周伟
- 作品数：284 被引量：476H指数：11
- 供职机构：重庆科技学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 排爆机器人排爆装置及其控制系统和控制方法
- 本发明公开了一种排爆机器人排爆装置及其控制系统和控制方法，包括寻找机构和抓取机构，寻找机构和抓取机构安装在同一回转架上，该回转架下部连接有转轴，该转轴由电机驱动，抓取机构包括机械手臂和手爪，机械手臂的一端与回转架连接，另...
- 易军郑光胜周伟张元涛李太福王双明冯骊骁
- 文献传递
- 基于图论模糊聚类的室内自适应RSSI定位算法被引量：16
- 2013年
- 针对现有RSSI定位算法无法满足室内环境下对目标的自适应定位,提出一种基于图论模糊聚类的室内自适应RSSI定位算法IAL-GT-FC。算法根据室内环境下各区域RSSI分布的差异性,建立基于图论和模糊聚类的RSSI模糊聚类模型,并基于该模型将定位区域自适应划分成若干环境差异较小的子区域;通过建立参数自适应规则,自适应调整各子区域内的环境参数,使其满足该区域内RSSI测距的需要;结合该区域内的环境参数,通过建立相邻区域间的RSSI补偿机制对未知节点进行RSSI测距补偿;最后采用权重质心法对未知节点进行位置求解。通过实验,证明该算法具有较高的定位精度和较强的自适应能力,能够满足室内环境下对目标的精确定位。
- 高鹏石为人周伟王小刚李洪兵
- 关键词：无线传感器网络图论模糊聚类自适应
- 热弹流润滑状态下线接触摩擦副动力学特性研究
- 2023年
- 线接触弹性流体动力润滑(Elasto-Hydrodynamic Lubrication,EHL)现象广泛存在于轴承、齿轮等机械系统关键零部件中,接触界面间的润滑油膜充当弹簧和阻尼器的作用,润滑油与固体接触产生的摩擦热会改变润滑剂流变学特性,进而对接触副动力学特性产生影响。基于弹流润滑传热学和动力学基本原理建立线接触热弹流润滑与动力学耦合模型。模型通过利用稳态工况下刚度与接触体趋近量的关系,分离出瞬态接触下刚度力影响的部分,从而得到阻尼参数。基于以上模型对热弹流润滑接触油膜特性和动力学特性进行研究。结果表明,接触界面间润滑油温度随外载荷和卷吸速度增大逐渐升高,对润滑油的流变学特性产生影响,进而影响接触副在加载过程中的动力学特性。轻载低速时,热效应对弹流润滑刚度和阻尼的影响不明显,随着载荷和卷吸速度增大,热弹流刚度和阻尼大于等温条件下的计算结果,且随速度增大,热效应的影响更加明显。
- 朱安源方聪聪周伟彭泳东
- 关键词：线接触弹流润滑热效应
- 基于递归神经网络与角度偏好的铝电解建模与优化方法
- 本发明提供了一种基于递归神经网络与角度偏好的铝电解建模与优化方法。首先，利用递归神经网络对铝电解生产过程进行建模，然后决策者设定期望目标值，引入A‑dominance偏好支配方法，结合多目标量子粒子群算法对生产过程模型进...
- 易军白竣仁陈雪梅周伟吴凌陈实
- Q6W型低地板轻轨车不锈钢车体设计
- 2007年
- 根据现行城市轻轨车辆不锈钢车体的设计要求，并综合考虑了车体在模块化、轻量化、强度和刚度等方面的问题，采用各种不锈钢型材，改进了原Q6W型车体结构，提出Q6W型不锈钢车体的设计方案；用ANSYS分析软件对改进方案进行计算、分析和校验，结果表明被选方案不仅达到了使车体质量减轻20％以上的目标，而且在其他方面都达到了相应的技术要求。
- 周伟高广军田红旗
- 关键词：轻轨车不锈钢车体有限元
- 95W-5(Ni/Fe)合金的延、脆性断裂行为及热处理影响被引量：3
- 2010年
- 采用粉末冶金法制备95W-5(Ni/Fe)合金,研究合金的力学性能,并通过扫描电镜(SEM)观察其延性断裂和脆性断裂的断口形貌。结果表明,合金有2种断裂形式,当粘结相与W颗粒界面结合良好时,发生粘结相的延性断裂和W颗粒的穿晶解理断裂,合金的强度和韧性都很高,冲击韧性、抗拉强度和伸长率分别达到29 J/cm2、883 MPa和10%;而粘结相与W颗粒界面结合较差,粘结相不能完全填充于W颗粒之间时,合金表现为脆性,其冲击韧性和抗拉强度分别为4.69 J/cm2和596 MPa,断裂前不出现塑性变形。对烧结后的95W-5(Ni/Fe)脆性合金在马弗炉内进行热处理(热处理温度为1 150～1 280℃,用氩气作保护气氛,保温时间0.5～2 h)后,由于改变了W颗粒与粘结相之间的界面结合状态,合金断裂行为转变为延性断裂,力学性能大幅度提高。
- 周伟高翔周永贵罗丰华
- 关键词：高密度钨合金力学性能显微组织
- 炭/炭复合材料表面SiC/ZrSiO_4复合涂层的制备及其微观结构与抗氧化性能
- 2015年
- 采用包埋-刷涂法在C/C复合材料表面制备SiC/ZrSiO_4复合涂层,借助X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)等测试手段分析该复合涂层的微观结构,并研究Si C单涂层和SiC/ZrSiO_4复合涂层在1 500℃静态空气中的抗氧化性能。结果表明:包埋法制备的SiC内涂层结构疏松,具有较好的抗氧化性能,氧化55 h后质量损失率仅为0.5%,但氧化58 h后,涂层内部形成大孔洞并产生贯穿孔隙,导致涂层失效,质量损失率迅速增加到2.1%。SiC/ZrSiO_4复合涂层由非均质镶嵌式结构的ZrSiO_4涂层紧密覆盖在SiC内涂层表面而成,具有优异的抗氧化性能,氧化198 h后质量仅增加0.5%,并且基本不再随时间延长而增加;复合涂层不仅能自愈合外涂层的缺陷和裂纹,还能抑制氧化过程中大孔洞的形成,避免贯通孔隙的产生。
- 罗威周伟肖鹏李杨
- 关键词：SIC涂层抗氧化性能C/C复合材料
- 喷射式风沙风洞及列车格栅防风沙试验研究
- 2023年
- 针对现有漏沙式风沙风洞和扬沙式风沙风洞的沙尘浓度在高度方向上不均匀的问题,设计一种喷射式风沙风洞试验装置,即采用喷砂机将沙尘均匀地喷射到风洞试验段,通过调节喷砂机压力来控制沙尘浓度.测试了不同风沙风洞试验段风沙浓度随高度的变化规律,结果表明,格栅不同高度的风沙浓度差异不超过10%,这说明喷射式风沙风洞在不同高度下能形成均匀的风沙面.将喷射式风沙风洞用于某列车格栅过滤效率测试,研究了格栅过滤效率随风速和风沙浓度的变化规律,结果表明,风速为6~12 m/s时,格栅过滤效率随风速和风速浓度的增加而增加.
- 徐翠强战红红尹盛文周伟周伟白宇
- 关键词：高速列车格栅
- 基于AR支配关系的铝电解节能减排智能控制方法
- 本发明公开了一种基于AR支配关系的铝电解节能减排智能控制方法。首先，利用递归神经网络对铝电解生产过程进行建模，然后决策者设定期望目标值，引入AR‑dominance偏好支配方法，结合多目标量子粒子群算法对生产过程模型进行...
- 白竣仁易军陈雪梅吴凌周伟李倩
- 文献传递
- 基于监督保局子空间虚假近邻准则的原始特征选择被引量：1
- 2014年
- 提出一种基于监督保局投影(SLPP)与虚假最近邻(FNN)准则的原始特征选择方法。该方法首先将非线性原始数据映射到监督保局子空间,消除样本数据输入变量之间的相关性;然后,利用虚假近邻点方法计算剔除每个原始特征前后输入样本在监督保局子空间里的相似性测度,获得每个原始特征对类别变量不同程度的解释力;最后,从全特征开始逐步剔除解释能力弱的特征进而获得多组特征子集,并建立最近邻分类器,识别率最高且含特征数最少的特征子集即为最优特征子集。采用合成数据对该方法进行了仿真验证,结果表明,该方法可获得与数据集本质分类特征吻合的最佳特征子集。将该方法应用于选择真实的低阻油气层特征,获得的最佳特征子集比全特征集合的特征数量减少了50%以上,分类识别率高出8%。结果显示该方法具有优秀的原始特征选择能力,是一种有效的非线性特征选择方法。
- 辜小花李太福杨利平易军周伟
