代洪
- 作品数：66 被引量：102H指数：5
- 供职机构：常州信息职业技术学院更多>>
- 发文基金：江苏省高等教育教改立项研究课题江苏省高校科研成果产业化推进项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>
- 高职汽车专业现代学徒制岗前综合实训的研究
- 2015年
- 介绍高职院校汽车类专业"校企合作、工学结合"的现状和存在的问题,主要表现为学校对工学结合认识不足、企业实习环境不足,学生顶岗实习工作强度大,薪酬低;阐述了现代学徒制岗前综合实训的实施过程和途径;对工学结合、顶岗实习具有重要的指导意义。
- 代洪张菊
- 关键词：汽车现代学徒制实训
- 柴油机漏气故障的分析和判断
- 2015年
- 柴油机工作中会产生漏气故障,漏气将造成气缸的压缩压力降低、燃烧不良、稀释机油,排气冒黑烟,功率下降,经济性降低;还会造成燃烧室和气门等相关部件积碳,影响其寿命。本文主要对气门漏气,喷油器安装孔垫漏气,气缸垫处漏气,活塞环漏气进行了分析,对漏气部位的判断进行了详细介绍,从零件的材质、结构方面阐述了漏气的机理,对维修具有实践指导意义。
- 孙爱博代洪
- 关键词：柴油机气体
- 发动机机油压力安全保护装置的设计被引量：1
- 2006年
- 机油压力过低,造成零件早期磨损,导致烧瓦抱轴、拉缸等事故。为此,研究制作了防止发动机机油压力过低的两种安全保护装置:一种是压力过低时警报灯亮并发出声音报警,对发电机采用具有中性点接线柱和无中性点接线柱及整体式交流发电机的电路分别进行了设计;另一种是加装油压安全保护装置,介绍了油压安全保护装置的结构及受力分析。同时,详细地阐述了预防机油压力过低的主要方法。
- 代洪
- 关键词：电工学安全保护装置发动机机油压力报警
- 汽车电子点火器故障的常用检测方法
- 2006年
- 代洪
- 关键词：汽车电子点火器故障检查信号发生集成电路分立元件结构型式
- 运输车辆防低气压行驶装置的设计
- 2009年
- 采用气压制动装置的车辆,气压低是造成事故的主要原因之一。为保证车辆的安全运行,在气压制动系统中施加安全保护开关,控制发动机的点火电路(汽油机)或熄火电磁阀电路(柴油机),可实现低气压时的自动保护。
- 代洪
- 关键词：车辆气压制动欠压保护
- 电控废气涡轮增压系统原理及增压压力不足的检修
- 2016年
- 所谓发动机增压,就是将空气进行预压缩,然后再供入气缸的1种技术措施。它通过提高进气的密度来增加进气量,从而可以使发动机的功率增加。实践证明,在汽车发动机上采用增压技术后,不仅可以获得良好的动力性,而且燃油经济性也有所提高。
- 许京京代洪
- 关键词：增压压力废气涡轮增压中间冷却器燃油经济性旁通阀进气量
- 高职《汽车检测与维修》专业 实践教学的研究
- 2009年
- 分析了传统高职教育的弊端,提出了高职教育的实践性,主要从校内外实践基地的建设、师资队伍的建设、教材建设、多媒体课件建设、改革考核方法等方面进行了详细的阐述。
- 代洪
- 关键词：高职汽车
- 帕萨特B5轿车EFI继电器引发的故障分析
- 2014年
- 故障现象
有1辆大众帕萨特B5型轿车，车主报修称该车早晨起动时不着车。
故障排除
首先用故障诊断仪查询故障代码，连接好故障诊断仪，打开点火开关，共发现与氧传感器加热器、活性炭罐电磁阀N80、空气流量计、进气歧管转换阀、凸轮轴调节阀和喷油器等故障代码，由此怀疑发动机电控装置出现故障。
- 代洪
- 关键词：帕萨特B5轿车继电器EFI故障诊断仪帕萨特B5型故障代码
- 汽车电控发动机多功能故障检测装置的设计
- 2015年
- 一、故障检测装置的组成汽车发动机电子控制装置出现故障时，多采用汽车专用万用表、汽车示波器和汽车故障诊断仪等专用仪器，这些仪器对检修人员的技术水平要求高、携带不方便、对检修人员的操作水平要求也较高，且价格较昂贵。笔者设计制作了汽车电控发动机多功能故障检测装置，
- 代洪
- 关键词：故障检测装置汽车发动机电控发动机电子控制装置
- 迈腾B7L轿车起动机不转故障分析被引量：2
- 2015年
- 一、故障现象 有1辆迈腾B7L轿车,发动机无法起动,起动机不转,EPC灯不亮。二、故障原因初步判断此故障为起动系统故障造成发动机无法起动。查看迈腾轿车电路图,起动与控制电路原理图如图1所示。
- 李波代洪
- 关键词：发动机电控点火钥匙起动系统起动电路跨接线
