杨胜男
- 作品数：4 被引量：28H指数：4
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 航空发动机隐身技术研究及管理工作探讨被引量：14
- 2014年
- 隐身技术是提高军用飞机生存力、作战效能的有效手段。航空发动机红外隐身和雷达隐身是飞机隐身的重点和难点。在对航空发动机红外、雷达隐身技术简要分析的基础上,给出了对航空发动机隐身技术研究及管理工作的一些思考,指出了航空发动机隐身技术研究和管理应重点开展发动机隐身要求和作战效能分析,加强发动机隐身专业体系建设,梳理发动机隐身技术研究流程和路线图,注重发动机隐身技术研究配套保障条件建设等。
- 尚守堂曹茂国邓洪伟杨胜男唐正府李锋
- 关键词：红外隐身雷达隐身航空发动机
- 单边膨胀球面2元喷管雷达隐身修形研究被引量：8
- 2016年
- 针对单边膨胀球面2元喷管,采用斜切出口的方式进行雷达隐身修形设计。利用迭代物理光学(IPO)方法和等效边缘电磁流(EEC)方法进行电磁散射仿真研究,分析喷管修形设计中出口斜切角度对喷管后向散射场的影响,经仿真分析得出,水平极化下斜切角度为25°的喷管具有较低的散射特性,而垂直极化下斜切角度为15°的喷管后向隐身效果较好。
- 杨胜男邵万仁尚守堂邓洪伟
- 关键词：雷达隐身航空发动机排气系统雷达散射截面
- 带中心锥航空发动机腔体电磁散射特性数值研究被引量：11
- 2014年
- 为了研究中心锥顶角和电磁波入射方位改变对航空发动机腔体的电磁散射特性的影响,采用物理光学（P0）法和等效棱边电磁流（EEC）法,对带中心锥发动机腔体在C波段入射频率f=6 GHz下进行电磁散射计算.计算结果表明：在水平极化下入射角为4＆#176;～28＆#176;范围内,中心锥顶角30＆#176;的发动机腔体的雷达散射截面（RCS）值较小;由等效电流图上得到特定角度下发动机腔体散射强弱分布,为发动机腔体关键散射区域采取隐身措施以提高隐身性能提供参考.
- 杨胜男张志学邵万仁邓洪伟
- 关键词：中心锥雷达散射截面物理光学法隐身
- 球面收敛二元喷管电磁散射特性被引量：8
- 2015年
- 采用迭代物理光学法和等效边缘电磁流法,对球面收敛二元喷管电磁散射特性进行研究.计算分析了该喷管电磁散射的构成及散射机理、散射场的空间分布特性、散射的频率特性,分别计算和对比分析了电磁波在俯仰平面和偏航平面入射时喷管在中间和最大两种状态下的电磁散射情况.研究表明该喷管在垂直极化下边缘绕射场对散射总场的贡献在大角度下体现.电磁波入射频率越高,该喷管后向散射越强烈,雷达散射截面分布对姿态角度越敏感.
- 杨胜男尚守堂邵万仁邓洪伟
- 关键词：雷达散射截面迭代物理光学法雷达隐身
