关来关闭误告警问题的可行性进行评估,同时对增设低压开关的影响进行权衡,确认方法可行,增设低压开关有利于保证该型民用航空发动机航线运行中的安全性和派遣率。
- 王鹏颜颜
- 关键词：民用发动机滑油系统
