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周晓凤

作品数：2 被引量：42H指数：2
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇锂电池
  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车动力...
  • 1篇动力电池
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力电池
  • 1篇粒子滤波
  • 1篇粒子滤波算法
  • 1篇滤波算法
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇荷电
  • 1篇荷电状态
  • 1篇SOC
  • 1篇SOC估计

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇赵又群
  • 2篇周晓凤
  • 1篇刘英杰

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于扩展卡尔曼粒子滤波算法的锂电池SOC估计被引量：35
2015年
锂电池荷电状态用来描述电池剩余电量的多少,进而反映电动汽车的续驶里程,是电池管理系统中的核心参数。电池循环次数、瞬间大电流以及温度等因素都会使电池特性发生变化,使用扩展卡尔曼滤波算法对电池荷电状态进行估计,会有较大的误差甚至导致算法不收敛。为了有效地抑制发散以及噪声的影响,基于锂电池混合噪声模型,应用扩展卡尔曼粒子滤波算法对锂电池荷电状态和电流漂移噪声进行同步估计。最后根据充放电试验数据进行仿真分析,结果证明了该算法的优越性。
赵又群周晓凤刘英杰
关键词：锂电池荷电状态
电动汽车动力电池SOC估算研究被引量：7
2014年
电动汽车的电池性能直接影响到整车性能,而SOC(state of charge)估算是电池管理系统的重要功能,也是急需解决的技术难点。为了估算锂电池的荷电状态SOC,基于电池外特性的实验数据,建立电池等效电路模型。在MATLAB中搭建电池模型,并研究卡尔曼滤波算法对Ah计量法估算SOC的修正作用。结果表明:所选择的电池复合模型能有效地模拟电池特性,结合开路电压法、Ah计量法和卡尔曼滤波法的SOC估算算法能有效地解决SOC初值估算不准和累计误差的问题。
周晓凤赵又群
关键词：锂电池卡尔曼滤波
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