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李亚庭

作品数:4 被引量:139H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇动态力学性能
  • 3篇力学性能
  • 3篇力学性
  • 2篇点焊
  • 2篇固相复合
  • 2篇非金属材料
  • 1篇电阻
  • 1篇压边
  • 1篇压边圈
  • 1篇有色合金
  • 1篇圆片
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇轻合金
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇连接技术
  • 1篇铆钉
  • 1篇摩擦点焊
  • 1篇轿车

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇楼铭
  • 4篇李永兵
  • 4篇李亚庭
  • 2篇魏泽宇
  • 2篇林忠钦
  • 1篇来新民

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
机械-固相复合连接装置及其连接方法
本发明公开了一种机械-固相复合连接装置,压边圈和凹模由上而下设置,板件设置在压边圈和凹模之间,压边圈内套接驱动针,若干个弹簧圆片定位机构径向水平分布于压边圈内,半空心铆钉竖直置于压边圈内并与弹簧圆片定位机构相接触,驱动针...
李永兵楼铭李亚庭魏泽宇
文献传递
轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战被引量:139
2012年
2009年中国以300多万辆的优势,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比预计提前了5~6年。中国车市的优异表现,不仅有效拉动了中国本土汽车产业链的发展,也为经济危机条件下世界汽车工业做出巨大的贡献。然而,全球产销第一带来的不仅仅是欣喜,更多的则是压力。中国汽车工业在技术水平、创新能力、品牌影响力以及国际竞争力等方面与世界汽车强国还有明显的差距。与此同时,汽车工业也成为我国能源安全、低碳经济和城市环境的巨大负担,使其发展受到限制,转型迫在眉睫。汽车轻量化作为降低原油消耗和尾气排放的重要手段,已经得到世界各国的高度重视,成为世界汽车强国提高品牌竞争力的重要手段。对全球汽车车身轻量化的方法和发展趋势进行综述,分析车身轻量化技术的发展对焊接与连接的挑战,并对新型的车身连接技术进行分析和评价,以对我国轻量化车身的设计与制造提供有益借鉴。
李永兵李亚庭楼铭林忠钦
关键词:汽车车身轻量化
无铆钉电阻铆焊连接装置及方法
本发明公开了一种无铆钉电阻铆焊连接装置及方法,该装置包括同轴设置的冲击电极、压边圈和模具电极,所述冲击电极和模具电极分别连接焊接电源,所述压边圈为圆筒状,其套置于冲击电极的外周且与之形成滑动配合,所述模具电极的中央设置有...
李永兵楼铭李亚庭来新民林忠钦
文献传递
机械-固相复合连接装置及其连接方法
本发明公开了一种机械-固相复合连接装置,压边圈和凹模由上而下设置,板件设置在压边圈和凹模之间,压边圈内套接驱动针,若干个弹簧圆片定位机构径向水平分布于压边圈内,半空心铆钉竖直置于压边圈内并与弹簧圆片定位机构相接触,驱动针...
李永兵楼铭李亚庭魏泽宇
文献传递
共1页<1>
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