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郭晓旭

作品数:8 被引量:43H指数:3
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家级实验教学示范中心建设项目更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇图像
  • 5篇绝缘子
  • 5篇棒式绝缘子
  • 4篇接触网
  • 4篇触网
  • 3篇铁路
  • 3篇图像差分
  • 3篇角点
  • 3篇HARRIS...
  • 3篇差分
  • 2篇奇异值
  • 2篇牵引网
  • 2篇模板图像
  • 2篇互相关
  • 2篇高速铁路
  • 2篇高铁
  • 1篇电池
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇电气化铁路接...

机构

  • 8篇西南交通大学
  • 1篇铁道第三勘察...

作者

  • 8篇郭晓旭
  • 6篇刘志刚
  • 6篇张桂南
  • 4篇韩烨
  • 2篇杨红梅
  • 2篇韩志伟
  • 2篇高仕斌
  • 1篇赵铮
  • 1篇姬然
  • 1篇朱宏娜
  • 1篇吴静文

传媒

  • 1篇电力系统及其...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇实验室科学

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种提高全息照相实验成功率的新方案被引量:2
2010年
该文在简要介绍了全息照相实验原理的基础上,分析各种实验因素,指出"物光与参考光照度比适当"是影响实验效果的主要因素。针对实际操作中"物光与参考光照度比不易控制"这一难点,提出了应用硅光电池作光电传感器、配合万用表对照度实现量化的测量方案。经测试,该方案性能稳定,成本低廉,能显著提高实验的成功率与效果。
赵铮朱宏娜姬然郭晓旭吴静文
关键词:全息照相硅光电池
基于Harris角点与图像差分的接触网棒式绝缘子故障检测方法
本发明公开了一种基于harris角点与图像差分的接触网棒式绝缘子故障检测方法。包括以下步骤:首先对选取的模板图像及待检测图像分别进行harris角点检测;再利用序贯相似性检测算法对模板图像及待检测图像内角点匹配;接着对匹...
刘志刚张桂南郭晓旭韩志伟韩烨
文献传递
高铁接触网棒式绝缘子不良状态检测的快速模糊匹配方法
本发明公开了一种高铁接触网棒式绝缘子不良状态检测的快速模糊匹配方法。包括以下步骤:首先对选取的模板图像进行相应的变形处理,再利用金字塔近邻平均算法对图像与模板分层;接着对分层后的图像和模板进行归一化互相关计算,提取峰值点...
刘志刚张桂南郭晓旭韩烨杨红梅
文献传递
角点配准与图像差分的接触网绝缘子故障检测被引量:16
2015年
针对接触网棒式绝缘子分布及故障特点,该文基于Harris角点与图像差分实现了绝缘子的抗旋转匹配和故障检测。首先对选取的模板图像及待检测图像分别进行Harris角点检测;再利用序贯相似性检测算法SSDA(sequential similarity detection algorithm)对模板图像及待检测图像内角点匹配;接着对匹配后的角点进行模糊聚类,由于匹配会造成有用角点的丢失,故需对角点进行恢复处理;然后利用最小二乘法进行直线拟合;最终根据直线两侧图像的对称特性,差分图像并统计纵向灰度获取故障信息曲线,给出故障判断。实验结果表明:文中方法简单有效、易于实现。
郭晓旭刘志刚张桂南高仕斌
关键词:棒式绝缘子故障检测HARRIS角点检测序贯相似性检测算法
高铁接触网棒式绝缘子不良状态检测的快速模糊匹配方法
本发明公开了一种高铁接触网棒式绝缘子不良状态检测的快速模糊匹配方法。包括以下步骤:首先对选取的模板图像进行相应的变形处理,再利用金字塔近邻平均算法对图像与模板分层;接着对分层后的图像和模板进行归一化互相关计算,提取峰值点...
刘志刚张桂南郭晓旭韩烨杨红梅
基于Harris角点与图像差分的接触网棒式绝缘子故障检测方法
本发明公开了一种基于harris角点与图像差分的接触网棒式绝缘子故障检测方法。包括以下步骤:首先对选取的模板图像及待检测图像分别进行harris角点检测;再利用序贯相似性检测算法对模板图像及待检测图像内角点匹配;接着对匹...
刘志刚张桂南郭晓旭韩志伟韩烨
文献传递
高速铁路牵引网建模与仿真
为满足我国社会经济的不断发展需求,结合我国是内陆大国、人口众多、对交通运输需求极大的基本国情,并且随着国家对铁路建设力度的不断加大,近年来高速铁路得到迅速的发展。从牵引供电系统来看,牵引变压器、牵引网、动车组和综合接地系...
郭晓旭
关键词:高速铁路牵引网有限元分析仿真模型
高速铁路隧道及高架桥路段牵引网建模与分析被引量:15
2015年
在高铁全并联AT供电方式下的牵引网链式模型基础上,推导多导线的阻抗及导纳矩阵;结合四周无限隧道模型及电磁场理论,计算隧道中导线的自阻抗、互阻抗和分布电容,并求牵引网供电回路和高架桥桥墩间的耦合系数;在Simulink仿真平台里搭建各路段牵引网仿真模型,通过分析该模型输出电气量,验证了所建模型的正确性。在此基础上,研究了负载位置变动高铁牵引网特殊路段的牵引网电压及钢轨电位的分布规律。
张桂南刘志刚郭晓旭高仕斌
关键词:全并联AT供电高架桥
共1页<1>
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