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黄德生

作品数:16 被引量:217H指数:6
供职机构:中华人民共和国环境保护部更多>>
发文基金:国家自然科学基金能源基金上海同济高廷耀环保科技发展基金更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 11篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇污染
  • 5篇价值评估
  • 3篇能见度
  • 3篇环境经济
  • 3篇大气能见度
  • 2篇信息公开
  • 2篇意愿
  • 2篇支付意愿
  • 2篇社会
  • 2篇社会成本
  • 2篇珠三角
  • 2篇经济评估
  • 2篇颗粒物
  • 2篇颗粒物污染
  • 2篇环保
  • 2篇环境信息公开
  • 2篇价值评估方法
  • 1篇动车
  • 1篇学术
  • 1篇学术研究

机构

  • 12篇北京大学
  • 5篇中华人民共和...

作者

  • 16篇黄德生
  • 9篇张世秋
  • 4篇谢旭轩
  • 4篇王华
  • 3篇吴丹
  • 2篇易如
  • 2篇万薇
  • 2篇邹文博
  • 2篇余嘉玲
  • 2篇郭红燕
  • 2篇陈晓兰
  • 1篇穆泉
  • 1篇邓林

传媒

  • 4篇中国环境科学...
  • 3篇环境保护
  • 2篇中国人口·资...
  • 1篇中国环境科学
  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇生态经济
  • 1篇环境与可持续...
  • 1篇中国环境管理

年份

  • 4篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
北京市交通拥堵的社会成本分析被引量:37
2011年
本文旨在评估北京市交通拥堵导致的社会成本,为交通资源使用定价和交通政策的制定提供依据。借鉴国际通用的交通成本核算方法,利用北京大学环境科学与工程学院环境经济学小组2007-2008年对北京市二、三、四环路和典型拥堵路段交通状况实地监测获取的车流量和车速数据,估算拥堵的社会成本,并分析了北京奥运会交通限行政策拥堵缓解效果和社会成本节约。结果表明,北京市2008年全年因拥堵导致的时间延误成本、燃油消耗成本和大气污染物排放损害总和至少约为50-250亿元,大致是北京市GDP的0.5%-2.5%。与2007年相比,2008年北京市道路拥堵状况总体上有所缓解,道路改造和以地铁为代表的公共交通建设发挥了重要作用。2007年"好运北京"和2008年奥运各阶段交通限行措施效果显著,时间延误成本减少40%-50%,燃油消耗和污染物排放也大幅降低。鉴于道路拥堵导致的大量社会损失,北京市政府应进一步强化研究和制定有效的交通管理政策,特别是着眼于长期有效的公共交通系统建设。
谢旭轩张世秋易如吴丹黄德生
关键词:交通拥堵社会成本
大气能见度价值评估方法与实证研究——以北京市为例
环境经济学将环境资源包括环境质量界定为一种舒适性资源,对于舒适性资源的理论分析及其价值评估的研究,一直是环境经济学领域的重要学术前沿问题。  环境资源包括环境质量除具有为人类提供生产和生活的物质资料和能量、维持生态系统的...
黄德生
关键词:大气能见度价值评估方法环境质量
我国基于互联网进行环境治理的现状问题及建议(下篇)被引量:6
2014年
本文初步探讨了互联网时代环境治理的特征,系统分析总结了我国现阶段各社会主体基于互联网开展环境治理的现状及问题,并对我国政府环保部门如何推动互联网时代环境治理改革提出建议。此文为下篇。
郭红燕黄德生王华
关键词:互联网环境治理环境信息公开环保公众参与网络舆论引导
京津冀地区控制PM_(2.5)污染的健康效益评估被引量:129
2013年
基于流行病学综合研究成果,运用环境健康风险评估技术和环境价值评估方法,对京津冀地区实施并达到2012年新颁布的《空气质量标准》中细颗粒物(PM2.5)浓度标准可实现的健康效益进行了评估,并对区域内各城市的健康效益进行了比较分析.结果表明,京津冀地区能够实现的健康效益总和可达到612~2560亿元/a均值为1729亿元/a),相当于该地区2009年地方生产总值的1.66%~6.94%(均值为4.68%).其中河北省所能实现的总健康效益最大,北京、天津和石家庄这些大城市能够实现的健康改善和经济效益最为显著.本文的研究结果可望为实施PM25空气质量标准的成本效益分析提供科学依据,并为大气污染区域联防联控和环境质量管理与合作提供重要的政策决策参考.
黄德生张世秋
关键词:PM25空气质量标准价值评估
基于SSCI数据库的环境经济学学术研究趋势分析被引量:1
2010年
第1次使用文献计量学的方法分析了SSCI数据库1993-2008年与环境经济学相关的数据记录,分析的内容包括作者关键词(Author keywords)、附加关键词(Keywords plus)、学科分类(Subject category)、国家(Author address,Reprint address)、文章类型(Documenttype)、出版语言(Language)、研究机构(Author address,Reprint address)。结果表明,自20世纪90年代以来,环境经济学领域的研究成果呈现指数增长趋势,主要研究成果来自美国。针对"中国"、"气候变化"、"环境库茨尼兹曲线"、"贫穷"的研究显著增长,以"政策的作用"、"环境管理绩效"、"健康"、"污染排放的环境影响"等为主题的研究会成为今后的研究热点。
邓林黄德生
关键词:环境经济SSCI数据库
提高我国环保部门处理经济事务能力的建议
2016年
当前我国环境保护体制正在进行全方位改革,环境保护部门要积极推动把环境保护全面融入到经济发展中去,以加快推进我国经济发展的绿色化。本文总结分析了我国环境保护融入经济发展的进展及存在的问题,并就如何提高我国环保部门处理经济事务的能力提出了一系列建议,包括在环境保护部设立环境经济办公室、加强部委协调合作、加大对环境与经济相关研究、加强环境经济分析和评估、建立健全环境经济政策体系、加强环境经济专业人才引进和培训等。
王华黄德生
关键词:环境保护经济发展环境经济政策环境经济分析
大气能见度价值评估方法与实证研究
环境经济学将环境资源包括环境质量界定为一种舒适性资源,对于舒适性资源的理论分析及其价值评估的研究,一直是环境经济学领域的重要学术前沿问题。 环境资源包括环境质量除具有为人类提供生产和生活的物质资料和能量、维持生态系统的功...
黄德生
关键词:大气能见度舒适性价值评估支付意愿受偿意愿
文献传递
北京市交通拥挤的社会成本
市面临严峻的交通拥挤问题,本文核算了北京市由于交通拥挤导致的社会成本,为道路交通使用定价和交通政策的制定提供依据。北京大学环境科学与工程学院环境经济学小组2006年到2008年夏季对北京市二、三、四环和典型路段交通状况进...
谢旭轩张世秋易如吴丹黄德生李佳黎
关键词:城市交通拥挤社会成本
北京市奥运会机动车限行措施的效果评估
到2008北京奥运会的绿色奥运承诺,北京市对机动车采取单双号限行措施,以期减少机动车尾气排放,将O3浓度维持在可接受的水平。本研究通过对北京市三条环路以及两条典型拥堵路段的车流量和车速的测量,评估机动车限行措施带来的交通...
吴丹张世秋谢旭轩易如黄德生
关键词:奥运会车流量车速污染物减排
关于建立环境社会调查制度的思考被引量:1
2016年
本研究对环境社会调查制度,环境社会调查的设计、实施和操作规范,以及我国建立环境社会调查制度可能面临的挑战进行了探讨;并基于这些分析对建立环境社会调查制度提出了若干工作建议,如对环境社会调查技术方法和制度设计开展研究、进行环境社会调查制度试点和总结推广、出台政策文件、加强环境社会调查的能力建设等。
黄德生王华
关键词:社会治理环境政策
共2页<12>
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