魏沛堂
- 作品数：78 被引量：77H指数：7
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 一种航发齿轮传动系统的多目标优化设计方法、系统及介质
- 本发明公开一种航发齿轮传动系统的多目标优化设计方法、系统及介质，方法步骤为：1)确定航发齿轮传动系统的优化目标、设计参数和约束条件；2)获取待评估的航发齿轮传动系统优化目标及对应设计参数的可行方案；3)利用可行方案评估模...
- 刘怀举胡明珠魏沛堂卢泽华路凯屹刘桂源
- 载荷和安装误差对小模数螺旋锥齿轮啮合特性影响分析被引量：2
- 2022年
- 基于双重双面法切齿原理和加工方法,建立小模数螺旋锥齿轮数学模型,采用有限元仿真技术,建立齿轮副加载接触分析模型,形成小模数螺旋锥齿轮精确数学模型-实体模型-加载接触分析模型的建模分析流程;分析额定载荷和载荷变化2种情况下的双重双面法螺旋锥齿轮啮合特性,探究小轮轴向安装误差、大轮轴向安装误差和轴交角安装误差对齿轮副啮合特性的影响规律。研究结果表明,随着载荷的增大,啮合印痕面积、传动误差、齿根弯曲应力和齿面接触应力均增大,但当载荷远小于额定载荷时,传动误差大于额定载荷时下的传动误差;小轮远离轴交点的轴向安装误差对螺旋锥齿轮啮合特性有较大的影响,大轮靠近轴交点的轴向安装误差对齿根弯曲应力和齿面接触应力影响较大,但对传动误差影响较小,轴交角安装误差、大轮轴向安装误差和小轮轴向安装误差对螺旋锥齿轮副啮合特性的影响逐渐增大。
- 夏茂浩宋朝省梁成成刘思远魏沛堂汪言
- 关键词：载荷啮合特性
- 齿轮动态应力无线测试系统开发及应用
- 2023年
- 齿轮传动过程中承受复杂应力状态,在循环载荷下可能发生齿轮接触疲劳和弯曲疲劳失效,齿轮动态应力的准确测量是保障其传动稳定性与可靠性的重要途径。基于STM32微控制器设计数据采集和无线传输电路,编写数据处理、显示、存储的上位机程序,开发了齿轮动态应力无线测试系统。在齿轮弯曲疲劳试验中进行了测试,其结果表明,齿根弯曲应力测试值与ISO标准计算值的误差在5%以内,与有限元计算值的最大误差在10%以内,验证了该测试系统具有较高的准确性。
- 闫新如魏沛堂吴吉展熊明健陈泰民刘怀举
- 关键词：测试装置无线测试试验验证
- 一种高温高速圆柱齿轮扭振耐久试验台
- 本发明公开了一种高温高速圆柱齿轮扭振耐久试验台，包括扭振电机、扭振输入轴、第一动平衡圆盘、第一转矩转速传感器、试验齿轮箱、高温油箱、加热器、第二转矩转速传感器、第二动平衡圆盘、输入皮带轮、转速输入轴、输出皮带轮和第一伺服...
- 刘怀举卢泽华魏沛堂朱才朝宋海蓝吴若
- 一种考虑加工误差概率分布的行星滚柱丝杠分组选配方法
- 本发明提供了一种考虑加工误差概率分布的行星滚柱丝杠分组选配方法，包括：构建装配件的关系矩阵，根据装配件的关系矩阵获取装配件敏感度；基于信噪比对装配件敏感度进行分析，确定分组基准公差；根据实际加工误差统计分析结果，利用初始...
- 魏沛堂吴翰林刘怀举胡瑞杜雪松刘根伸杨荣奎
- 夹杂物对齿轮接触疲劳性能影响的仿真分析被引量：7
- 2020年
- 齿轮中的非金属夹杂物对齿轮接触疲劳强度有显著影响,为了提高齿轮的疲劳性能,研究齿轮中的夹杂物对疲劳寿命的影响机理很有必要。为此,建立了含夹杂物的齿轮副的有限元模型,基于Brown-Miller多轴疲劳准则预测了齿轮的接触疲劳寿命。主要探究了夹杂物的尺寸、弹性模量、深度以及夹杂物排列方式对齿轮接触疲劳性能影响。结果表明,夹杂物尺寸的增大加大了应力集中区域;夹杂物和基体的弹性模量相差越大危害越大;当夹杂物位于约0.49倍接触半宽深度时危害最大;两临近夹杂物的排列角度和间距对解除疲劳强度也有影响,两夹杂物距离越近,应力集中效应越明显,危害越大。
- 张文博刘怀举朱才朝魏沛堂
- 关键词：有限元仿真
- 基于标称齿轮当量载荷的聚合物齿轮齿面承载能力评价方法
- 2023年
- 目前,聚合物齿轮主要沿用金属齿轮齿面承载能力评价方法,未能综合考虑聚合物齿轮材料属性、润滑状态和应力条件等多因素的影响,导致工程实际中聚合物齿轮材料选择、强度设计和齿面承载能力评估时严重依赖工程经验,限制了高承载精益设计。提出了基于标称齿轮当量载荷的聚合物齿轮齿面承载能力评价方法,获取了不同润滑状态、齿轮材料、加工方式等在内的共169组、6000余小时聚合物齿轮耐久试验数据。研究结果表明,油润滑可显著提高塑料齿轮的齿面承载能力,且油润滑下PEEK(聚醚醚酮)齿轮相比POM(聚甲醛)和PA66(聚酰胺)齿轮的齿面承载能力高30%以上,为聚合物齿轮主动设计和动力传递应用提供了评价方法和基础数据支撑。
- 胡新磊刘怀举魏沛堂卢泽华廖常军朱加赞
- 关键词：当量载荷承载能力
- 一种行星滚柱丝杠公差优化设计方法
- 本发明公开了一种种行星滚柱丝杠公差优化设计方法，包括步骤：基于行星滚柱丝杠的结构及传动原理，确定在传动过程中影响行星滚柱丝杠传动精度的主要误差因素；基于主要误差因素，构建以行程精度和轴向间隙为目标函数的数学模型，并确定优...
- 魏沛堂蔡磊杜雪松胡瑞吴翰林刘怀举
- 变齿厚斜齿轮的齿面生成研究被引量：10
- 2010年
- 根据齿轮啮合原理及变齿厚斜齿轮的加工原理,由产形齿条的齿面方程,推导了变齿厚斜齿轮渐开螺旋面、过渡曲面及齿根面的齿面方程;用Matlab编程生成了变齿厚斜齿轮完整、精确的齿面;由生成齿面上点的三维坐标值,建立了变齿厚斜齿轮的精确实体模型。这一齿面生成的方法具有一定的通用性,可以方便地生成圆柱直齿轮、斜齿轮以及变齿厚直齿轮的精确齿面。
- 林超魏沛堂朱才朝秦大同徐家欢
- 关键词：齿面方程
- 低碳合金钢18CrNiMo7-6齿轮弯曲疲劳试验研究与误差分析被引量：7
- 2023年
- 齿轮弯曲疲劳试验是评价齿轮弯曲疲劳性能的重要手段,为保证试验结果的准确性,探究试验过程误差对试验结果的影响。根据GB/T 14230—1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》中的B试验法以跨五齿对称加载方式制定弯曲疲劳试验方案,进行有限元仿真与电阻应变片测试验证试验方案的正确性,采用升降法开展18CrNiMo7-6喷丸齿轮弯曲疲劳试验,分析齿轮几何精度、装夹误差以及设备加载精度对弯曲疲劳试验结果的影响。结果表明:试验方案计算齿根弯曲应力与有限元仿真以及电阻应变测试的结果最大误差为8.7%,满足工程需求;99%可靠度下18CrNiMo7-6喷丸齿轮弯曲疲劳极限为642 MPa,相比国标中MQ级的500 MPa提高28%,标准设计偏保守。齿轮的几何精度以及试验设备精度对弯曲疲劳试验结果影响较大,考虑误差综合作用对试验结果的影响为2.43%。
- 陈地发刘怀举朱加赞徐永强魏沛堂何海风
- 关键词：有限元仿真误差分析
