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蒋海明

作品数:5 被引量:17H指数:2
供职机构:解放军理工大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇岩体
  • 4篇深部岩体
  • 3篇弹簧
  • 3篇地应力
  • 3篇碟形
  • 3篇碟形弹簧
  • 3篇卸荷
  • 2篇叠合
  • 2篇传力
  • 1篇地铁
  • 1篇地质力学模型
  • 1篇地质力学模型...
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构开挖
  • 1篇越江隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇泥水
  • 1篇泥水平衡
  • 1篇泥水平衡盾构
  • 1篇泥水压力

机构

  • 5篇解放军理工大...
  • 1篇南京地铁建设...

作者

  • 5篇蒋海明
  • 4篇王明洋
  • 4篇李浪
  • 4篇李治中
  • 3篇张宁
  • 3篇刘斌
  • 2篇范鹏贤
  • 1篇岳松林
  • 1篇程怡豪
  • 1篇卢浩

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种柔性边界加载试验装置
本发明公开了一种柔性边界加载试验装置,包括底座、弹簧系统、承压板,所述底座为正面带有导向装置,弹簧系统设于导向装置内,导向装置内弹簧系统上设有承压板。弹簧系统采用碟型弹簧组合而成,可根据具体试验所需要的刚度,进行叠合、对...
王明洋李浪李治中范鹏贤刘斌张宁蒋海明
文献传递
南京地铁越江隧道盾构开挖面失稳因素的定量分析被引量:13
2013年
文章通过对造成盾构施工中开挖面失稳风险因素的系统分析,认为造成开挖面沉降过大或坍塌失稳的主要原因是泥水压力偏离实际的侧向静止水土压力过大。针对这个问题,引入了极限应力支护比的概念,并给出了失稳判据,定量地描述各影响因素对开挖面稳定性的影响情况。以南京地铁10号线越江隧道为工程实例,采用岩土工程常用的Mohr-Coulomb模型,运用三维数值分析方法,主要研究分析了埋深、江水深度、土体参数(粘聚力、内摩擦角)对开挖面稳定性的影响,以及考虑无江水覆盖情况下改变为地下水头高度的影响。
岳松林范鹏贤卢浩蒋海明张静
关键词:越江隧道泥水平衡盾构泥水压力
一种柔性边界加载试验装置
本实用新型公开了一种柔性边界加载试验装置,包括底座、弹簧系统、承压板,所述底座为正面带有导向装置,弹簧系统设于导向装置内,导向装置内弹簧系统上设有承压板。弹簧系统采用碟型弹簧组合而成,可根据具体试验所需要的刚度,进行叠合...
王明洋李浪李治中范鹏贤刘斌张宁蒋海明
文献传递
深地下工程模型试验加卸载装置的研制被引量:4
2016年
考虑地质力学模型试验的边界条件:一是等位移边界条件,二是等应力边界条件。由于深部岩体介质具有储能特性,在进行深地下地质力学模型试验时,模型边界应设置于弹性区,除满足试验模型表面均匀应力场条件外,需更多考虑加载边界处试验装置的整体刚度,其能及时补给模型因开挖卸荷导致围岩回弹所需的能量,并提供一回弹刚度,边界上应力可随此刚度进行调节。探讨并分析了试验装置刚度对围岩破坏模式的影响,分别以弹性模型和弹塑性模型计算了卸荷时围岩的回弹刚度。将碟簧引入加载框架,并对碟簧系统进行设计,通过试验对碟簧系统刚度进行验证。研究表明,该新型加卸载试验系统能更精确地模拟深部岩体原始属性,可适用于深地下工程地质力学模型试验。
李浪王明洋范鹏贤程怡豪李治中蒋海明
关键词:地质力学模型试验刚度深部岩体
一种柔性边界加载试验装置
本发明公开了一种柔性边界加载试验装置,包括底座、弹簧系统、承压板,所述底座为正面带有导向装置,弹簧系统设于导向装置内,导向装置内弹簧系统上设有承压板。弹簧系统采用碟型弹簧组合而成,可根据具体试验所需要的刚度,进行叠合、对...
王明洋李浪李治中范鹏贤刘斌张宁蒋海明
文献传递
共1页<1>
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