荆涛
- 作品数：28 被引量：37H指数：4
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航总局科技基金黑龙江省科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 基于飞机电力系统动态特性的广义状态空间平均建模方法
- 本发明涉及一种基于飞机电力系统动态特性的广义状态空间平均建模方法，包括步骤有依据飞机电力系统结构，建立飞机电力系统各环节的时变非线性微分方程；依据上步骤微分方程，确定状态变量，并对状态变量进行傅里叶分解，得到傅里叶系数描...
- 杨占刚徐萌赵宏旭荆涛石旭东
- 文献传递
- 适用于航空电缆反射测量的智能转接装置
- 一种适用于航空电缆反射测量的智能转接装置，包括分别与控制器相连由控制器控制来通断任意航空电缆与航空电缆故障诊断仪的测试线的连接的高频一级开关和多个高频二级开关，与控制器相连用于显示该智能转接装置的连通状态的状态显示屏，以...
- 石旭东史守文荆涛张璐张胜彪
- 文献传递
- 利用三次样条改进蚁群算法的无人机航路规划被引量：11
- 2016年
- 针对无人机在二维平面自动飞行中转弯角度过大、路径规划困难的问题,研究了蚁群算法在复杂环境下航路规划中的应用,利用链接图简洁的特点建立空间模型,对无人机的飞行环境和航迹代价进行了描述,并结合三次样条插值函数与蚁群算法,提出了改进蚁群算法,对无人机飞行路径进行优化,并给出算法软件流程;利用MATLAB进行了仿真实验,得出了最优的航路,算法具有较好的稳定性和鲁棒性,对轨迹中不可飞的尖角进行了平滑处理,使得航路为曲线轨迹,满足无人机工作的性能要求,减少无人机在飞行中的代价损耗,验证了该优化算法在无人机航路规划中的可行性。
- 程琪荆涛于志游
- 关键词：蚁群算法航路规划DIJKSTRA算法
- 飞机电缆跨转接头故障建模与诊断被引量：1
- 2015年
- 构建飞机电缆系统复杂的跨多转接头结构,建立了飞机电缆跨转接头断路故障数学模型及相应的仿真模型,利用时域反射法计算与分析飞机电缆跨一个和多个转接头时特性阻抗及反射系数的变换规律,仿真研究飞机电缆断路故障时窄延脉冲波形跨一个和多个转接头下波形反射及透射情况,通过工控机硬件平台及LabVIEW软件搭建飞机电缆跨转接头故障诊断系统。实验结果表明:仿真模型在飞机电缆断路故障多个跨转接头时具有可扩展性,波形辨识度高,在高采样率硬件平台中可以实现飞机电缆跨转接头故障诊断及定位。
- 荆涛马颖川屈俊超石旭东
- 关键词：特性阻抗LABVIEW
- 基于粗糙集约简的飞机发电机故障诊断决策研究被引量：4
- 2017年
- 针对现有飞机发电机故障诊断流程繁琐、诊断结果精确度低的问题,从数据挖掘角度出发,引用变精度粗糙集约简算法处理现有诊断流程系统,为了在小样本条件下更好地提取有效信息,利用对象集定义的二元关系和依赖空间给出了变精度粗糙糙集的β下近似协调集的判定定理。采用了下近似属性约简的飞机发电机故障诊断决策,根据现有诊断决策构造原始诊断决策表,并在小样本条件下按照约简规则约简,结合专家经验构造决策约简表,通过粗糙集中右边界域的准确度和覆盖度验证了该方法的有效性和普适性。
- 荆涛王家林石旭东陈厚合
- 关键词：数据挖掘变精度粗糙集覆盖度
- 基于广义状态空间平均的飞机电力系统小扰动稳定性分析方法
- 本发明涉及一种基于广义状态空间平均的飞机电力系统小扰动稳定性分析方法，包括步骤有依据飞机电力系统结构，建立飞机电力系统的潮流方程，确定飞机电力系统的稳态工作点；建立用于飞机电力系统的广义状态空间平均建模的等效电路，得到飞...
- 杨占刚赵宏旭荆涛徐萌石旭东
- 文献传递
- 飞机发动机线缆间歇性故障检测仪及其检测方法
- 本发明提出了一种飞机发动机线缆间歇故障检测仪及其检测方法，该检测仪包括：机箱，其上设有电源接口、检测用接口和显示设备；控制模块，其设在机箱内，辅助和实现检测功能；检测探头附件，其一端连接在机箱上，另一端提供检测连接，配合...
- 荆涛刘阳石旭东
- 文献传递
- 一种交流故障电弧检测方法和系统
- 本发明公开了一种交流故障电弧检测方法和系统，包括：获取航空电缆中离散的电流信号，采用经验模态分解算法将离散的电流信号分解为各阶模态分量、并重构电流信号，按周期划分重构的电流信号，获取每个周期的Hurst指数、间谐波方差、...
- 刘晓琳荆涛黄德顺米哲陆飞宇
- 便携式飞机导线综合性能测试仪
- 一种便携式飞机导线综合性能测试仪，包括：电参数测量电路、高速A/D采集电路、脉冲发射电路、过压保护电路、接口转换电路、阻抗匹配电路、DSP控制单元、供电电源、人机交互界面；其中：所述的脉冲发射电路、阻抗匹配电路、接口转换...
- 石旭东张胜彪荆涛张璐史守文
- 文献传递
- 飞行模拟机电动操纵负荷系统控制与仿真被引量：8
- 2010年
- 针对单一PID方法控制飞行模拟机电动操纵负荷系统时存在非线性、外力干扰、多余力及外环震荡等问题,根据FCMAC可学习任意多维非线性映射,FCMAC与PID并行控制器鲁棒性强和BP神经网络前馈补偿器具有自适应性、可有效降低多余力影响的特点,采用了由FCMAC与PID并行控制器和BP神经网络前馈补偿器组成的复合神经网络控制方法,解决了单一PID控制方法中存在的问题。对基于复合神经网络控制方法的系统进行了建模与仿真,仿真结果表明该方法使模型力与输出力偏差由1.1N降低到0.1N,干扰信号作用下力偏差保持在1.5%以内,将超调量由35%降低到2%,稳定时间由0.7s缩短到0.05s。
- 石旭东张发荆涛李大勇
- 关键词：飞行模拟机复合神经网络
