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杜宜乐

作品数:5 被引量:30H指数:2
供职机构:河南科技大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:河南省科技攻关计划国家自然科学基金河南省教育厅自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇金属学及工艺

主题

  • 5篇铝合金
  • 5篇合金
  • 3篇点焊
  • 3篇电阻点焊
  • 2篇低碳钢
  • 2篇碳钢
  • 2篇接头
  • 2篇接头组织
  • 2篇接头组织与性...
  • 1篇点连接
  • 1篇轨道车
  • 1篇轨道车辆
  • 1篇Q235
  • 1篇Q235钢
  • 1篇补偿法
  • 1篇不锈
  • 1篇不锈钢

机构

  • 5篇河南科技大学

作者

  • 5篇杜宜乐
  • 3篇邱然锋
  • 3篇张柯柯
  • 3篇李臣阳
  • 2篇石红信
  • 1篇张占领
  • 1篇衡中皓
  • 1篇邱然峰
  • 1篇石宏信

传媒

  • 1篇电焊机
  • 1篇焊接技术
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇第十六次全国...

年份

  • 3篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
铝合金与不锈钢电阻点焊接头组织与性能
采用热补偿工艺垫片电阻点焊法对铝合金A5052与不锈钢SUS304异种材料进行了焊接。探讨了焊接参数对接头的抗剪与抗拉性能的影响,并通过电子显微镜对接合界面区进行了观察、分析了界面反应物形貌及分布等微观特性。研究结果显示...
邱然锋杜宜乐李臣阳石红信张柯柯
关键词:电阻点焊铝合金
文献传递
A6061铝合金与Q235钢电阻点焊接头组织与性能被引量:17
2012年
采用热补偿电阻点焊方法对A6061铝合金与Q235低碳钢进行焊接,探讨了焊接电流、电极压力对接头熔核尺寸和抗剪力的影响,观察分析了熔核界面区反应物形貌及分布等微观组织结构特征。试验结果表明,A6061铝合金与Q235低碳钢采用热补偿电阻点焊方法能在较低的焊接电流条件下获得具有较大熔核与较高抗剪力的点焊接头;接头熔核直径及抗剪力随焊接电流、电极压力的增大而增大;无飞溅条件下接头最大抗剪力为4.25 kN,对应的焊接电流为17.5 kA;接头界面处生成了主要由Fe2Al5和FeAl3构成的金属间化合物层。
张柯柯杜宜乐邱然锋石红信李臣阳
关键词:铝合金低碳钢电阻点焊
铝合金与钢的点连接技术
2012年
介绍了铝合金与钢的点连接技术的研究现状,主要分析了工艺垫片法电阻点焊、搅拌摩擦点焊和超声波点焊技术等点连接工艺方法,其中工艺垫片法电阻点焊能在相对低的焊接电流条件下获得具有高强度的点焊接头;搅拌摩擦点焊和超声波点焊属于固相连接,在异种金属焊接领域优势明显。可根据技术条件和具体要求选择点连接方法。
杜宜乐张柯柯邱然峰石宏信
关键词:铝合金点连接
铝合金A6061与低碳钢Q235的电阻点焊研究
在汽车轻量化进程中,铝合金与钢电阻点焊连接具有广泛的应用前景。由于铝合金的低电阻率、高热导率导致常规电阻点焊铝合金与钢时铝合金一侧存在着产热少、散热快等问题,影响了焊点质量,限制了其应用。为此,本文设计并开展了铝合金与钢...
杜宜乐
关键词:铝合金低碳钢电阻点焊
文献传递
铝合金在日本轨道车辆的应用及相应焊接技术被引量:11
2011年
为了减低能耗、提高速度,轨道车辆轻量化是必然选择。采用铝合金制作车体是减轻车体自重的有效措施。对铝合金在日本轨道车辆的应用及相应焊接技术的发展状况进行了综述。介绍了日本四代铝合金轨道车辆的结构特征、所用合金类型以及焊接方法,探讨轨道车辆用铝合金、焊接技术的发展趋势。高Zn的7N01合金应用将会受到限制,容易循环再利用的5000系、6000系合金的应用将越来越广泛。搅拌摩擦焊会成为轨道车辆生产的主要焊接技术,激光焊在远程焊接方面也值得期待。
张占领邱然锋杜宜乐李臣阳衡中皓
关键词:铝合金轨道车辆
共1页<1>
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