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任欢

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇压燃
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压器
  • 1篇进气
  • 1篇进气温度
  • 1篇均质压燃
  • 1篇过量空气系数
  • 1篇分析仪
  • 1篇测量系统
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇任欢
  • 2篇沈业春
  • 2篇张齐龙
  • 1篇周晶磊
  • 1篇曹建明

传媒

  • 2篇交通节能与环...
  • 1篇内燃机

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
涡轮增压器与柴油机的匹配分析被引量:2
2013年
文章选取适当的柴油机增压器,利用计算法确定增压器增压参数,并通过AVL-BOOST软件建立柴油机增压模型,对发动机与涡轮增压器的匹配进行仿真,并且对匹配结果进行分析。结果表明,该软件进行增压器与柴油机的匹配仿真是比较好的,也说明了所选择的增压器是比较适合所匹配柴油机的。
任欢沈业春张齐龙
关键词:柴油机
均质压燃排放实验研究被引量:3
2013年
更为严格的排放法规,是对国内外发动机设计与改造的巨大挑战。均质压燃(HCCI)作为一种新型燃烧模式,为低排放发动机提供了发展方向,也为内燃机设计提供了广阔视野。本文通过传统柴油机上的HCCI实验,验证了正庚烷的两阶段放热,并研究了进气温度和过量空气系数对HCCI排放的影响。
沈业春任欢周晶磊
关键词:均质压燃进气温度过量空气系数
喷雾粒径测试方法的比较研究被引量:4
2014年
采用马尔文喷雾粒径分析仪以及粒子图像测量系统分别测定孔径为0.315 mm、启喷压力为20 MPa工况点的柴油喷雾粒径,分析实验所得到的平均直径、特征直径,比较两种方法所测得的粒子数目和体积分布图。结果表明,粒子图像测量系统测得的数据与马尔文喷雾粒径分析仪实验结果基本吻合。
张齐龙曹建明任欢
共1页<1>
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