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李文杰

作品数:21 被引量:28H指数:3
供职机构:河南科技大学更多>>
发文基金:河南省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学水利工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇隧道
  • 5篇围岩
  • 4篇围岩稳定
  • 4篇围岩稳定性
  • 4篇小净距
  • 4篇小净距隧道
  • 4篇沥青
  • 3篇数值模拟
  • 3篇橡胶颗粒
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇开挖
  • 3篇混合料
  • 3篇值模拟
  • 2篇隧道洞口
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇突变理论
  • 2篇浅埋
  • 2篇橡胶

机构

  • 21篇河南科技大学
  • 1篇九州工业大学
  • 1篇河南信大建设...

作者

  • 21篇李文杰
  • 15篇梁斌
  • 3篇李戎
  • 1篇徐红玉
  • 1篇刘小敏
  • 1篇杨萌

传媒

  • 4篇河南科技大学...
  • 3篇水电能源科学
  • 2篇河南大学学报...
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇中外公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中原工学院学...
  • 1篇中国现代教育...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇兰州工业学院...

年份

  • 9篇2024
  • 6篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2013
  • 3篇2011
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
滇西南地区软岩隧道洞口顺层仰坡滑移力学特性及加固措施
2024年
以滇西南地区玉磨铁路曼勒一号隧道洞口段为依托,针对顺层条件下软岩隧道洞口仰坡滑移破坏问题及相应加固措施进行研究,采用MIDAS GTS NX软件建立隧道洞口仰坡加固前后的三维模型进行模拟分析,依据加固前后洞口仰坡的力学特性提出“注浆锚索+框架梁”的加固措施.研究结果表明:在不影响隧道开挖的情况下水泥砂浆锚索沿顺层岩层法向插入地表注浆加固,可以降低隧道洞口及仰坡所受压应力,仰坡竖向位移最大减少14.26%,纵向位移最大减少43.57%,仰坡稳定性系数为2.1,该加固措施能够抵抗仰坡滑移,增强隧道洞口及仰坡稳定性.“注浆锚索+框架梁”顺层仰坡加固方案经现场施作后加固效果良好,可为相关工程提供参考.
千绍玉刘家奇张浩陈浩然李文杰
关键词:软岩隧道滑移
新型橡胶混凝土路面材料的应用研究与开发
近年来随着我国经济的发展,国内汽车保有量与日俱增,废旧轮胎的处理成为一大难题。将废旧轮胎加工成橡胶粉和橡胶颗粒用于沥青路面的铺设,是废旧轮胎再利用的主要途径之一,也是近年来的热点研究领域,开展这方面的研究工作具有重要的理...
李文杰
关键词:橡胶颗粒沥青混合料废旧轮胎路用性能
文献传递
移动式电瓶车充电装置
移动式电瓶车充电装置,充电组件、支撑组件和移动组件组成,充电组件包括固定装置在支撑组件上的电气绝缘板、用于与外部供电连接的主电源进线装置和具有多个充电接口的充电电路;充电电路布置在电气绝缘板上,充电电路的主电路与主电源进...
李戎吕福强白帅李文杰梁斌
文献传递
降雨入渗对防军隧道浅埋小净距段围岩稳定性的影响
2024年
为控制降雨入渗对浅埋小净距隧道围岩稳定性的影响,以义东高速公路防军隧道为依托,基于流固耦合理论和水土特征曲线,采用MIDAS GTS NX有限元软件建立浅埋小净距隧道数值模型,对雨季施工时的土体孔隙水压力、围岩变形特征和边仰坡安全系数展开分析。结果表明:随着降雨入渗的持续,围岩及边仰坡土体基质吸力逐渐减小,其土体抗剪强度也随之降低,稳定性变差。经过7 d累积降雨,孔隙水压力增大趋势逐渐放缓,围岩变形达到最大值,工况1的拱顶沉降增大了21.48%,且边仰坡安全系数小于1,处于失稳状态。洞口段采取加固和排水措施来控制围岩的稳定性,边仰坡的安全系数较加固前提升了17.27%,取得了良好的效果,保证了隧道后期的安全施工。
徐红玉焦治豪毕志刚李文杰
关键词:降雨入渗流固耦合基质吸力围岩变形
一种具有降噪装置的雾炮机及降噪方法
一种具有降噪装置的雾炮机及降噪方法,所述雾炮机包括雾炮机箱体、设置在雾炮机箱体内底部的高压水泵、设置在雾炮机箱体外部上端的风筒和设在风筒内的电机,降噪装置包括多个隔振器、多个板带、橡胶层和噪音检测模块,多个隔振器均布在高...
李戎白帅吕福强杨萌李文杰梁斌
文献传递
近接穿越引水隧洞中硬岩层机械劈裂开挖施工技术
2023年
为解决中硬岩层地质条件下近接穿越问题,文章以深圳市石岩北清水隧洞为例,选取隧洞与地铁6号线交叉段为研究对象,将数值模拟与工程试验相结合,针对钻爆法与静态机械劈裂法的应力、位移以及振动速度进行对比计算分析。结果表明:钻爆法的应力、位移均大于静态机械劈裂法,并且振动速度不符合规范要求;静态机械劈裂法破岩能有效降低施工中的振动扰动,保障施工质量与安全,是一种安全、快速高效的非爆破破岩技术。
荆哲冀玉豪张阳阳张文博李文杰
关键词:引水隧洞有限元分析
基于D-P屈服准则的富水岩溶隧道与导坑合理间距研究
2024年
运用弹性力学复变函数理论并考虑中间主应力的D-P屈服准则,建立迂回导坑和隧道正洞的力学计算模型;通过理论计算得出导坑与隧道正洞并行工况下的塑性区有效半径和贯穿半径,并与有限元模拟结果相结合,确定导坑合理的开挖半径及与隧道正洞的合理间距,并针对中老铁路玉磨段复杂岩溶隧道施工周期紧及难度大的难题,结合现场实际工况提出了通过开挖迂回导坑增加施工工作面的方案.结果表明:理论计算结果与有限元模拟结果吻合度较高,通过理论计算与有限元模拟相结合,确定的导坑开挖半径为3.5 m,与正洞间距为40 m;导坑与隧道正洞围岩位移实测数据均处于安全范围内,证明了迂回导坑施工方案的可靠性,能够为今后类似工程提供指导和借鉴.
陈浩然李文杰张浩梁斌
关键词:复变函数岩溶隧道
非对称截面浅埋偏压地形小净距隧道扁平率合理取值:以新疆乌尉高速上新光隧道工程为例
2024年
为研究浅埋偏压小净距隧道扁平率的合理取值范围,依托新疆上新光隧道工程,基于围岩变形理论,运用数值模拟的方法分析不同扁平率条件下隧道围岩稳定性,讨论小净距隧道扁平率的取值,结合现场监测数据对扁平率范围的合理性进行验证,最终得出小净距隧道扁平率的合理范围。结果表明:小净距隧道的扁平率对围岩塑性区分布、地表沉降、中夹岩水平位移、拱顶沉降和支护形变量均有影响;以0.432扁平率为基础值,随着隧道扁平率的不断增加,整个隧道围岩稳定性不断降低,0.432~0.654为隧道最佳扁平率范围;隧道模型计算结果与现场实测数据之间平均误差在5%~14%,以此来验证数值模拟的可靠性,证明了该计算方法的可信度;选取优化后隧道截面进行施工,与现场监测数据进行对比,进而验证优化后扁平率取值的正确性。
冯世展梁斌黄光友李文杰
关键词:小净距隧道扁平率
渗流—应力耦合下隧道爆破开挖对邻近水坝影响因素分析
2024年
为研究隧道爆破施工作用下邻近水库大坝的安全性,以浙江义东高速公路防军隧道出口段麻车坑水库为研究对象,通过理论分析阐述了大坝的振动破坏过程,利用有限元软件MIDAS GTS NX数值模拟的手段,探讨了不同爆破炸药量、爆心距、坝前水位变化对水库大坝稳定性的影响,揭示了水库大坝应力与振速的变化规律,并进一步引入Morris筛选法对各因素的影响程度进行评价分析。研究结果表明,影响水库大坝稳定性控制变量因素的主次关系为炸药量>爆心距>坝前水位;水库大坝的应力峰值与振速峰值随着隧道炸药量的增大、坝前水位的增高、爆心距的减小而增大;隧道爆破施工时,可以采取提前排放库水、控制炸药量及爆心距等方式使水库大坝受到的损伤降到最低,研究结论可为邻近隧道爆破施工水库安全防护提供参考与借鉴。
毕志刚李旭哲李子钦董子慧李文杰梁斌
关键词:水库大坝渗流-应力耦合隧道爆破
橡胶颗粒沥青混合料的稳定性能被引量:8
2013年
以AC-13级配为基础,橡胶颗粒代替部分细集料掺入混合料中,对橡胶颗粒沥青混合料进行马歇尔和高温稳定性试验研究。试验结果表明:与普通沥青混合料相比,橡胶颗粒沥青混合料的马歇尔稳定度有所降低,流值稍微偏大,但当采用二次成型工艺时,马歇尔稳定度较一次成型工艺显著提高;橡胶颗粒沥青混合料的高温稳定性较普通沥青混合料有一定程度的提高。
翟科玮杨建峰李文杰梁斌
关键词:橡胶颗粒马歇尔试验高温稳定性
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