吴进
- 作品数：3 被引量：16H指数：1
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院岩土工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程更多>>
- 粗颗粒填料含水量的TDR测试方法研究被引量：1
- 2014年
- 我国高速铁路路基主体工程设计使用年限为100年.强降雨条件下,由于路基结构开裂,部分水分入渗到路基内部,引起灾变.开展高铁路基水分运移规律的研究成为必要,路基粗颗粒填料含水量的准确测试技术是关键.利用TDR测试基本原理,通过计算设计,自主研制了三针式TDR探头.对该探头探针长度和电导率C值做了相关标定实验,并按ASTM标准对余杭某路基粗颗粒填料参数作了相关标定,研究表明,填料体积含水量与介电常数关系符合Topp公式.最后,对一组渗透柱实验中压实度90%的粗颗粒填料的含水量进行了TDR测试,与烘干法作对比,两者质量含水量相对误差控制在10%以内,验证了该探头测试粗颗粒填料含水量的可行性和准确性.
- 王瀚霖许峰陈仁朋吴进
- 关键词：TDR探头含水量高速铁路路基
- 高铁路基粗颗粒土水力学参数测试方法研究被引量：15
- 2015年
- 高铁路基粗颗粒土的水力学特性对路基内部水分运移及路基的长期累积变形有重要影响。而对这种高压实度的粗颗粒土,常规非饱和土试验仪器存在试样尺寸小、制样难度大的缺点,难以应用。介绍了一种用于测试高压实度路基粗颗粒土-水力学参数的试验装置,利用张力计和时域反射计量器,分别测量路基粗颗粒土在浸湿、干燥阶段不同高度处土体基质吸力、介电常数的变化情况,获得高压实度下高铁路基粗颗粒土土-水特征曲线;并通过瞬态剖面法获得路基粗颗粒土非饱和渗透系数与基质吸力的关系。试验结果表明,该套装置能够适用于最大粒径为20 mm的粗颗粒土,试样压实度最大可达到0.95。通过对一组试验结果分析,并结合Ekblad等试验结果,发现随着填料细颗粒含量增大,?(与进气值有关的参数)值逐渐减小,土体进气值增加;粒径越大,细颗粒含量越低,土体储水能力越低,对应n(与排水程度有关的参数)值越大。为路基粗颗粒土-水力学参数的测定提供了方法。
- 陈仁朋吴进亓帅王瀚霖
- 关键词：基质吸力土-水特征曲线非饱和渗透系数
- 路基粗颗粒填料土水特征曲线测试方法研究
- 高铁路基粗颗粒填料的水力学特性对路基内部水分运移及路基的长期累积变形有重要影响。本文详细介绍了路基粗颗粒填料土水特征曲线的测试方法，采用自主加工制作的大直径渗透柱，分五层埋设张力计和TDR传感器，测量路基填料在浸湿、干燥...
- 吴进沈卓恒陈仁朋王瀚霖亓帅
- 关键词：路基填料TDR张力计土水特征曲线
