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赵永娟

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:山东大学更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇涡轮
  • 1篇性能研究
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇涡轮流量
  • 1篇涡轮效率
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压器
  • 1篇谐振
  • 1篇模拟计算
  • 1篇进气
  • 1篇进气系统
  • 1篇发动机
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇车用
  • 1篇车用发动机
  • 1篇充量系数

机构

  • 3篇山东大学

作者

  • 3篇赵永娟
  • 2篇马超
  • 2篇刘云岗
  • 1篇程勇

传媒

  • 2篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
径流式涡轮性能研究的进展被引量:4
2009年
涡轮特性对涡轮增压器性能具有重要的影响,本文对涡轮特性的研究方法进行了简要的回顾。根据国内外学者对涡轮效率和涡轮流量特性的研究现状,总结了涡轮效率和流量特性的各种试验测量和数值计算方法,并简要分析了这些方法获得的涡轮性能参数的准确性,同时对这些方法各自的优缺点进行了对比。为涡轮增压器生产厂家获得涡轮特性提供参考。最后论文总结了涡轮性能研究方法的特点。
赵永娟马超刘云岗
关键词:涡轮效率涡轮流量
增压器径流式涡轮性能曲线计算方法研究
涡轮工作时主要工作参数间的函数变化关系通过涡轮特性曲线表示,涡轮特性曲线是确定涡轮与发动机匹配合理与否的重要依据。本文对基于涡轮进出口参数的涡轮性能曲线计算方法进行了研究,利用气体状态方程组对涡轮内部流动过程进行数学模拟...
赵永娟
关键词:柴油机模拟计算涡轮增压器
文献传递
车用发动机谐振进气系统被引量:10
2009年
本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理,在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数φc的影响规律。阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状。对可变进气系统的发展状况进行总结,并分析其优缺点。为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考。
马超赵永娟刘云岗程勇
关键词:谐振充量系数进气系统车用发动机
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