苏成哲
- 作品数：9 被引量：27H指数：3
- 供职机构：江西理工大学更多>>
- 发文基金：江西省教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：矿业工程天文地球自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于SURPAC的马坑铁矿地质数据库研究被引量：13
- 2009年
- 为解决矿山现有地质资料中存在的诸多难题,从矿业信息系统工程的角度出发,以SURPAC为平台,将矿山多年开采和补充勘探积累的大量地质勘探资料进行综合分析,对地质原始数据进行了规范化处理,定义了4个地质数据结构表,录入了全矿区85个有效钻孔数据,最终建立了马坑铁矿地质数据库,为矿山的合理开采和科学决策提供了重要基础数据。
- 陈跃升卓通照袁海平苏成哲
- 关键词：SURPAC地质数据库数字矿山
- 隐伏多空区下露天边坡坡面角优化数值分析被引量：1
- 2009年
- 考虑隐伏多空区和坡面角的变化对边坡稳定性影响,采用FLAC3D对露天边坡的65°、66°和67°三种隐伏多空区下坡面角方案进行了稳定性数值模拟计算,通过坡面角的变化分析边坡的整体最大位移变化规律,应用Mohr圆定量分析了典型应力作用区域的岩体破坏程度。研究结果表明:通过三种不同坡面角方案的比选,坡面角为65°时整体边坡的位移变化最小,典型的应力作用区域均未受到明显的破坏,此研究成果为矿山安全经济设计提供了依据。
- 袁海平周雄超苏成哲黄晖
- 关键词：FLAC3D
- 隐伏多空区对露天边坡稳定性的影响研究被引量：3
- 2009年
- 针对露天边坡下存在隐伏多空区的工程情况,采用AutoCAD、ANSYS和FLAC3D三套软件各自的优点联合建立了露天隐伏多空区边坡三维模型,借助Mohr圆破坏理论可以直观、有效的得出反映边坡稳定性状态的特点,分析了两种不同位置情况下隐伏多空区对露天边坡的影响,研究表明:当隐伏多空区位于边坡岩体上部时会因拉应力达到极限状态而失稳;当隐伏多空区位于边坡岩体下部时相对比较稳定。
- 袁海平黄晖苏成哲周雄超
- 关键词：MOHR-COULOMB准则边坡FLAC3D
- 安庆铜矿-400～-510m中段岩移监测分析被引量：1
- 2009年
- 对安庆铜矿的地质概况进行了分析,根据安庆铜矿深部试验采场的岩移监测要求,分别在-510 m、-460 m和-400 m 3个中段的9P及相邻矿柱周边布设监测点和监测网,通过监测数据的采集和分析,掌握了岩体的变形情况以及其变形规律,对该矿的安全生产提供指导。
- 欧阳小芽张耀平田长顺苏成哲
- 关键词：矿山地质监测点监测网
- 马坑铁矿矿床块段建模与储量动态分析研究
- 2010年
- 针对传统储量计算方法存在估值速度慢、效率低、人为因素大等缺点,基于Surpac三维矿床数字模型,对马坑铁矿矿区53～85线间Fe矿石资源进行了储量计算与统计分析,得到了全矿区Fe矿石储量及其空间分布规律,研究结果表明,所建矿床块体模型有效可靠,储量计算结果与原始储量吻合,实现了储量计算从传统手工化到计算机化的转变,使得估算过程客观、快速、高效,为矿山生产科学管理和储量动态分析提供了有力保障。
- 陈跃升袁海平苏成哲王瑞
- 关键词：马坑铁矿SURPAC储量计算
- 复杂矿床地质模型快速创建技术与应用研究
- 矿床三维模型是矿山数字化的基础及核心内容之一,为解决复杂矿床地质模型存在建模速度慢、精度低、容易出错等不足,本文在江西省研究生创新基金项目《矿山三维实体建模的高效智能化研究》等课题的资助下,以马坑铁矿为工程背景,结合Su...
- 苏成哲
- 关键词：马坑铁矿SURPAC数字化矿山地质数据库
- 文献传递
- 马坑铁矿三维电子沙盘的研制被引量：1
- 2010年
- 利用Surpac、Camtasia、Macromedia Flash等软件,以马坑铁矿为工程背景,介绍了矿山三维电子沙盘制作流程及方法,实现了对矿山地表、围岩、矿体、巷道等之间的地理空间场景展示和三维飞行等功能,最终按相应的要求创建了动画。
- 苏成哲王瑞袁海平赵科欧阳小芽
- 关键词：电子沙盘SURPAC马坑铁矿
- 马坑铁矿采矿工程三维巷道建模研究被引量：8
- 2010年
- 巷道的二维显示方式具有反馈速度慢,线路查看复杂,不能直观、立体、形象地描述井下已有巷道及其空间关系等缺点.采用AutoCAD、Surpac软件,以马坑铁矿巷道数据资料为依据,具体介绍了三维实体巷道建模的思路和过程,并构建了马坑铁矿三维巷道实体模型,实现了马坑铁矿巷道二维表达向三维展现的转化,为实现矿山数字化奠定了基础.
- 苏成哲朱建新袁海平王瑞
- 关键词：矿山数字化马坑铁矿SURPAC
- 冲击压实技术在煤矸石路基中的应用研究
- 2011年
- 冲击压实技术应用于土石路基较多,在煤矸石路基中的应用还比较少。结合泗许高速公路煤矸石路段工程背景,介绍冲击碾压原理及碾压技术,对冲击碾压遍数、沉降量和弯沉值进行系统的研究。研究表明,冲击碾压技术不仅有效地提高了路基的整体强度,同时减小了路基工后沉降与不均匀沉降。
- 王文刚曹浩王继伦苏成哲赵科
- 关键词：冲击碾压沉降量弯沉值煤矸石
