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甘志雄

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:博士研究生创新基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇堆场
  • 1篇运力
  • 1篇运力资源
  • 1篇运力资源配置
  • 1篇运输成本
  • 1篇运输效益
  • 1篇软件开发
  • 1篇铁路集装箱
  • 1篇铁路集装箱中...
  • 1篇图像
  • 1篇装箱
  • 1篇渲染
  • 1篇物联网
  • 1篇物联网技术
  • 1篇联网
  • 1篇联网技术
  • 1篇解耦
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇甘志雄
  • 3篇何世伟
  • 2篇程金星
  • 2篇申永生
  • 1篇黎浩东
  • 1篇何必胜
  • 1篇徐林

传媒

  • 3篇物流技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2012
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于特征解耦的深度学习图像再渲染方法
图像再渲染是图像处理中一项充满挑战且富有实际意义的工作。图像再渲染可生成与原数据集特征不同的图像用于机器学习算法的训练与测试,以起到数据增强的效果;生成给定对象连续的姿态,用于三维模型重建;图像再渲染还可以用于图像转换中...
甘志雄
基于K短路径的城市轨道交通运力资源配置研究被引量:2
2011年
利用节点拆分的方法对轨道交通网络进行了网络构建,并提出了成网条件下的基于K短路算法的运力资源配置模型。最后通过北京轨道交通网络的数据验证了模型和算法的有效性。
徐林何世伟何必胜甘志雄
关键词:城市轨道交通运力资源配置
铁路日装车计划运输效益计算分析系统开发研究
2011年
日装车计划的审批是铁路局的一项重要工作。通过详细分析铁道部的清算办法,总结出了日装车计划的清算收入、运输成本以及运输效益的计算方法,对系统进行了需求分析、模块设计、数据库设计与流程设计。在设计的基础上,以vs2005为开发工具c、#为开发语言,开发出了铁路局日装车计划运输效益计算分析系统,并利用郑州铁路局的实际数据,对软件进行了实例研究。结果表明该软件能够帮助货运调度人员进行批车决策,对铁路局提高日装车计划的运输效益有一定的指导意义和参考价值。
程金星何世伟申永生甘志雄
关键词:运输效益运输成本软件开发
基于物联网技术的铁路集装箱中心站堆场资源配置优化研究
集装箱港站作为运输链上的一个重要环节,不仅需要足够的容量来满足日益增长的货源需求,而且需要港站的管理者能够进行高效化、现代化的管理:合理配置港站物流资源,优化物流资源的流通渠道,完善物流信息的传播系统,降低物流系统的作业...
甘志雄
关键词:物联网技术铁路集装箱中心站
文献传递
编组站车流接续优化模型及算法被引量:2
2011年
在解编顺序给定的条件下,建立车流接续优化模型。在模型构建中,列车属性方面同时考虑了换重、换长和满轴三个约束,通过算例证明,该设定不但更加符合实际,而且使得车流接续优化具有了一定的灵活性。在算例分析部分,分别利用一般数学软件Lingo11.0以及VC++编写的自适应免疫克隆算法对模型进行求解,证明了模型和算法的有效性,为编组站阶段计划车流接续优化智能化提供了较好的解决途径。
甘志雄何世伟申永生黎浩东程金星
关键词:编组站LINGO
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