康寅
- 作品数：6 被引量：52H指数：3
- 供职机构：青岛理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金山东省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 注浆加固技术在隧道下穿建筑物过程中的应用被引量：15
- 2013年
- 在城市地铁建设过程中,隧道开挖对周围地层会产生扰动,从而引起地表沉降变形,进而导致地面既有建筑物沉降、倾斜甚至倒塌.以某地铁隧道下穿一高层建筑物为工程背景,建立了地质力学模型,利用计算沉降理论预测分析了隧道在下穿该建筑时的沉降变形特征和规律.并针对建筑物沉降特点,采用注浆加固技术对软弱地层进行预加固.最后运用ANSYS有限元软件对其加固效果进行模拟分析.分析结果表明,注浆加固技术能够较好地控制建筑物沉降,确保在隧道施工过程中其结构的安全性,并为类似工程提供一定的参考和借鉴.
- 康寅孙付峰程都路世豹王培
- 关键词：隧道工程注浆加固沉降槽沉降
- 基于协同学分析的岩体累积损伤力学模型研究被引量：1
- 2012年
- 基于岩体材料的非连续特征,将岩体视为由岩石和结构面组成的系统。基于协同学研究问题的微观处理方法,以被结构面分割的岩石块体相对于其原始平衡位置的位移作为序参量,建立岩石块体运动序参量的主方程。通过对主方程进行求解,建立一种考虑累积损伤的岩体力学模型。通过与已有研究成果对比分析,结果表明,该模型能够很好地解释在动载条件下岩石所表现出来的承载能力变化、损伤累积效应等现象。
- 于广明潘永战曹善忠吴艳霞康寅
- 关键词：岩石力学协同学岩体力学模型
- 考虑刚度的建筑物沉降分析方法研究
- 2013年
- 在隧道开挖过程中,土体与建筑物的相互作用是一个极其复杂的过程.目前,对建筑物在开挖条件下的变形研究较少.由于建筑结构自身的刚度,其变形曲线与天然地层的沉降曲线有较大的差别.首先,分析建筑物刚度对沉降曲线形状的影响,通过建筑物沉降曲线与天然地面沉降曲线的对比分析,建立适用于建筑物的沉降曲线公式,从而可以初步估算建筑物的变形.然后通过青岛地区的工程实例验证结构刚度对建筑物变形的影响.
- 赵继增房全力康寅罗庆芳
- 关键词：隧道开挖建筑物刚度沉降曲线
- 新建建筑物对隧道覆岩和隧道结构影响的研究
- 城市化发展过程中，各种问题日益显现，“交通拥堵”就是其中之一，这一问题严重制约了社会的进一步发展。而城市隧道极大的缓解了日益增大的交通压力。面对紧张的城市土地资源，越来越多的建筑物不得不修建在城市隧道上方或周边区域。如何...
- 康寅
- 关键词：隧道开挖新建建筑物地表变形
- 尾矿堆积坝分形结构及其对坝体力学性能的影响研究被引量：8
- 2011年
- 尾矿坝内部结构对其力学性质、变形特征和稳定性评价具有重要的影响.应用先进的分形几何学描述尾矿坝内部的结构特征,检验尾矿坝内部结构的分形性质,分析尾矿坝内部结构分形性质对尾矿坝力学性能的影响.研究表明,金矿尾矿坝坝体材料的粒径分布具有分形结构特征,粒径分布的分维值在一定程度上揭示了坝体材料在力学性能、渗透性能方面的性质.
- 于广明潘永战宋传旺吴艳霞康寅
- 关键词：尾矿坝力学性能
- 采动岩体裂隙分维演化规律分析被引量：27
- 2012年
- 采用岩石破裂过程RFPA数值分析系统研究了具有初始裂隙的采动岩体裂隙演化过程和破坏模式,利用数值试验成果基于分形几何理论分析了采动岩体裂隙分形维数随开采宽度、初始损伤量的演化特征,揭示了采动岩体裂隙分维演化规律。分析证明,与采动岩体裂隙分布的分形维数存在明确对应关系的应为初始损伤量,而不是初始裂隙倾角,不同的初始损伤量对应不同的分形维数,在开采末期,采动岩体裂隙分维随初始损伤的增加而呈线性增加,回采结束时,初始损伤量越大,采动岩体裂隙分布的分形维数越大。研究结果为进一步探索裂隙随机分布时采动岩体分维演化规律提供参考依据。
- 王国艳于广明于永江路世豹康寅
- 关键词：采动岩体裂隙分形维数
