佟刚
- 作品数：16 被引量：37H指数：5
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：辽宁省科学技术计划项目辽宁省“百千万人才工程”资助项目沈阳市科技计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 基于ABAQUS的编织纤维层合板结构分析被引量：2
- 2014年
- 描述复合材料编织纤维层合板结构的特点,提出了一种利用ABAQUS软件建立复合材料编织纤维层合板结构有限元模型来模拟实验结果的方法与步骤,简单阐述了后处理方法,并通过一组有限元计算实例与实验数据进行的比较验证该方法的准确性。
- 佟刚赵林楠
- 关键词：层合板结构有限元
- 槽轮高复磨损可靠性计算与分析
- 2014年
- 本文主要针对槽轮的高副磨损现象,通过阿查德(Archard)所提出的磨损数学模型,将可靠性计算理论应用于槽轮的高副磨损计算之中,提出槽轮磨损的可靠性计算模型。在计算中不仅做出中心点法和蒙特卡洛法的对比结果,而且给出了在许用失效概率下的槽轮使用寿命,并对影响可靠性的各参数进行分析,分析结果可做为实际工程设计的参考。
- 于嘉腾佟刚周开宇
- 关键词：槽轮磨损可靠性
- 基于协同创新平台培养通用航空实用型人才的探索与实践被引量：6
- 2016年
- 首先我先介绍一下我们学校,沈阳航空航天大学是一所省属院校,坐落于沈阳。沈阳是我们国家的航空重镇,有最早的飞机设计所和制造厂,现在航空企事业单位有八个,所以我们的航空人才培养具有非常好的条件。尽管是省属院校,但是航空特色没有丢,我们目前是教育部、中航工业和辽宁省共建的学校。2010年辽宁省也想发展通用航空产业,就依托我校并联合沈阳的航空企事业单位成立了一个通航研究院,这个研究院就是后来的辽宁通用航空协同创新中心，在全国可以说率先开展通用航空系统研究。
- 佟刚
- 关键词：通用航空省属院校飞机设计实验大楼工程教育
- 基于片条理论的微型旋翼设计
- 2016年
- 提出了一种基于片条理论的微型飞行器旋翼的设计方法。根据给定的旋翼转速、拉力、旋翼直径、桨叶数和翼型,能够计算得出旋翼几何特性,包括桨叶弦长分布和扭转分布。将几何参数代入进一步计算可以得到设计旋翼的性能。以某型号电机的常用工况设计旋翼（直径为24 cm）并通过3D打印制造样品进行静态实验。实验结果表明,该方法可以获得工程上实用的设计结果,设计旋翼的性能计算值与实验值相差5%~7%,并且其需求功率与某已优化旋翼相比降低2%,能为进一步的旋翼设计和优化提供基础。
- 佟刚周凯项松
- 关键词：片条理论三维建模性能计算
- 基于ADVISOR的FSEC赛车动力系统参数设计被引量：1
- 2017年
- 根据FSEC纯电动赛车方程式的赛事要求,通过对ADVISOR软件进行二次开发,将前轮驱动模型改为后轮驱动模型,并运用ADVISOR仿真软件对电动赛车的动力系统以及续驶里程进行仿真分析。根据设计要求针对该赛车的最高车速进行最高车速跟随仿真。此外,对电动赛车进行动力系统选型布置及动力系统参数设计计算,其主要针对电机的功率、电池的串并联以及传动系的传动比。结果表明,电动赛车的参数设计符合最初的设计要求,其结论方法可行。
- 佟刚关健
- 关键词：电动赛车动力系统ADVISOR仿真
- 非对称复合材料工字梁的变形分析被引量：1
- 2015年
- 讨论了形心的位置对惯性矩的影响以及根部约束对梁的变形影响。梁沿翼展的分布是采用经典的升力线理论得到的。过载为4,安全系数为1.5。该梁实由多种复合材料制成的上下非对称的变截面梁,在此基础上计算了梁的变形。计算结果与试验相吻合,说明该方法适用于梁的变形计算。
- 李淑萍张春雨杨康马宏图佟刚
- 关键词：复合材料工字梁
- 某电动飞机螺旋桨气动特性数值模拟与风洞试验被引量：9
- 2017年
- 以某型电动飞机螺旋桨为研究对象,基于RANS方程和SST湍流模型的MRF方法对螺旋桨进行高精度滑流准定常数值模拟和性能计算。为了验证计算和设计的合理性,对该型螺旋桨进行了缩比模型风洞试验。试验结果表明,数值模拟计算结果与风洞试验数据吻合较好,证明该方法可为螺旋桨设计提供指导。
- 刘远强项松佟刚刘福佳高峰
- 关键词：电动飞机螺旋桨数值模拟风洞试验
- 某型三叶螺旋桨的设计及性能试验被引量：8
- 2016年
- 根据飞行速度、需用拉力、螺旋桨转速等参数,设计了某型飞机的三叶螺旋桨,获得了弦长和桨叶角沿着径向的分布.制造了三叶复合材料螺旋桨(直径为1.75m),在螺旋桨试验台上测试了不同转速下螺旋桨的拉力.为了获得螺旋桨的动态性能,制造了螺旋桨的缩比模型(直径为0.96m),在西北工业大学NF-3风洞的三元试验段测试了螺旋桨的气动性能数据,包括:拉力、扭矩、功率、效率.结果表明:螺旋桨最大效率为85.63%,所设计的三叶复合材料螺旋桨适用于螺旋桨需用功率为70kW左右的发动机(比如Rotax912),提出的螺旋桨设计方法具有较好的应用价值.
- 项松佟刚吴江赵为平杨康王吉
- 关键词：气动性能风洞试验通用航空
- 超轻型飞机机械式操纵系统设计方法研究
- 2013年
- 对于三轴(俯仰、滚转、偏航)操纵系统各线路均使用推拉索作为传动部件的轻型飞机,本文提出一种计算方法用于在设计阶段确定该飞机操纵系统各性能参数及主要零件尺寸(操纵力、杆位移、行程、舵面偏角及摇臂半径);结合具体机型的操纵系统地面静态特性试验数据,论证该方法在实际工程应用中的可行性。
- 焦石佟刚姜文辉
- 关键词：操纵系统性能参数静态特性
- 两种不同弦长螺旋桨的风洞试验及分析被引量：9
- 2017年
- 本文介绍了两种不同弦长螺旋桨的风洞试验结果。试验在西北工业大学NF-3风洞的三元试验段进行,试验风速分别为V=20m/s、30m/s和40m/s,每个风速下,螺旋桨旋转速度为:900r/min、1200r/min、1500r/min、1800r/min、2100r/min、2400r/min、2700r/min、3000r/min、3300r/min、3600和3900r/min。风洞试验结果表明:当两种螺旋桨的翼型相同、桨叶角沿径向分布相同,但弦长沿径向的分布不同时,它们的拉力、扭矩、功率、效率以及前进比会有显著区别。其中,1#螺旋的弦长大于2#螺旋桨,在相同的试验风速和螺旋桨转速下,1#螺旋桨的拉力、扭矩和功率高于2#螺旋桨,但效率低于2#螺旋桨。
- 项松杨康佟刚赵为平
- 关键词：螺旋桨弦长风洞试验
