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曾嵘

作品数:17 被引量:35H指数:4
供职机构:杭州电子科技大学通信工程学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信一般工业技术机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇信道
  • 4篇移动环境
  • 4篇高速移动环境
  • 3篇性能分析
  • 3篇载波
  • 3篇通信
  • 3篇无线
  • 2篇信道估计
  • 2篇信号
  • 2篇正交
  • 2篇正交频分
  • 2篇正交频分复用
  • 2篇散射
  • 2篇时变信道
  • 2篇时频
  • 2篇时频同步
  • 2篇频分
  • 2篇频分复用
  • 2篇子空间投影
  • 2篇子载波

机构

  • 17篇杭州电子科技...
  • 1篇东南大学
  • 1篇成都信息工程...
  • 1篇浙江大学

作者

  • 17篇曾嵘
  • 4篇姚英彪
  • 4篇易志强
  • 2篇李芸
  • 2篇刘顺兰
  • 2篇方昕
  • 1篇李光球
  • 1篇李齐良
  • 1篇项震
  • 1篇唐向宏
  • 1篇包建荣
  • 1篇周雪芳
  • 1篇魏一振
  • 1篇许晓荣
  • 1篇胡淼
  • 1篇赵知劲
  • 1篇蔡炬
  • 1篇姜斌
  • 1篇王友成
  • 1篇周玉燕

传媒

  • 2篇电子与信息学...
  • 2篇南阳理工学院...
  • 1篇电讯技术
  • 1篇空间科学学报
  • 1篇通信学报
  • 1篇电子学报
  • 1篇计量学报
  • 1篇机电工程
  • 1篇光学学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇电路与系统学...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇高校实验室工...
  • 1篇杭州电子科技...
  • 1篇第十九届全国...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
码分导频CDMA系统中低复杂度自适应MMSE均衡器设计被引量:1
2010年
在高速数据传输环境下,多径传播使得CDMA系统中的多址干扰(MAI)和码片间干扰(ICI)变得非常严重。本文利用最速下降法和快速傅立叶变换,提出一种码分导频CDMA系统中低复杂度自适应MMSE均衡器设计方法。在运算量大大降低的前提下,计算机仿真表明,本文提出的低复杂度自适应MMSE均衡器的性能接近于理想的码片级MMSE均衡器。
曾嵘李光球
关键词:低复杂度最速下降法快速傅立叶变换
采用注水因子辅助搜索的能效优先子载波功率联合优化算法被引量:2
2017年
针对认知无线网络中以频带利用率为目标进行资源分配网络能效低的问题,提出了一种采用注水因子辅助搜索的能效优先子载波功率联合优化(EE-WFAS)算法。首先,以最大化认知用户总能效作为优化目标,考虑在认知用户发射功率控制、主用户干扰功率限制和认知用户最低信息传输速率限制等多个约束条件下,构造最优化函数;然后,通过能效优先子载波分配与注水因子辅助搜索(WFAS)的功率分配求解优化函数,即根据认知用户的信道增益和能效进行子载波分配;最后,对拉格朗日乘子运用二分查找法结合WFAS进行以能效为目标的功率分配。EE-WFAS优化算法可以在认知用户信息传输速率限制条件下保证系统总能效。仿真结果表明:与子载波功率平均分配算法相比,EE-WFAS优化算法的能效提高了约1.2kbit/J。
伍伟伟许晓荣王云川曾嵘
关键词:认知无线网络
改进的单载波频域均衡系统及其在航空信道上的性能分析被引量:4
2009年
研究了改进的单载波频域均衡(SC-FDE)系统及其在航空信道上的误码率性能,详细分析了不同环境下的航空信道特性并建立相应的信道模型。为了解决SC-FDE系统在航空信道下误码率较高的问题,基于信道编码的思想,通过增加Turbo编码改进了原有的SC-FDE系统,提高了系统的误码率性能。仿真结果表明:基于Turbo编码的SC-FDE系统与未编码的SC-FDE系统相比,在信道变化快、多普勒频率高的情况下仍然可以达到10-6的误码率,从而提高了信息传输的可靠性。
刘顺兰刘婷婷曾嵘刘小云
关键词:单载波频域均衡航空信道TURBO码误码率
车联网环境下可重构智能反射面辅助无线信道估计算法被引量:3
2022年
针对上行链路车联网环境下可重构智能反射面(RIS)辅助多用户的信道估计问题,提出了一种基于位置信息辅助的压缩感知信道估计算法。首先,基于通信设备位置信息,搭建单RIS辅助单用户通信模型,根据波束出发角(AOD)与到达角(AOA)的逻辑关系推导了最优相移矩阵,然后根据获得的相移矩阵,基于压缩感知理论构建了感知矩阵并进行信道估计,最后扩展到多用户场景下迭代求解。基于车联网技术获得的位置信息求解最优RIS相移矩阵,减少了信道额外的训练开销,进一步降低了信道估计的复杂度。仿真结果表明,所提算法具有较高的信道估计性能。
曾嵘杭潇
关键词:车联网波束成形
高速移动环境下基于多天线角域分辨力接收算法
2012年
在高速移动环境下,OFDM系统由于信道的时变性破坏了子载波间的正交性,而使系统性能急剧下降。针对此问题,该文分析了高速移动产生的信号多普勒扩展的数学模型,提出了一种基于多天线角域分辨力接收算法。该算法采用正交角域子空间投影,将多普勒扩展简化为各个正交角域空间上的多普勒频移,并通过多普勒参数估计来抑制时变信道对系统性能的影响。仿真结果表明,在高速移动环境下,该文提出的算法有效地抑制了OFDM系统中子载波间干扰,获得了较好的系统性能。
曾嵘姚英彪方昕
一种新的分布式MIMO-OFDM系统同步算法
2010年
针对不等周期同步算法多段重复引起的同步峰值模糊的问题,提出了一种适用于多输入/多输出正交频分复用(MIMO-OFDM)系统的定时同步算法,算法在原有的不等周期同步模式(UPSP)算法的基础上对其进行结构的优化,同时利用Zadoff_Chu序列良好的互相关性来提高算法的性能。仿真结果表明,提出的算法在AWGN和多径信道下能有效地进行定时同步,特别是在多径情况下,新算法较UPSP算法能更有效地提高准确定时概率。
张维校刘顺兰曾嵘
关键词:正交频分复用
高速铁路中基于组导频的OFDM系统时变信道估计算法被引量:4
2015年
高速铁路环境下产生的多普勒扩展现象表现为等效信道随时间变化。其破坏了正交频分复用(OFDM)系统的正交性并产生严重的子载波间干扰(ICI)。基于基扩展模型(BEM)的信道估计方法将时变信道估计转化为对基函数系数的估计,并通过导频信号进行系数估计。在高速移动环境下,严重的ICI干扰会导致基函数系数估计误差增大并造成性能恶化。该文在分析ICI功率分布的基础上,提出基于频域组导频分布的时变信道估计算法。仿真结果表明,在高速铁路中,相比较基于梳状导频的传统BEM信道估计算法,该文提出的方法能有效减小ICI,提高时变信道估计算法的性能。
蔡明曾嵘
关键词:信道估计ICIBEM
宽带声学多普勒流速剖面仪球面散射回波模型研究被引量:4
2016年
宽带声学多普勒流速剖面仪通过处理水下体积回波信号进行流速估计,回波模型的准确度决定了理论仿真的正确性。针对回波的散射特性,通过分析水层回波信号的时空关系,提出一种球面散射水层回波模型,并利用坐标旋转方法推导出该水层回波解析式。相比其他方法,该模型解析式充分体现了散射体模型形状对回波的作用,更加接近实际情况。对该模型下回波信号进行频谱和自相关特性分析,采用复相关算法估算流速。通过与实测数据进行对比,结果证明了该回波信号模型与解析式的正确性。
易志强赵知劲马修准李芸曾嵘姚英彪
关键词:计量学声学多普勒流速剖面仪回波
时频同步算法在高速环境下的性能分析
2014年
高速移动无线通信面临许多难题,信道快速时变以及多普勒扩展的存在,使得定时同步度量函数的峰值减小,频偏估计函数产生相位差,这都降低了同步估计的准确性。在经典时频同步算法的基础上,根据高速移动环境下信道的特点,分析常用时频算法的性能,并通过计算机仿真验证了常用时频同步算法在高速移动环境下性能分析的正确性。
周玉燕曾嵘
关键词:高速移动环境多普勒频偏时频同步
基于CCD后向散射激光信号的PM2.5测量研究被引量:15
2015年
根据米散射理论和激光传播方程,建立PM 2.5颗粒物浓度与后向散射光强的关系模型,并提出了基于电荷耦合器件(CCD)后向散射激光雷达的实时PM 2.5颗粒物浓度的监测方法。设计了以532 nm波长的激光器为光源、CCD为接收器的后向散射激光雷达实验装置。根据获得的实时大气颗粒物后向散射图像,提取灰度值矩阵并分析了散射图像的光强分布;对比赛默飞世尔科技公司的PM 2.5监测仪(SHARP)的实验结果,拟合了PM 2.5颗粒物浓度与散射光强的5个关系式,拟合度均在0.95以上。这种成本较低、操作便利的实时PM 2.5颗粒物浓度监测装置的推广,有助于建立PM 2.5污染物的分布和运动模型并绘制污染地图,具有重要意义。
胡淼谢家亮吴端法曾嵘李齐良周雪芳钱正丰魏一振项震蔡炬
关键词:大气光学颗粒物浓度电荷耦合器件
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