翟铭莉
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：上海电机学院更多>>
- 发文基金：上海市大学生科技创业基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 典型汽车螺纹板成型的数值模拟与工艺改进
- 2014年
- 传统的螺纹板成型工艺通过焊接将螺母固定在板料上,其缺点是联结强度和定位精度不高,成型效率低,外表不美观。采用板料一体成型的新方法,通过板料拉深、整型、冲孔、镦挤出凸台,这种方法虽弥补了传统工艺的不足,但成型困难。为了在工艺设计阶段及时发现缺陷,采用有限元数值模拟对板料一体成型过程进行预测与评估,提出工艺改进方案以消除缺陷,并且给出了成型力以选择合适的压力设备。
- 韦东来金叶俊倪瑞洋汪涛汪静翟铭莉
- 关键词：镦挤数值模拟
- 一种螺纹板成形工艺及模具
- 本发明公开了一种螺纹板成形工艺，其包括如下步骤：首先通过拉深工序将板料充分拉入凹模形成凸台，然后通过整型工序逐步缩小螺纹板凸台直径和凸台根部圆角半径，最后通过镦型工序将材料挤向圆孔内部，成形凸台螺纹底孔。本发明同时公开了...
- 韦东来倪瑞洋金叶俊汪涛汪静翟铭莉
- 文献传递
- 汽车行人保护小腿碰撞的概念分析与优化被引量：1
- 2013年
- 行人保护概念分析与优化是新车行人保护设计非常关键的一个环节。为了评估车身前端外造型和变形空间对行人小腿碰撞的影响,在新车开发的造型和总布置阶段,根据车身前端外表面和截面信息建立MADYMO小腿多刚体模型,然后利用HyperStudy对车身前端的刚度曲线进行优化,以行人保护全球技术法规为约束条件,最小化发动机罩前沿、保险杠区域和扰流板支撑结构的可变形空间。优化结果表明,保险杠区域需要有足够的变形空间,而且扰流板支撑结构也需要足够的强度。基于优化后的刚度曲线,车身前端结构设计更加符合行人保护的要求。
- 韦东来倪瑞洋金叶俊汪涛汪静翟铭莉
- 关键词：行人保护刚度
- 一种螺纹板成形工艺及模具
- 本发明公开了一种螺纹板成形工艺，其包括如下步骤：首先通过拉深工序将板料充分拉入凹模形成凸台，然后通过整型工序逐步缩小螺纹板凸台直径和凸台根部圆角半径，最后通过镦型工序将材料挤向圆孔内部，成形凸台螺纹底孔。本发明同时公开了...
- 韦东来倪瑞洋金叶俊汪涛汪静翟铭莉
- 文献传递
