邢晓乾
- 作品数：5 被引量：21H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 带加强线的全并联直供电气特性研究被引量：2
- 2011年
- 在MATLAB/SIMULINK仿真环境下,根据带加强线的全并联直接供电系统的结构特点建立仿真模型。仿真分析了牵引网短路故障时的阻抗特性,并比较了牵引网不带加强线和带加强线时短路阻抗的大小;同时还仿真分析了正常运行情况下牵引网的电流分配关系。
- 邢晓乾
- 关键词：牵引网电气特性仿真模型
- 电气化铁路同相供电试验系统模拟牵引负载方案研究被引量：6
- 2010年
- 提出了基于双PWM变流器技术的交-直-交变流器的模拟牵引负载方案。交-直变流环节在电流滞环控制下,能够模拟出给定的牵引负载特性。直-交环节在电流内环电压外环控制下实现电容电压稳定,保证模拟负载两侧有功功率平衡,并将交-直环节吸收的能量,以接近单位功率因数回馈给三相电网,以节约电能。仿真验证了当以实测牵引负荷作为给定负荷时,该方案能够较好地实现对实测牵引负荷的模拟。
- 冯金博解绍锋邢晓乾刘晓菊
- 关键词：同相供电PWM滞环控制
- 带加强线的全并联直接供电技术的研究
- 目前国内的高速铁路主要采用全并联AT供电方式。AT供电方式具有供电质量高，牵引网阻抗小，供电距离长等优点。但对于山区电气化铁路来说，由于其桥隧的比例高，交通不便，AT供电方式牵引变电所设施较多，土建工程较大，运行维护难度...
- 邢晓乾
- 关键词：等值电路仿真模型
- 三种牵引供电方式的电气特性比较被引量：2
- 2013年
- 在Matlab/Simulink仿真环境下,根据AT供电系统的结构特点建立其仿真模型,将AT供电系统解列,可建立带加强线的全并联直接供电系统和带回流线的直接供电系统仿真模型。基于建立的仿真模型,比较了三种牵引供电方式下的短路阻抗、电压损失、电流分配等电气指标,分析比较可知三种供电方式各有优劣,要根据具体的线路选择牵引供电方式。
- 邢晓乾
- 关键词：牵引网电气特性仿真模型AT供电
- 全电缆贯通线路研究
- 廖宇李群湛唐平易东韩捷张本川何建军蒋兴徐根厚邢晓乾杨林立
- 该课题根据铁路贯通线的供电系统特点，全面分析全电缆电容效应可能产生贯通线末端电压抬升，电缆单相接地产生谐振过电压，正常运行时电缆线路产生无功倒送电网，单芯电缆金属护层感应环流降低贯通线供电能力，长电缆线路投切时产生过电压...
- 关键词：
- 关键词：供电系统谐振接地系统
