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张义

作品数:2 被引量:41H指数:2
供职机构:武汉大学电气工程学院更多>>
发文基金:南方电网公司科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇阻抗
  • 2篇接地阻抗
  • 1篇地网
  • 1篇地线
  • 1篇电站
  • 1篇铁路
  • 1篇综合接地
  • 1篇综合接地系统
  • 1篇接地网
  • 1篇架空地线
  • 1篇杆塔
  • 1篇高速铁路
  • 1篇变电
  • 1篇变电站
  • 1篇场路结合

机构

  • 2篇武汉大学
  • 1篇广东电网公司
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 2篇王建国
  • 2篇张义
  • 1篇章涛
  • 1篇黄松波
  • 1篇戚广枫
  • 1篇孙建明
  • 1篇樊亚东
  • 1篇周蜜
  • 1篇洪海成
  • 1篇田呈环

传媒

  • 2篇高电压技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
运行变电站接地网接地阻抗计算分析被引量:30
2013年
变电站接地网的拓扑结构由于输电线路架空地线或两端接地电缆的接入会发生改变,测量得到的接地阻抗已不是运行变电站主接地网的接地阻抗。为此基于场路结合的思想,提出了分步计算运行变电站接地网接地阻抗的方法。通过算例分析比较,验证了该计算方法的准确性和计算模型的正确性。对影响计算的主要因素进行分析表明:电流注入点和架空地线出线回数有较大影响。对比了3种不同条件下架空地线及杆塔对计算精度的影响,提出测量运行变电站接地网接地阻抗时,电流注入点不宜选在地网边角;架空地线回数较多时,需考虑终端塔对测量结果的影响。
张义黄松波王建国章涛洪海成田呈环
关键词:变电站接地网接地阻抗架空地线杆塔场路结合
高速铁路综合接地系统的接地阻抗与散流特性被引量:12
2015年
高速铁路综合接地系统(HRIGS)是高速铁路运行安全的重要保证,研究HRIGS接地阻抗和散流特性对于准确理解HRIGS作用机制及测量方法具有重要意义。为此,采用CDEGS数值仿真软件,建立了HRIGS贯通地线计算模型,得到了HRIGS接地阻抗与土壤电阻率、贯通地线的半径、埋深、宽度等的关系。提出了HRIGS作用范围、散流长度和接地阻抗有效测量长度的概念,并计算得到了不同土壤电阻率下这3个参数的定量数值。结果表明,随着土壤电阻率的增大,HRIGS的作用范围、散流长度和接地阻抗有效测量长度也逐渐增大。在综合接地系统作用范围内,离钢轨最远的垂直距离与土壤电阻率近似呈幂函数关系,当土壤电阻率为100?·m时,HRIGS散流长度约为4 km,接地阻抗测量有效长度约为2 km;而土壤电阻率为5 000?·m时,HRIGS散流长度达30 km,接地阻抗有效测量长度约为10 km,HRIGS接地阻抗有效测量长度明显小于散流长度。
王建国樊亚东张义周蜜孙建明戚广枫
关键词:高速铁路综合接地系统接地阻抗
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