刘苗苗
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程文化科学水利工程更多>>
- 一种增加已达到设计库容的尾矿库存储量的方法
- 本发明公开了一种增加已达到设计库容的尾矿库存储量的方法，属于矿山尾矿库扩容领域。所述的方法中对于尾矿库中的原有尾矿泥浆，先在其上铺设一层工作面，而后在其中设置竖向排水通道，在工作面上设置水平排水通道，使原有尾矿泥浆中的水...
- 于浩程寅刘苗苗杨建伟黄新
- 文献传递
- 一种增加已达到设计库容的尾矿库存储量的方法
- 本发明公开了一种增加已达到设计库容的尾矿库存储量的方法，属于矿山尾矿库扩容领域。所述的方法中对于尾矿库中的原有尾矿泥浆，先在其上铺设一层工作面，而后在其中设置竖向排水通道，在工作面上设置水平排水通道，使原有尾矿泥浆中的水...
- 于浩程寅刘苗苗杨建伟黄新
- 高速铁路上覆厚砂层下卧厚淤泥层地基不同处理方法的加固效果对比被引量：5
- 2014年
- 针对厦深高速铁路沿线广泛分布上覆厚砂层、下卧厚淤泥层的双层软土地基,在厦深铁路螺河DK333—DK336试验段采用预应力管桩、旋喷桩和强夯等处理方式加固地基不同部位,通过原位测试得到各处理方式下地基的变形特性,对不同处理方式的加固效果进行研究。结果表明:为达到消除工后地基沉降的目的,根据该高速铁路地基上覆厚砂层、下卧厚淤泥层的特点,应将地基处理的重点放在填土荷载所产生附加应力影响范围内的淤泥层上,这样获得的加固效率才最高;管桩虽可同时加固上覆砂层和下卧淤泥层,使地基沉降量最小,但没有利用路基堆载对砂土地基的预压作用,也没有区别对待砂层与淤泥层沉降变形对工后沉降的影响,因此加固效率较低,经济效益较差;强夯仅能加固上部砂层,而下卧淤泥层并没有得到加固,地基将产生很大的工后沉降,因此加固效果最差;旋喷桩虽仅加固了下卧淤泥层,但由于利用路基堆载对上覆砂层进行了预压,因此对控制地基工后沉降能达到与管桩加固全部土层相近的效果,加固效率最高,经济效益最好。
- 曾长贤程寅吴大龙刘苗苗黄新
- 关键词：沉降变形双层地基地基处理高速铁路
