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施耀明
作品数:
10
被引量:4
H指数:1
供职机构:
南京师范大学
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
罗倩妮
南京师范大学能源与机械工程学院
张志伟
南京师范大学
焦睿
南京师范大学能源与机械工程学院
张凡
南京师范大学能源与机械工程学院
黄婷婷
南京师范大学
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南京师范大学
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张志伟
传媒
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南京师范大学...
年份
1篇
2017
2篇
2016
1篇
2015
6篇
2014
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10
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基于相变蓄热的回质型吸附制冷空调系统
本实用新型提供了一种基于相变蓄热的回质型吸附制冷空调系统,包括相变蓄热换热装置,连续回质型固体吸附制冷系统以及冷却水循环系统。相变蓄热换热装置包括多排平行设置的蛇形盘管,导热介质和相变蓄热材料;连续回质型固体吸附制冷系统...
郭燕雯
黄婷婷
张凡
张志伟
焦睿
施耀明
罗倩妮
文献传递
基于相变蓄热的回质型吸附制冷空调系统
本发明公开了一种基于相变蓄热的回质型吸附制冷空调系统,包括相变蓄热换热装置,连续回质型固体吸附制冷系统以及冷却水循环系统。相变蓄热换热装置包括多排平行设置的蛇形盘管,导热介质和相变蓄热材料;连续回质型固体吸附制冷系统包括...
郭燕雯
黄婷婷
张凡
张志伟
焦睿
施耀明
罗倩妮
文献传递
一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统
本发明公开了一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统,包括热源循环制备系统、连续回质型固体吸附制冷空调系统、相变蓄热换热系统以及循环水冷却系统。热源循环制备系统包括管壳式换热器、三通阀a及换向器a;连续回质型固体吸附制冷系统包...
黄婷婷
郭燕雯
张志伟
张凡
焦睿
施耀明
罗倩妮
文献传递
一种利用汽车废热驱动的吸附及压缩混合制冷空调系统
本发明公开了一种利用汽车废热驱动的吸附及压缩混合制冷空调系统,属于汽车空调技术领域。制冷空调系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流阀、两台吸附床、两个冷却水箱、循环水泵、分水器、集水器、两个三通调节阀、散热器、热电模块和蓄...
张志伟
李敬泉
吕婉豆
张钰
施耀明
罗倩妮
张烨
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一种带双层升力增强及升阻自动转换叶片的垂直轴风力机
本发明涉及一种带双层升力增强及升阻自动转换叶片的垂直轴风力机,由外叶片、内叶片、内叶片转轴、支撑连杆、风力机主轴、升力限位挡块、阻力限位挡块等组成。风力机由数个内、外叶片带动旋转。内、外叶片均具有升力型气动外形。外叶片通...
李超
陈玲
施耀明
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一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统
本实用新型提供了一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统,包括热源循环制备系统、连续回质型固体吸附制冷空调系统、相变蓄热换热系统以及循环水冷却系统。热源循环制备系统包括管壳式换热器、三通阀a及换向器a;连续回质型固体吸附制冷系...
黄婷婷
郭燕雯
张志伟
张凡
焦睿
施耀明
罗倩妮
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汽车余热驱动的回质型吸附空调系统的理论研究
被引量:4
2015年
针对传统蒸汽压缩式汽车空调的不足,分析比较了几种常见余热制冷技术在汽车节能领域中的应用,其中固体吸附式制冷空调被认为较有优势.设计了一种新型汽车余热驱动的回质型固体吸附空调系统,分别利用热管式换热器回收高温尾气余热和相变蓄热换热装置贮存发动机循环冷却水余热驱动回质型吸附制冷空调系统运转,有效提高了燃料利用率和发动机性能,改善了车内热舒适性.经计算,与传统压缩式空调相比,采用本系统后汽车百千米省油0.76 L,节能减排效果明显,经济效益显著.
黄婷婷
赵孝保
郭燕雯
张志伟
张凡
焦睿
施耀明
罗倩妮
关键词:
吸附式空调
回质
热管换热器
相变蓄热
一种利用汽车废热驱动的吸附及压缩混合制冷空调系统
本实用新型提供了一种利用汽车废热驱动的吸附及压缩混合制冷空调系统,属于汽车空调技术领域。制冷空调系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流阀、两台吸附床、两个冷却水箱、循环水泵、分水器、集水器、两个三通调节阀、散热器、热电模块...
张志伟
李敬泉
吕婉豆
张钰
施耀明
罗倩妮
张烨
文献传递
一种利用汽车废热驱动的吸附及压缩混合制冷空调系统
本发明公开了一种利用汽车废热驱动的吸附及压缩混合制冷空调系统,属于汽车空调技术领域。制冷空调系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流阀、两台吸附床、两个冷却水箱、循环水泵、分水器、集水器、两个三通调节阀、散热器、热电模块和蓄...
张志伟
李敬泉
吕婉豆
张钰
施耀明
罗倩妮
张烨
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一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统
本发明公开了一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统,包括热源循环制备系统、连续回质型固体吸附制冷空调系统、相变蓄热换热系统以及循环水冷却系统。热源循环制备系统包括管壳式换热器、三通阀a及换向器a;连续回质型固体吸附制冷系统包...
黄婷婷
郭燕雯
张志伟
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