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李俊楼

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金：长春市科技支撑计划项目国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域：理学动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇双腔
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇换热
  • 2篇过渡段
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇优化设计
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇喷雾冷却
  • 1篇强化换热
  • 1篇倾角
  • 1篇燃气轮机燃烧...
  • 1篇燃烧室结构
  • 1篇流体力学
  • 1篇换热计算
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇吉林大学
  • 1篇长春师范大学

作者

  • 3篇李俊楼
  • 2篇徐涛
  • 2篇于征磊
  • 1篇刘光洁
  • 1篇王志明
  • 1篇左文杰
  • 1篇张炜
  • 1篇程飞
  • 1篇修航

传媒

  • 2篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
复合冲击冷却特性的数值模拟研究
伴随着燃气轮机等动力设备上热效率的不断提高，热端部件承受的温度不断攀升，导致冷却技术成为制约燃机热效率及叶片入口初始温度的关键性问题。典型的冷却技术主要包括气膜冷却、冲击冷却和强化对流冷却三大类，冲击冷却是所有传热强化技...
李俊楼
关键词：喷雾冷却数值模拟强化换热
文献传递
燃气轮机燃烧室过渡段冷却结构尺寸优化设计被引量：4
2012年
通过选择导流衬表面冷却孔直径作为尺寸优化的设计变量,运用二次回归正交组合试验设计方法合理分布试验点,并结合最小二乘法构造出燃烧室壁面温度及冷空气出口压强关于冷却孔直径的响应面模型,研究了燃气轮机燃烧室过渡段的冷却问题。最后采用自适应响应面法对响应面模型进行了优化设计。数值模拟结果对过渡段的造型及冷却设计提供了有价值的参考。
徐涛于征磊张炜王志明李俊楼左文杰
关键词：动力机械工程换热计算过渡段优化设计
燃气轮机过渡段双腔室模型设计及优化被引量：2
2014年
以燃气轮机燃烧室过渡段结构及性能为研究对象,设计了具有三排冲击孔的过渡段简化双腔室模型。采用正交试验设计、响应面近似建模方法分析求解流场及温度场,得到了双腔室模型内壁面加权平均温度及最小压强关于冲击孔角度、风向倾角的响应面模型。最后,采用内点优化算法对响应面模型进行了优化,得到了最优冲击孔角度及风向倾角,研究了最优及初始冲击孔角度、风向倾角对双腔室模型内壁面冷却性能的影响。结果表明:优化方案冷却效率比初始方案提高了7.53%。仿真分析结果对双腔室结构冲击孔角度设计具有很好的参考价值。
刘光洁徐涛李俊楼于征磊修航程飞
关键词：流体力学燃气轮机燃烧室结构
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