刘超
- 作品数：11 被引量：53H指数：5
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 过失速机动气动模型的试飞验证方法研究被引量：2
- 2010年
- 介绍了现代飞机过失速机动的大迎角气动模型的特点和描述方法,结合某型飞机大迎角非定常气动力模型和推力矢量控制模型,分析了大迎角非定常、非线性气动力模型的飞行验证方法,并进行了地面模拟验证,为我国新一代飞机过失速机动大迎角模型验证飞行试验方法的研究和模拟试验技术的研究提供了依据。
- 杨生民刘超刘亚辉
- 关键词：大迎角飞行过失速机动非定常气动力
- 运输类飞机弹射起飞动力学特性分析被引量：3
- 2011年
- 根据运输类飞机弹射起飞特点,建立了运输类飞机、舰船和风场等数学模型,着重介绍了能够反映飞机和舰船间多体动力学关系的起落架模型、弹射器和舰船运动模型的建模方法;开展了运输类飞机弹射起飞动力学特性研究,重点分析了起飞重量、升降舵预置偏度、甲板运动、前起落架突伸等因素对弹射起飞的影响,以期为运输类舰载机的设计和飞行试验提供技术支持。
- 杨生民刘超刘智汉
- 关键词：飞行仿真舰船运动
- 舰载机多体动力学仿真建模及起降过程分析被引量：6
- 2012年
- 以舰载机舰基起降阶段为对象,利用多体动力学建模方法,研究了能够反映"舰载机-起落架-航母"多运动物体间的动力学关系,并建立了飞行仿真数学模型。用Visual C++开发的飞行仿真软件模拟计算了舰载机滑跃起飞和拦阻着舰过程,分析了影响舰载机舰基起降的主要因素。
- 刘智汉袁东刘超
- 关键词：多体动力学滑跃起飞拦阻着舰
- 过失速机动飞行仿真系统建立与研究被引量：1
- 2014年
- 为满足我国新一代歼击机的研制和技术验证需求,为其试飞关键技术研究和演示验证提供必要的技术支持,以更好更快地开展相关试飞方法的研究,开发了一套过失速机动飞行仿真系统。该仿真系统基于3种典型的过失速气动模型,采用动态逆控制方法,最终通过VP软件编程实现虚拟仿真环境,对各个部分的原理、方法和技术难点进行介绍和研究。该系统已用于试飞员的模拟飞行试验中,试验结果和试飞员评述表明:该系统完全达到了试飞员过失速机动初级飞行培训的要求。
- 欧杰李岑刘超
- 关键词：过失速仿真
- 试验机机翼下挂载吊舱气动稳定性评估方法被引量：6
- 2015年
- 采用CFD方法和飞行动力学仿真方法估算机翼下挂载吊舱对试验机飞行品质的影响。采用CFD技术计算挂载吊舱引起的试验机气动力和力矩增量,并将所得增量引入经试飞数据校验的飞机本体气动数据中,建立挂载吊舱后的整机气动模型;然后进行原机和挂载吊舱飞机的动力学仿真计算,评估挂载吊舱对飞机短周期运动模态的影响。计算结果显示,挂载吊舱后飞机短周期频率和阻尼比变化较小,未引起纵向飞行品质降级。
- 方自力刘超蒙泽海
- 关键词：动力学仿真飞行试验
- 超机动飞机飞行控制及大迎角飞行品质研究被引量：3
- 2011年
- 超机动飞机行控制和大迎角飞行品质研究,对于强调超机动能力的第四代战斗机的飞行控制律设计、验证和试飞评定有着直要意义。以鸭式布局飞机为研究对象,应用推力矢量技术,结合奇异摄动原理和逆系统理论,设计了基于非线性动态逆理论的超机动飞行控制律。从过失速状态飞机空气动力的非线性和非定常迟滞效应、大气紊流等方面初步验证了控制律的鲁棒性,并通过目标截获和跟踪任务的模拟,利用库珀—哈珀评定准则,对飞机的大迎角飞行品质进行了简要地分析。研究结果表明:设计的控制作对滞环和大气紊流的影响有较好的鲁棒性;飞机具有良好的大迎角截获和跟踪能力。研究结果可为超机动控制律设计与试飞验证提供一定的理论方法参考。
- 张聪田福礼刘超杨生民
- 关键词：超机动非线性动态逆鲁棒性
- 基于自适应遗传算法的航迹规划研究被引量：12
- 2010年
- 对传统遗传算法进行了改进,通过采用交叉概率和变异概率的自适应设计,避免了进化过程中固定的交叉概率和变异概率产生的个体早熟和收敛缓慢的现象。仿真算例结果表明,自适应遗传算法能够有效地提高遗传算法的全局寻优能力,加快算法的收敛速度,有较强的地形和威胁回避能力,可为低空突防飞行器提供满足战术要求的参考航迹。
- 刘超欧杰曹祺
- 关键词：遗传算法航迹规划低空突防威胁回避
- 过失速机动飞行模拟与操纵效能分析被引量：3
- 2011年
- 在大迎角非线性气动力模型和推力矢量发动机模型的基础上,结合非线性控制方法和与常规飞行增稳控制模态转换方法,实现飞机常规飞行包线内和过失速区域的全范围飞行模拟,同时提出了过失速机动操纵效能分析方法。通过对推力矢量飞机操纵效能的全面分析,验证了推力矢量控制有效实现和显著提高过失速区的机动能力。飞机全状态范围的过失速机动飞行模拟与操纵效能分析将为现代高机动飞机过失速机动飞行试验提供重要的技术支持和理论依据。
- 杨生民刘超刘亚辉
- 关键词：大迎角过失速机动飞行模拟
- 用于飞行品质评价训练的动力学建模方法被引量：1
- 2014年
- 针对试飞员飞行品质评价训练的需要,提出了一种飞行动力学建模方法。首先以飞机动力学原理为基础,利用气动、飞行状态和质量特性等参数建立不同飞行品质特性的数学模型;然后,根据需要的飞行品质特性反推相应气动参数,建立飞行动力学模型。仿真结果表明,该方法实现了飞行品质特性连续变化的全量飞行模拟,可为模拟器提供关系匹配的数据,能够满足试飞员飞行品质评价训练需求。
- 刘超刘智汉党维
- 关键词：飞行品质动力学建模飞行模拟
- 近舰区风场建模与着舰仿真分析被引量：8
- 2010年
- 通过分析近舰区风场特点,建立了低空风场和舰尾流模型,对飞机的着舰过程进行了仿真分析。分析认为:近舰区风场影响了着舰航迹的稳定性,降低了飞机着舰的安全性和乘坐品质。为了验证模型的合理性,进行了飞行员在环的地面飞行模拟试验,分析了近舰区风场对飞机着舰过程和飞行员操纵特性的影响。试验结果表明,近舰区风场的存在显著增加了飞行员的滚转操纵负荷。
- 蒋康博刘超袁东
- 关键词：着舰飞行模拟试验
